Conscientes de la escasez de recursos, es momento de reactualizar y reprogramar, desde los márgenes, los rígidos modelos del pasado mediante infraestructuras flexibles alejadas de la retórica. […] Toda infraestructura, en cuanto elemento perteneciente a la configuración social del territorio, forma parte de un campo invisible, un ámbito más allá del contexto físico inmediato y tangible. Los puertos, terminales y redes son soportes vitales para nuestras economías. Sin embargo, la creciente velocidad y la rápida transformación de nuestros hábitos y formas de consumo han evidenciado también la fragilidad de los vínculos que existen entre su naturaleza –inmaterial y cambiante– y su soporte físico, haciendo cada vez más urgente la necesidad de reflexionar sobre las consecuencias atribuibles a la diferencia de tempos entre la arquitectura y las fluctuaciones del mercado, entre lo material y lo volátil. […]
EDITORIAL
P01 Parainfraestructuras
AGENDA
P03 Reseña, Quaderns Sessions: OFFICE KGDVS — Moritz Küng
1 ENSAYO sobre 4 CASOS
P06 Infraestructuralismo. John May
P10 Heathrow Airplot: Weightless. Paisajes Emergentes
P14 Centro de visitantes de los humedales de Brockholes. Adam Khan
P18 Lolita. Langarita-Navarro arquitectos
P22 Nagelhaus. Caruso St John Architects
ARCHIVO
Quaderns #83 (Los espacios libres en Barcelona), 1971
“Albergue para congresistas, ICSID, Fernando Bendito, Carlos Ferrater, José Prada, arquitectos” (Instant City), pp. 85-88
P30 Entrevista José Miguel De Prada Poole
P33 Ambición inflada. Simon Sadler
P37 La contra de la Instant. Carlos Ferrater
P39 Ciudad Instantánea, Aldea Global. Felicity D. Scott
3 ENSAYOS sobre 1 CASO
P46 Infraestructura y tiempo. Javier García-Germán
P49 Solutions d’urgence. Roger Sauquet
P52 Control aéreo. Enrique Ramirez
Aeropuerto de Girona-Costa Brava, fotografías de Coke Bartrina
INVITADO
P57 Preservación de infraestructuras. David Gissen #263
OBSERVATORIO
*Imagen: Paisajes Emergentes, Weightless. Heathrow Airplot
Conscientes da escaseza de recursos, é momento de reactualizar e reprogramar, desde as marxes, os ríxidos modelos do pasado mediante infraestructuras flexibles afastadas da retórica. […] Toda infraestructura, en canto elemento pertencente á configuración social do territorio, forma parte dun campo invisible, un ámbito máis aló do contexto físico inmediato e tanxible. Os portos, terminales e redes son soportes vitais para as nosas economías. Con todo, a crecente velocidade e a rápida transformación dos nosos hábitos e formas de consumo han evidenciado tamén a fragilidad dos vínculos que existen entre a súa natureza –inmaterial e cambiante– e o seu soporte físico, facendo cada vez máis urxente a necesidade de reflexionar sobre as consecuencias atribuíbles á diferenza de tempos entre a arquitectura e as fluctuaciones do mercado, entre o material e o volátil. […]
EDITORIAL
P01 Parainfraestructuras
AGENDA
P03 Reseña, Quaderns Sessions: OFFICE KGDVS — Moritz Küng
1 ENSAYO sobre 4 CASOS
P06 Infraestructuralismo. John May
P10 Heathrow Airplot: Weightless. Paisajes Emergentes
P14 Centro de visitantes de los humedales de Brockholes. Adam Khan
P18 Lolita. Langarita-Navarro arquitectos
P22 Nagelhaus. Caruso St John Architects
ARCHIVO
Quaderns #83 (Los espacios libres en Barcelona), 1971
“Albergue para congresistas, ICSID, Fernando Bendito, Carlos Ferrater, José Prada, arquitectos” (Instant City), pp. 85-88
P30 Entrevista José Miguel De Prada Poole
P33 Ambición inflada. Simon Sadler
P37 La contra de la Instant. Carlos Ferrater
P39 Ciudad Instantánea, Aldea Global. Felicity D. Scott
3 ENSAYOS sobre 1 CASO
P46 Infraestructura y tiempo. Javier García-Germán
P49 Solutions d’urgence. Roger Sauquet
P52 Control aéreo. Enrique Ramirez
Aeropuerto de Girona-Costa Brava, fotografías de Coke Bartrina
INVITADO
P57 Preservación de infraestructuras. David Gissen #263
OBSERVATORIO
*Imagen: Paisajes Emergentes, Weightless. Heathrow Airplot
Conscious of the shortage of resources, is moment of reactualizar and reprogramar, from the margins, the rigid models of the past by means of flexible infrastructures moved away of the rhetoric. […] All infrastructure, in what pertaining element to the social configuration of the territory, forms part of an invisible field, a field further of the immediate physical context and tangible. The ports, terminals and networks are vital supports for our economies. However, the increasing speed and the fast transformation of our habits and forms of consumption have evidenciado also the fragility of the bonds that exist between his immaterial –nature and cambiante– and his physical support, doing increasingly urgent the need of reflexionar on the consequences atribuibles to the difference of tempi between the architecture and the fluctuations of the market, between the material and the volatile. […]
EDITORIAL
P01 Parainfraestructuras
AGENDA
P03 Reseña, Quaderns Sessions: OFFICE KGDVS — Moritz Küng
1 ENSAYO sobre 4 CASOS
P06 Infraestructuralismo. John May
P10 Heathrow Airplot: Weightless. Paisajes Emergentes
P14 Centro de visitantes de los humedales de Brockholes. Adam Khan
P18 Lolita. Langarita-Navarro arquitectos
P22 Nagelhaus. Caruso St John Architects
ARCHIVO
Quaderns #83 (Los espacios libres en Barcelona), 1971
“Albergue para congresistas, ICSID, Fernando Bendito, Carlos Ferrater, José Prada, arquitectos” (Instant City), pp. 85-88
P30 Entrevista José Miguel De Prada Poole
P33 Ambición inflada. Simon Sadler
P37 La contra de la Instant. Carlos Ferrater
P39 Ciudad Instantánea, Aldea Global. Felicity D. Scott
3 ENSAYOS sobre 1 CASO
P46 Infraestructura y tiempo. Javier García-Germán
P49 Solutions d’urgence. Roger Sauquet
P52 Control aéreo. Enrique Ramirez
Aeropuerto de Girona-Costa Brava, fotografías de Coke Bartrina
INVITADO
P57 Preservación de infraestructuras. David Gissen #263
OBSERVATORIO
*Imagen: Paisajes Emergentes, Weightless. Heathrow Airplot
