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“Combine una población librepensadora con el deseo de reinventarse a sí misma y obtendrá el caldo de cultivo perfecto para que prospere lo arrebatador y lo sorprendente”.
Jim Heimann
En los albores de la era automovilística, la pasión de los estadounidenses por los viajes dio lugar a una nueva ola de imaginativos empresarios que atendían las necesidades de este nuevo medio de transporte. Desde la década de 1920 comenzaron a aparecer edificios llamativos que atraían a los viajeros con refrigerios, provisiones, souvenirs o una comida rápida. Las convenciones arquitectónicas de la época hicieron que se calificase a estas construcciones de carretera de “monstruosidades”.
No obstante, florecieron, especialmente a lo largo de la franja sur del país (conocida como el Sunbelt, el cinturón del sol) y en particular en el sur de California, donde los propietarios dieron rienda suelta a sus impulsos creativos en forma de gigantes y excéntricas construcciones: desde búhos, muñecas, cerdos y barcos, hasta cafeteras y frutas. La carga simbólica era cándida, sin embargo fueron marginados por la historia. Pero, en los últimos 40 años, las anomalías arquitectónicas californianas han recuperado su integridad y vuelven a ser celebradas en este recién revisado compendio de edificios.
California Crazy está repleto de los mejores ejemplos de este género arquitectónico e incluye ensayos que exploran las influencias precursoras de aquel estilo arquitectónico emergente. También se describen los paisajes y actitudes poco convencionales de las carreteras de Los Ángeles y Hollywood que permitieron la aparición de estos edificios.
Además, cuenta con el ensayo definitivo de David Gebhard, quien definió este movimiento vernáculo hace casi 40 años. El concepto de California Crazy abarca además arquitectura doméstica, señalización excéntrica y el coche como objeto original.
Sobre el editor.
El antropólogo cultural e historiador del diseño gráfico Jim Heimann es editor ejecutivo de TASCHEN America y autor de numerosos libros sobre arquitectura, cultura popular y la historia de la Costa Oeste, Los Ángeles y Hollywood. Su inigualable colección privada se ha exhibido en museos de todo el mundo y en decenas de libros.
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“Combine unha poboación librepensadora co desexo de reinventarse a si mesma e obterá o caldo de cultivo perfecto para que prospere o arrebatador e o sorprendente”.
Jim Heimann
Nos albores da era automobilística, a paixón dos estadounidenses polas viaxes deu lugar a unha nova onda de imaxinativos empresarios que atendían as necesidades deste novo medio de transporte. Desde a década de 1920 comezaron a aparecer edificios rechamantes que atraían aos viaxeiros con refrixerios, provisións, lembranzas ou unha comida rápida. As convencións arquitectónicas da época fixeron que se cualificase a estas construcións de estrada de “monstruosidades”.
Con todo, floreceron, especialmente ao longo da franxa sur do país (coñecida como o Sunbelt, o cinto do sol) e en particular no sur de California, onde os propietarios deron renda solta aos seus impulsos creativos en forma de xigantes e excéntricas construcións: desde bufos, bonecas, porcos e barcos, ata cafeteiras e froitas. A carga simbólica era cándida, con todo foron marxinados pola historia. Pero, nos últimos 40 anos, as anomalías arquitectónicas californianas recuperaron a súa integridade e volven ser celebradas neste recentemente revisado compendio de edificios.
California Crazy está repleto dos mellores exemplos deste xénero arquitectónico e inclúe ensaios que exploran influéncialas precursoras daquel estilo arquitectónico emerxente. Tamén se describen as paisaxes e actitudes pouco convencionais das estradas de Los Ángeles e Hollywood que permitiron a aparición destes edificios.
Ademais, conta co ensaio definitivo de David Gebhard, quen definiu este movemento vernáculo hai case 40 anos. O concepto de California Crazy abarca ademais arquitectura doméstica, sinalización excéntrica e o coche como obxecto orixinal.
Sobre o editor.
O antropólogo cultural e historiador do deseño gráfico Jim Heimann é editor executivo de TASCHEN America e autor de numerosos libros sobre arquitectura, cultura popular e a historia da Costa Oeste, Los Ángeles e Hollywood. A súa inigualable colección privada exhibiuse en museos de todo o mundo e en decenas de libros.
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“Combine a free-thinking population with the desire to reinvent itself and you’ll get the perfect breeding ground for the sweeping and the amazing to thrive”.
Jim Heimann
At the dawn of the automobile era, the passion of Americans for travel gave rise to a new wave of imaginative entrepreneurs who catered to the needs of this new means of transport. Since the 1920s, striking buildings began to appear that attracted travelers with refreshments, provisions, souvenirs or a quick meal. The architectural conventions of the time made these road constructions qualify as “monstrosities”.
However, they flourished, especially along the southern fringe of the country (known as the Sunbelt, the sun belt) and particularly in Southern California, where the owners gave free rein to their creative impulses in the form of giants and eccentric constructions: from owls, dolls, pigs and boats, to coffee makers and fruits. The symbolic charge was candid, however they were marginalized by history. But, in the last 40 years, the Californian architectural anomalies have recovered their integrity and are once again celebrated in this newly revised building compendium.
California Crazy is replete with the best examples of this architectural genre and includes essays that explore the precursor influences of that emerging architectural style. The unconventional landscapes and attitudes of the roads of Los Angeles and Hollywood that allowed the appearance of these buildings are also described.
In addition, it has the final essay by David Gebhard, who defined this vernacular movement almost 40 years ago. The California Crazy concept also encompasses domestic architecture, eccentric signage and the car as the original object.
About the editor.
Cultural anthropologist and graphic design historian Jim Heimann is executive editor of TASCHEN America and author of numerous books on architecture, popular culture and the history of the West Coast, Los Angeles and Hollywood. Its unique private collection has been exhibited in museums around the world and in dozens of books.
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