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Continuación de Madrid Inédito (II)
Las Torres de Colón (anteriormente Torres de Jerez) son dos rascacielos gemelos con 116 metros de altura y 23 plantas. Fueron construidas por el arquitecto madrileño Antonio Lamela y los ingenieros Leonardo Fernández Troyano, Javier Manterola y Carlos Fernández Casado.
Tienen una estructura suspendida de dos grandes pilares unidos en lo alto por una plataforma, de la que cuelgan las dos torres, mediante grandes vigas perimetrales de seis metros de canto, atirantadas cada una de las plantas con cables de acero.
Para su construcción, primero se realizaron los cimientos de hormigón sobre los que se hincaron los dos pilares y la plataforma superior.
Posteriormente se fueron construyendo las torres de arriba a abajo. Desde la plataforma superior, iban acercando planta tras planta, a la base. A sus pies, un cuerpo de tres plantas y seis forjados más de sótanos.
Fueron inauguradas con el nombre de Torres de Jerez, pues eran la sede central de la empresa Rumasa (de José María Ruiz-Mateos), en honor a la Jerez de la Frontera, ciudad originaria del grupo empresarial.
Tras la expropiación de Rumasa, el Gobierno las vendió en subasta al grupo Herón en 1986. La Aseguradora Mutua Madrileña compró el edificio en 1995.
En los años 90, cambios en la normativa hicieron que se tuviera que instalar una escalera de emergencia entre las torres. Se aprovechó, para recubrirlas por una segunda capa de cristal de color granate. Un error terrible, estéticamente hablando.
En el centro, arriba se añadió el controvertido enchufe de falso Art Déco, para ocultar antenas y maquinaria.
La reforma concluyó en 1993.
El arquitecto Lamela, recientemente fallecido fue autor del proyecto. También de la T4 de Barajas, junto con el Richard Rogers que diseñó el Centro Pompidú de París con Renzo Piano.
Las Torres de Colón alojan empresas y oficinas de representación, como el bufete Álvarez & Marsal, MCH Private Equity, Natixis, Legg Mason, M&G, BDO, la Oficina Comercial de Noruega en España, la Organización de Comercio Exterior de Japón, Hays, Bip & Drive y Tokio Marine, entre otras.
En 2012, el interior de las torres fue remodelado sin desalojar a sus inquilinos.
Desde la Plaza de Colón, cogemos cualquier autobús que recorre el Paseo de la Castellana y nos dirigimos a la Plaza de Castilla.
En nuestro recorrido, podemos ver una obra desconocida de Miguel Fisac, arquitecto autor de la Iglesia de los Dominicos en Alcobendas: la sede de IBM.
La mayor dificultad de este edificio consistía en eliminar el sol en su fachada oeste. Fisac lo resolvió mediante piezas de hormigón verticales prefabricadas de 2 centímetros de espesor rellenas de aislante, garantizando el control térmico y acústico.
En el trayecto hacia la Plaza de Castilla, existen otras actuaciones como el edificio de La Unión y el Fénix. Proyectado en 1965 por Luis Gutiérrez Soto, tiene alrededor de 28.000 m2.
Presenta un conjunto bajo y una torre en altura, para adecuarse al entorno formado por el Paseo de la Castellana y la calle trasera.
El edificio con su negra fachada de mármol, tiene 19 plantas y está coronado con la escultura símbolo de la empresa que encargó el proyecto: La Unión y el Fénix. Actualmente pertenece a la Mutua Madrileña.
Está rodeado de una arboleda donde se encuentra escondida, entre los jardines, la estatua auténtica del Ave Fénix. Esta estatua, obra del escultor francés, Charles René de Saint-Marceaux, fue la que ocupó originalmente la cúpula del edificio de la Unión y el Fénix Español, esquina de la calle Alcalá con la Gran Vía, hasta que en 1972, la compañía vendió el edificio a sus dueños actuales: la aseguradora Metrópolis.
Finalmente, la estatua fue reemplazada por otra que representa la Victoria Alada, de Federico Coullaut Valera.
El edificio Pirámide, que vemos a continuación, se erigió sobre los terrenos sobre los que se alzaba anteriormente el palacio de los condes de San Bernardo. Muchos palacetes, situados en el Paseo de la Castellana, tal como este, han sido derribados, muchos de ellos con maniobras especulativas durante la época de Franco.
Está situado en el número 31 del Paseo de la Castellana, haciendo esquina con Fortuny y Jenner. Fue proyectado también por el arquitecto Antonio Lamela en 1974.
Tiene nueve plantas sobre rasante más cuatro sótanos.
Vayamos ahora al puente elevado sobre la Castellana, que une las calles de Juan Bravo y Eduardo Dato, y donde se encuentran muchas obras maestras de la escultura española.
El puente llamado popularmente como puente de Juan Bravo, salva dos colinas que demarcan los distritos de Salamanca y Chamberí.
Presentaba dos retos técnicos: uno, la existencia del paso de la línea del metro bajo el paseo de la Castellana, el llamado túnel de la risa. El otro consistía en que la estación de Rubén Darío no permitía el apoyo de ningún tipo de pilar sobre su bóveda.
El proyecto es obra de los ingenieros de Caminos José Antonio Fernández Ordoñez, Julio Martínez Calzón y Alberto Corral.
Desde XX exhibe un museo de escultura abstracta al aire libre que ejecutaron los ingenieros, con la colaboración del escultor Eusebio Sempere. El museo quedó terminado en 1978 con la instalación de la Sirena Varada de Chillida.
Este espacio se creó como una forma ejemplar de acercar el arte moderno al ciudadano.
Las obras donadas por los artistas, muchas de ellas fueron creadas especialmente para el recinto, haciéndose cargo el Ayuntamiento de Madrid de los gastos de materiales e instalación.
La inauguración oficial del museo tuvo lugar el 9 de febrero de 1979.
En el año 1995, la película Historias del Kronen dirigida por Montxo Armendáriz basada en la novela del escritor José Ángel Mañas, tiene como escena dramática la que protagonizan Juan Diego Botto y Jordi Mollà al suspenderse de sus barandillas.
El museo ocupa 4.200 m2, la mayoría de los cuales se encuentran bajo el tablero del puente, existiendo a los lados unas zonas ajardinadas.
Sobre él hay un pequeño paso para peatones con barandillas iguales a las del resto del puente.
Continurá en Madrid Inedito (IV)
Cristina García-Rosales, arquitecta.
Madrid, agosto 2017[:gl]
Continuación de Madrid Inédito (II)
As Torres de Colón (anteriormente Torres de Xerez) son dous rañaceos xemelgos con 116 metros de altura e 23 plantas. Foron construídas polo arquitecto madrileño Antonio Lamela e os enxeñeiros Leonardo Fernández Troyano, Javier Manterola e Carlos Fernández Casado.
Teñen unha estrutura suspendida de dous grandes alicerces unidos no alto por unha plataforma, da que colgan as dúas torres, mediante grandes vigas perimetrales de seis metros de canto, atirantadas cada unha das plantas con cables de aceiro.
Para a súa construción, primeiro realizáronse os cimentos de formigón sobre os que se fincaron os dous alicerces e a plataforma superior.
Posteriormente fóronse construíndo as torres de arriba a abaixo. Desde a plataforma superior, ían achegando planta tras planta, á base. Aos seus pés, un corpo de tres plantas e seis forxados máis de sotos.
Foron inauguradas co nome de Torres de Xerez, pois eran a sede central da empresa Rumasa (de José María Ruiz-Mateos), en honra á Jerez de la Frontera, cidade orixinaria do grupo empresarial.
Tras a expropiación de Rumasa, o Goberno vendeunas en poxa ao grupo Herón en 1986. A Aseguradora Mutua Madrileña comprou o edificio en 1995.
Nos anos 90, cambios na normativa fixeron que se tivese que instalar unha escaleira de emerxencia entre as torres. Aproveitouse, para recubrilas por unha segunda capa de cristal de cor granate. Un erro terrible, esteticamente falando.
No centro, arriba engadiuse o controvertido enchufe de falso Art Déco, para ocultar antenas e maquinaria.
A reforma concluíu en 1993.
O arquitecto Lamela, recentemente falecido foi autor do proxecto. Tamén da T4 de Barallas, xunto co Richard Rogers que deseñou o Centro Pompidú de París con Renzo Piano.
El arquitecto Lamela, recientemente fallecido fue autor del proyecto. También de la T4 de Barajas, junto con el As Torres de Colón aloxan empresas e oficinas de representación, como o bufete Álvarez & Marsal, MCH Private Equity, Natixis, Legg Mason, M&G, BDO, a Oficina Comercial de Noruega en España, a Organización de Comercio Exterior de Xapón, Hays, Bip & Drive e Tokio Marine, entre outras.
En 2012, o interior das torres foi remodelado sen desaloxar aos seus inquilinos.
Desde a Praza de Colón, collemos calquera autobús que percorre o Paseo da Castelá e dirixímonos á Praza de Castela.
No noso percorrido, podemos ver unha obra descoñecida de Miguel Fisac, arquitecto autor da Igrexa dos Dominicos en Alcobendas: a sede de IBM.
A maior dificultade deste edificio consistía en eliminar o sol na súa fachada oeste. Fisac resolveuno mediante pezas de formigón verticais prefabricadas de 2 centímetros de espesor recheas de illante, garantindo o control térmico e acústico.
No traxecto cara á Praza de Castela, existen outras actuacións como o edificio da Unión e o Fénix. Proxectado en 1965 por Luis Gutiérrez Soto, ten ao redor de 28.000 m2.
Presenta un conxunto baixo e unha torre en altura, para adecuarse á contorna formada polo Paseo da Castelá e a rúa traseira.
O edificio coa súa negra fachada de mármore, ten 19 plantas e está coroado coa escultura símbolo da empresa que encargou o proxecto: A Unión e o Fénix. Actualmente pertence á Mutua Madrileña.
Está rodeado dunha arboleda onde se atopa escondida, entre os xardíns, a estatua auténtica do Ave Fénix. Esta estatua, obra do escultor francés, Charles René de Saint-Marceaux, foi a que ocupou orixinalmente a cúpula do edificio da Unión e o Fénix Español, esquina da rúa Alcalá coa Gran Vía, ata que en 1972, a compañía vendeu o edificio aos seus donos actuais: as aseguradora Metrópoles.
Finalmente, a estatua foi substituída por outra que representa a Vitoria Alada, de Federico Coullaut Valera.
O edificio Pirámide, que vemos a continuación, erixiuse sobre os terreos sobre os que se alzaba anteriormente o palacio dos condes de San Bernardo. Moitos palacetes, situados no Paseo da Castelá, tal como este, foron derrubados, moitos deles con manobras especulativas durante a época de Franco.
Está situado no número 31 do Paseo da Castelá, facendo esquina con Fortuny e Jenner. Foi proxectado tamén polo arquitecto Antonio Lamela en 1974.
Ten nove plantas sobre rasante máis catro sotos.
Vaiamos agora á ponte elevada sobre a Castelá, que une as rúas de Juan Bravo e Eduardo Dato, e onde se atopan moitas obras mestras da escultura española.
A ponte chamada popularmente como ponte de Juan Bravo, salva dous outeiros que demarcan os distritos de Salamanca e Chamberí.
Presentaba dous retos técnicos: un, a existencia do paso da liña do metro baixo o paseo da Castelá, o chamado túnel da risa. O outro consistía en que a estación de Rubén Darío non permitía o apoio de ningún tipo de alicerce sobre a súa bóveda.
O proxecto é obra dos enxeñeiros de camiños José Antonio Fernández Ordoñez, Xullo Martínez Calzón e Alberto Curral.
Desde XX exhibe un museo de escultura abstracta ao aire libre que executaron os enxeñeiros, coa colaboración do escultor Eusebio Sempere. O museo quedou terminado en 1978 coa instalación da Sirena Varada de Chillida.
Este espazo creouse como unha forma exemplar de achegar a arte moderna ao cidadán.
As obras doadas polos artistas, moitas delas foron creadas especialmente para o recinto, facéndose cargo o Concello de Madrid dos gastos de materiais e instalación.
A inauguración oficial do museo tivo lugar o 9 de febreiro de 1979.
No ano 1995, a película Historias do Kronen dirixida por Montxo Armendáriz baseada na novela do escritor José Ángel Mañas, ten como escena dramática a que protagonizan Juan Diego Botto e Jordi Mollà ao suspenderse das súas varandas.
O museo ocupa 4.200 m2, a maioría dos cales se atopan baixo o taboleiro da ponte, existindo aos lados unhas zonas axardinadas.
Sobre el hai un pequeno paso para peóns con varandas iguais ás do resto da ponte.
Continurá en Madrid Inedito (IV)
Cristina García-Rosales, arquitecta.
Madrid, agosto 2017[:en]
Continuation of Unpublished Madrid (II)
The Colon Towers (previously Jerez Towers) are two twin skyscrapers with 116 meters of height and 23 plants. They were constructed by the architect of Madrid Antonio Lamela and the engineers Leonardo Fernandez Troyano, Javier Manterola and Carlos Fernandez Casado.
They have a structure suspended from two big props joined in the high thing by a platform, of which each of the plants hang both towers, by means of big girders perimetrales of six meters of singing, tightened with cables of steel.
For his construction, first the foundations of concrete were realized on those who knelt both props and the top platform.
Later the towers were constructed of above to below. From the top platform, they were bringing plant over after plant, to the base. To his feet, a body of three plants and six more the forged ones of basements.
They were inaugurated by the name of Towers of Sherry, since they were the headquarters of the company Rumasa (of Jose Maria Ruiz-Mateos), in honor to the Jerez de la Frontera, original city of the managerial group.
After Rumasa’s expropriation, the Government sold them in auction to the group Herón in 1986. The Insurance Mutual one Of Madrid bought the building in 1995.
In the 90s, changes in the regulation did that one had to install a safety staircase between the towers. He took advantage, garnet to cover them for the second cap of crystal of color. A terrible mistake, aesthetically speaking.
In the center, above was added the controversial plug of false Art Déco, to conceal antennas and machinery.
The reform concluded in 1993.
The architect Lick Her, recently deceased he was an author of the project. Also of the T4 of Cards, together with the Richard Rogers who designed the Center Pompidú of Paris with Renzo Piano.
The Towers of Colon lodge companies and offices of representation, as the bureau Álvarez and Marsal, MCH Deprive Your Equity, Natixis, Legg Mason, M*G, BDO, the Commercial Office of Norway in Spain, the Organization of Exterior Trade of Japan, Hays, Bip and Drive and Tokyo Marinades, between others.
In 2012, the interior of the towers was remodelled without removing his tenants.
From the Plaza of Colon, we take any bus that crosses the Walk of the Castilian one and go to the Castilla Square.
In our tour, we can see an unknown work of Miguel Fisac, architect author of the Church of the Dominicans in Alcobendas: headquarters IBM.
The major difficulty of this building was consisting of eliminating the Sun in his front west. Fisac solved it by means of vertical prefabricated pieces of concrete of 2 centimeters of thickness you refill of insulating, guaranteeing the thermal and acoustic control.
In the distance towards the Plaza of Castile, other actions exist as the building of The Union and the Phoenix. Projected in 1965 by Luis Gutiérrez Soto, it has about 28.000 m2.e the Castilian one and the back street.
He presents a low set and a tower in height, to be adapted to the environment formed by the Walk of the Castilian one and the back street.
The building with his black front of marble, has 19 plants and there is crowned with the sculpture symbol of the company that entrusted the project: The Union and the Phoenix. Nowadays it belongs to the Mutual Of Madrid one.
It is surrounded with a grove where the authentic statue of the Bird is hidden, between the gardens, Phoenix. This statue, work of the French sculptor, Charles René de Saint-Marceaux, was the one that occupied originally the dome of the building of the Union and the Spanish Phoenix, corner of the street Alcala with the Great Route, until in 1972, the company sold the building to his current owners: the insurance Metropolis.
Finally, the statue was replaced by other one that represents the Winged Victory, of Federico Coullaut Valera.
The Pyramid building, which we see later, was raised on the areas on which there was raising previously the palace of the counts of San Bernardo. Many mansions, placed in the Walk of the Castilian one, as this one, have been knocked down, many of them with speculative maneuvers during the epoch of Franco.
It is placed in the number 31 of the Walk of the Castilian one, doing forms a corner with Fortuny and Jenner. It was projected also by the architect Antonio Lamela Her in 1974.
It has nine plants on low more four basements.
Let’s go now to the bridge raised on the Castilian one, which joins the streets of Juan Bravo and Eduardo Dato, and where they find many masterpieces of the Spanish sculpture.
The bridge called popularly as Juan Bravo’s bridge, it saves two hills that limit the districts of Salamanca and Chamberí.
He was presenting two technical challenges: one, the existence of the step of the line of the meter under the walk of the Castilian one, the so called tunnel of the laugh. Other one was consisting of the fact that Rubén Darío’s station was not allowing the support of any type of prop on his vault.
The project is a work of the engineers of ways Jose Antonio Fernandez Ordoñez, Julio Martínez Calzón and Alberto Corral.
From the XXth it exhibits a museum of abstract sculpture outdoors that the engineers executed, with the collaboration of the sculptor Eusebio Sempere. The museum remained finished in 1978 with the installation of Chillida’s Aground Siren.
This space was created as an exemplary way of bringing the modern art over to the citizen.
The works donated by the artists, many of them were created specially for the enclosure, taking charge the Town hall of Madrid of the expenses of materials and installation.
The official inauguration of the museum took place on February 9, 1979.
In the year 1995, the movie History of the Kronen directed by Montxo Armendáriz based on the novel of the writer Jose Ángel Mañas, it has as dramatic scene the one that Juan Diego Botto and Jordi Mollà lead to be suspended from his rails.
The museum occupies 4.200 m2, the majority of which are under the board of the bridge, existing to the sides a few landscaped zones.
On him there is a small pedestrian crossing with equal rails to those of the rest of the bridge.
To be continued in Unpublished Madrid (IV)
Cristina García-Rosales, architect.
Madrid, august 2017[:]
