Arquitectura atemporal | Fernando Freire ForgaArquitectura atemporal | Fernando Freire ForgaArchitecture atemporal | Fernando Freire Forga

Profundizando en temas relacionados a las investigaciones del desarrollo de la Arquitectura Moderna encontré que existe un talante sugestivo que diferencia y destaca la calidad arquitectónica de las obras estudiadas. La cualidad a la que me refiero es aquella que permite apreciar la vigencia en la Arquitectura Moderna: “La Atemporalidad”.

Cierto es que una de las características de la Arquitectura Moderna es lo atemporal del objeto arquitectónico, pero cierto es también, que no todas las obras modernas gozan de una atemporalidad inminente y destacable. A mi parecer, una de las obras modernas “más atemporales” -por así decirlo- es el Pabellón Alemán para la Exposición Universal de 1929 en la ciudad de Barcelona, del arquitecto Mies Van Der Rohe. Una obra extraordinaria que ha sido reconocida como uno de los íconos más destacados de la Arquitectura Moderna, donde se observa un impecable manejo del espacio: los materiales, la luz, las circulaciones, las relaciones espaciales (interiores y exteriores) y un sinfín de atributos que exponen las cualidades de esta “Forma” de abordar un encargo arquitectónico, una Forma Moderna.

Una de las comparaciones, que solía hacer, para demostrar esta atemporalidad a mis alumnos es comparar el Pabellón de Mies con un vehículo del año en que se construyó, por ejemplo un Ford de 1929. Luego lo comparaba con otros vehículos de años posteriores y finalmente lo comparaba con el último modelo de diversas marcas de autos «tipo futurista». Y lo que evidenciaba dichas comparaciones era que el Pabellón se veía «más moderno» que los autos descontinuados y en relación al último modelo se veía vigente, sin notarse que hay una diferencia de 83 años.

El hecho que me motivó a elaborar este artículo fue la publicación del modelo Giulietta de la marca Alfa Romeo, en el año 2011, donde se muestra el vehículo sobre el espejo de agua del Pabellón en Barcelona, evidenciando lo atemporal del edificio y revelando una evidente respuesta a mis interrogantes: ¿Que es, específicamente, lo que hace atemporal al pabellón de Mies y a la Arquitectura Moderna en general? La respuesta estaba en la evolución de los vehículos a través de los años, correspondiente al avance tecnológico, permitiendo así mayores beneficios para el usuario. Esto sucede porque la tecnología para la fabricación de autos ha permitido el uso de nuevos materiales, reducir el consumo de combustible y lograr mayor potencia en relación al consumo. La comodidad de los vehículos a través de los años es cada vez mayor y ello se lo permite los avances alcanzados por la industria automotriz, evidenciando que la evolución seguirá de acuerdo a los avances tecnológicos en los años venideros. Caso contrario sucede con el Pabellón de Mies, el avance tecnológico no permite lo mismo en la arquitectura. El avance tecnológico no ha desarrollado un material o sistema estructural que desplace a los materiales utilizados en el Pabellón, así como tampoco se han logrado relaciones espaciales que superen la limpieza y perfección de la espacialidad en este ejemplo arquitectónico. La Arquitectura Moderna no tiene mucho espacio hacia donde evolucionar y es por ello que resulta evidentemente atemporal, ya que llegó al tope en cuanto a solución espacial arquitectónica como consecuencia de la utilización de los principios que rigen al Movimiento Moderno.

Fernando Freire Forga · Doctor Arquitecto
Lima · junio 2013 · Autor del Blog La Forma Moderna en Latinoamérica

Penetrating into topics related to the investigations of the development of the Modern Architecture I thought that there exists a suggestive mien that differentiates and emphasizes the architectural quality of the studied works. The quality to which I refer is that one that allows to estimate the force in the Modern Architecture:  “The timelessness ”.

CCertain it is that one of the characteristics of the Modern Architecture is atemporal of the architectural, but certain object is also, that not all the modern works enjoy an imminent and prominent atemporalidad. To my to seem, one of the modern works “more timeless” for this way is the German Pavilion for the Universal Exhibition of 1929 in the city of Barcelona, of the architect Mies Van Der Rohe. An extraordinary work that has been recognized as one of the icons most distinguished from the Modern Architecture, where an impeccable managing of the space is observed: the materials, the light, the traffics, the spatial relations (interiors and exteriors) and an endless number of attributes that expose the qualities of this «Way» of approaching an architectural order, a Modern Form.

One of the comparisons, which it was in the habit of doing, to demonstrate this atemporalidad to my pupils is to compare the Pavilion of Grain with a vehicle of the year in which it was constructed, for example a Ford of 1929. Then he was comparing it with other vehicles of later years and finally he was comparing it with the last model of diverse brands of cars «futurist type». And what was demonstrating the above mentioned comparisons was that the Pavilion was meeting «more modern» than the cars descontinuados and in relation it saw the last model in force, without being obvious that there is a difference of 83 years.

The fact that motivated me to elaborating this article was the publication of the model Giulietta of the brand Alpha Romeo, in the year 2011, where the vehicle appears on the water mirror of the Pavilion in Barcelona, demonstrating atemporal of the building and revealing an evident response to my questions: that is, specifically, what it does atemporal to the pavilion of Grain and to the Modern Architecture in general? The response was in the evolution of the vehicles across the years, correspondent to the technological advance, allowing major benefits like that for the user. This happens because the technology for the manufacture of cars has allowed the use of new materials, to reduce the consumption of fuel and to achieve major power in relation to the consumption. The comfort of the vehicles across the years is every time major and it it allows the advances reached by the self-propelling industry, demonstrating that the evolution will follow in agreement to the technological advances in the future years. Opposite case happens with the Pavilion of Grain, the technological advance does not allow the same thing in the architecture. The technological advance has not developed a material or structural system that it displaces to the materials used in the Pavilion, neither as well as have been achieved spatial relations that overcome the cleanliness and perfection of the espacialidad in this architectural example. The Modern Architecture does not have very much space where evolving and is as it that proves evidently atemporal, since it came to the ceiling as for spatial architectural solution as consequence of the utilization of the beginning that apply to the Modern Movement.

Fernando Freire Forga · Doctor Architect

Lima · juny 2013 · Author of the Blog La Forma Moderna en Latinoamérica

Profundando en temas relacionados ás investigacións do desenvolvemento da Arquitectura Moderna atopei que existe un talante suxestivo que diferencia e destaca a calidade arquitectónica das obras estudadas. A calidade á que me refiro é aquela que permite apreciar a vixencia na Arquitectura Moderna: “A Atemporalidade”.

Certo é que unha das características da Arquitectura Moderna é o atemporal do obxecto arquitectónico, pero certo é tamén, que non todas as obras modernas gozan dunha atemporalidad inminente e destacable. Ao meu parecer, unha das obras modernas “máis atemporales” -por así dicilo- é o Pavillón Alemán para a Exposición Universal de 1929 na cidade de Barcelona, do arquitecto Mies Van Der Rohe. Unha obra extraordinaria que foi recoñecida como un dos íconos máis destacados da Arquitectura Moderna, onde se observa un impecable manexo do espazo: os materiais, a luz, as circulacións, as relacións espaciais (interiores e exteriores) e un sinfín de atributos que expoñen as calidades desta “Forma” de abordar un encargo arquitectónico, unha Forma Moderna.

Unha das comparacións, que adoitaba facer, para demostrar esta atemporalidad aos meus alumnos é comparar o Pavillón de Mies cun vehículo do ano en que se construíu, por exemplo un Ford de 1929. Logo comparábao con outros vehículos de anos posteriores e finalmente comparábao co último modelo de diversas marcas de autos «tipo futurista». E o que evidenciaba ditas comparacións era que o Pabellón víase «máis moderno» que os autos descontinuados e en relación ao último modelo víase vigente, sen notarse que hai unha diferenza de 83 anos.

O feito que me motivou a elaborar este artigo foi a publicación do modelo Giulietta da marca Alfa Romeo, no ano 2011, onde se mostra o vehículo sobre o espello de auga do Pabellón en Barcelona, evidenciando o atemporal do edificio e revelando unha evidente resposta ás miñas interrogantes: ¿Que é, específicamente, o que fai atemporal ao pabellón de Mies e á Arquitectura Moderna en xeral? A resposta estaba na evolución dos vehículos a través dos anos, correspondente ao avance tecnolóxico, permitindo así maiores beneficios para o usuario. Isto sucede porque a tecnoloxía para a fabricación de autos permitiu o uso de novos materiais, reducir o consumo de combustible e lograr maior potencia en relación ao consumo. A comodidade dos vehículos a través dos anos é cada vez maior e iso permítello os avances alcanzados pola industria automotriz, evidenciando que a evolución seguirá de acordo aos avances tecnolóxicos nos vindieros anos. Caso contrario sucede co Pabellón de Mies, o avance tecnolóxico non permite o mesmo na arquitectura. O avance tecnolóxico non desenvolveu un material ou sistema estructural que desprace aos materiais utilizados no Pavillón, así como tampouco se lograron relacións espaciais que superen a limpeza e perfección da espacialidad neste exemplo arquitectónico. A Arquitectura Moderna non ten moito espazo cara a onde evolucionar e é por iso que resulta evidentemente atemporal, xa que chegou ao tope en canto a solución espacial arquitectónica como consecuencia da utilización dos principios que rexen ao Movemento Moderno.

Fernando Freire Forga · Docutor Arquitecto

Lima · xuño 2013 · Autor do Blogue La Forma Moderna en Latinoamérica