{"id":8504,"date":"2010-08-08T06:54:16","date_gmt":"2010-08-08T06:54:16","guid":{"rendered":"http:\/\/veredes.es\/blog\/?p=8504"},"modified":"2022-02-15T00:29:41","modified_gmt":"2022-02-14T23:29:41","slug":"el-presupuesto-del-proyecto-stepienybarno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veredes.es\/blog\/el-presupuesto-del-proyecto-stepienybarno\/","title":{"rendered":"[:es]El presupuesto del proyecto | Stepienybarno[:gl]O presuposto do proxecto | Stepienybarno[:en]The budget of the project | Stepienybarno[:]"},"content":{"rendered":"

[:es]

\"\"<\/a>
Ciudad de la Cultura, arquitecto Peter Eisenman\u00a0<\/span><\/figcaption><\/figure><\/p>\n

No es la primera vez que nos adentramos en terrenos tan pragm\u00e1ticos y con tan poco glamour como es hablar del presupuesto de un proyecto. Es decir, que lo que se proyecte sepamos, m\u00e1s o menos, cu\u00e1nto cuesta y haya alguien (en este planeta) que sea capaz de realizar la obra por una cantidad similar a la que hemos estimado. Esto que parece tan sencillo, a veces, vemos que no lo es en absoluto. \u00bfLos motivos? Pueden ser de lo m\u00e1s diversos y sobre ello trata el art\u00edculo de hoy.<\/p>\n

El arquitecto, cuando recibe un encargo, tiene la obligaci\u00f3n de presentar un proyecto con todos los documentos necesarios para que la obra pueda llegar a buen puerto. Uno de los documentos fundamentales y que, en muchas ocasiones, no se hace con el cari\u00f1o y cuidado que se debiera, es el presupuesto. A modo de \u201ccuriosidad\u201d diremos que, en la mayor\u00eda de las Facultades de Arquitectura, no existe una materia en la que se le dedique el tiempo necesario a dicha cuesti\u00f3n, vaya, que no hay asignatura de mediciones y presupuestos.<\/p>\n

\n

De hecho, en la carrera de Arquitectura T\u00e9cnica (ahora Ingeniero de la Edificaci\u00f3n) s\u00ed que la tienen, y durante un a\u00f1o est\u00e1n aprendiendo a realizar presupuestos. Hacerlos bien, no es tan f\u00e1cil como pudiera parecer. Hilar fino y ajustar todas las partidas, medirlas con precisi\u00f3n y saber cu\u00e1nto valen las cosas, no es abrir el programa de presto (o similar) y cacharrear un poco hasta que salga algo parecido a un presupuesto<\/strong>. No, no. Estamos hablando de una de las partes m\u00e1s serias del proyecto y que, seguramente, ser\u00e1 la que marque el devenir del mismo. Si queremos que la obra se ejecute con correcci\u00f3n y que todo vaya bien, cuanto mejor hecho est\u00e9 el presupuesto, m\u00e1s posibilidades de \u00e9xito tendremos.<\/p>\n

Dicho esto, estar\u00e9is de acuerdo en que algo raro est\u00e1 pasando. Los arquitectos t\u00e9cnicos, salen de la carrera preparados para realizar presupuestos, pero, curiosamente, no son ellos los que se responsabilizan de este documento<\/strong>. Bueno, s\u00ed que pueden hacerlo, pero hasta que no sea firmado y visado por el arquitecto redactor, el proyecto no podr\u00e1 retirarse del Colegio de Arquitectos. Por lo tanto, no parece tonter\u00eda \u2013 y m\u00e1s con los tiempos que corren \u2013 que, ya, desde la carrera se preparase al alumno de arquitectura para que cuando desembarque en el \u201cmundo real\u201d estuviera un poco menos indefenso. Es m\u00e1s, pasar toda la carrera de arquitectura pensando que lo que se proyecta no vale dinero<\/strong>, no parece que sea la mejor opci\u00f3n. Est\u00e1 claro que son a\u00f1os para so\u00f1ar y desarrollar la imaginaci\u00f3n, pero una pizca de realidad, quiz\u00e1s, tampoco estar\u00eda tan mal.<\/p>\n

Si a esto a\u00f1adimos la desidia con que desde m\u00e1s de un estudio de arquitectura se ve este tema, nos encontramos con obras, de arquitectos de relumbr\u00f3n<\/a> cuyo presupuesto original se multiplica<\/strong> \u00a1y de que manera!, respecto a lo que en un principio se hab\u00eda estimado. No es el momento de hablar de puentes<\/a><\/em> (por todos conocidos) y grandes hitos de la arquitectura cuyo coste se dispara, y a pocos parece importarle, pues al final siempre hay (mejor dicho, ha habido) dinero para pagarlo.<\/p>\n

Para m\u00e1s inri, cuando el pol\u00edtico de turno tenga que hacerse su hito particular para mayor gloria de su legislatura,<\/strong> no le temblar\u00e1 el pulso a la hora de volver a llamar a los mismos arquitectos responsables de los entuertos anteriores, mientras sean capaces de seguir acaparando primeras planas de todos los rotativos. El dinero que es de todos es el que, por desgracia, casi siempre peor se gestiona.<\/p>\n

Pero no solo los arquitectos han hecho las delicias de m\u00e1s de un presupuesto, sino que otros agentes de la construcci\u00f3n tampoco se han quedado atr\u00e1s en el intento.\u00a0 Algunas empresas (y los mismos pol\u00edticos anteriores que les dan luz verde) se han encargado de llenar este pa\u00eds de autopistas, que decoraran parajes naturales con innata belleza y trenes de alta velocidad, para que todos estemos cada d\u00eda m\u00e1s y m\u00e1s cerca. En esta altruista misi\u00f3n \u00a0han estado como Pedro por su casa despilfarrando, en muchas ocasiones, millones y millones de dinero p\u00fablico. A\u00fan a sabiendas que generalizar siempre es injusto, creemos que estamos hablando de un sector en el que las certificaciones de obra han sido una especie de todo vale<\/strong>, con tal de que todos estemos contentos. Se entiende que este \u201ctodos\u201d solo afecta a unos cuantos interesados.<\/p>\n

Por otro lado, el negocio est\u00e1 asegurando cuando a la vuelta de la esquina muchas de estas carreteras comienzan\u00a0 a necesitar m\u00e1s de una reparaci\u00f3n y \u00bfa qui\u00e9n llamar\u00e1n para solucionarlo? Efectivamente, a los mismos que hace cuatro d\u00edas dieron el fin de obra y que seguro que son los \u00fanicos que tienen un curr\u00edculum lo suficientemente pesado <\/strong>(esto nos guste o no, suele ir a peso) para poder licitarlas. Al final, como casi siempre, el pastel se lo reparten entre cuatro. Eso s\u00ed, ahora toca llorar amargamente y pedir a papa gobierno que de m\u00e1s dinero para poder seguir bailando a mismo son. Del dinero que se ha ganado a espuertas durante estos a\u00f1os, pocos se acuerdan.<\/p>\n

Ante este panorama, un tanto desolador, \u00bfQu\u00e9 se puede hacer? De momento, a nosotros nos apetec\u00eda ponerlo encima de la mesa para ver qu\u00e9 nos cont\u00e1is al hilo del tema en cuesti\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

Stepienybarno<\/a>_Agnieszka Stepien y Lorenzo Barn\u00f3, arquitectos
\nEstella, agosto 2010<\/p>\n

[:en]

\"\"<\/a>
Ciudad de la Cultura, arquitecto Peter Eisenman<\/span><\/figcaption><\/figure><\/p>\n

It is not the first time that us adentramos in terrains so pragmatic and with so little glamour as it is to speak of the budget of a project. That is to say, that what project\u00a0 know, more or less, how much slope and there is somebody (in this planet) that it was able to realise the work by a similar quantity to which have estimated. This that seems so simple, sometimes, see that it is not it absolutely not. The reasons? They can be of the most diverse and on this treats the article of today.<\/p>\n

The architect, when it receives a commission, has the obligation to present a project with all the necessary documents so that the work can arrive to good port. One of the fundamental documents and that, in a lot of occasions, does not do\u00a0 with the affection and care that had to , is the budget. To way of \u201ccuriosity\u201d will say that, in the majority of the Faculties of Architecture, does not exist a matter in which it devote him\u00a0 the necessary time to said question, go, that there is not asignatura of measurements and budgets.<\/p>\n

In fact, in the career of Technical Architecture (now Engineer of the Building) yes that have it, and for one year they are learning to realize budgets. To do them well, it is not so easy as it could seem. To spin I die and all the items fit, to measure them accurately and to know how much they cost the things, it is not to open the program of ready (or similar) and cacharrear a bit until it works out slightly similar to a budget<\/strong>. Not, not. We are speaking about one of the most serious parts about the project and that, surely, will be the one that it marks to develop of the same one. If we want that the work executes with correction and that everything is OK, the better made the budget is, the more possibilities of success we will have.<\/p>\n

Saying this, you will agree in that something rare is happening. The technical architects, go out of the career prepared to realize budgets, but, curiously, they are not they those who take responsibility of this document<\/strong>. Well, yes that can do it, but until it is not signed and visa for the architect editor, the project will not be able to move back from the Architects’ College. Therefore, it does not look like a bilge – and any more with the times that traverse – that, already, from the career was preparing the pupil of architecture for himself in order that when it lands in the \u00abreal world\u00bb it was a bit less defenseless. It is more, to spend the whole career of architecture thinking that what is projected does not cost money<\/strong>, it does not seem that it is the best option. It is clear that they are years to dream and to develop the imagination, but a pinch of reality, probably, would not be so bad either.<\/p>\n

If to this we add the laziness with which from more than one study of architecture one sees this topic, we meet works, of architects of flash<\/a> which original budget multiplies and of that way<\/strong>!, with regard to what in a beginning it had been estimated. It is not the moment to speak about bridges<\/a> (for all acquaintances) and big milestones of the architecture which cost goes off, and it seems to few ones to matter for him, since ultimately always it is (rather, it has been) money to pay it.<\/p>\n

\n

For any more stigma, when the politician of shift has to do his particular milestone to him for major glory of his legislature<\/strong>, him the pulse will not tremble at the moment of returning to call the same architects responsible for the previous torts, while they are capable of continuing monopolizing the first pages of all the rotary ones. The money that is of all is the one that, unfortunately, almost always worse is managed.<\/p>\n

But not only the architects have done the delights of more than one budget, but other agents of the construction have not remained behind in the attempt either. Some companies (and the same previous politicians who give them green light) have taken charge filling this country of highways, which were decorating natural places with innate beauty and high-speed trains, in order that we all are every day more and more nearby. In this altruistic mission they have been as Pedro for his house squandering, in many occasions, million and million of public money. Still wittingly that to generalize always is unjust, we believe that we are speaking about a sector in which the certifications of work have been a species of any voucher<\/strong>, so as which we we all are satisfied. There is understood that this \u00aball\u00bb only it affects a few interested parties.<\/p>\n

On the other hand, the business is assuring when to the return of the corner many of these roads begin to need more than one repair and whom will they call to solve it? Really, to the same ones that four days ago gave the end of work and that sure that they are the only ones that have a curriculum the sufficiently heavy thing<\/strong> (we like this or not, it is in the habit of going to weight) them to be able to bid. Ultimately, like almost always, the cake they distribute it between four. It yes, now has to cry bitterly and to ask for government dad that of more money to be able to continue dancing to the same sound. The money that has been gained to baskets during this years, few ones they remember.<\/p>\n

Before this panorama, rather distressing, what is it possible to do? At the moment, to us we it liked to put on the table to see what you tell us to the thread of the topic in question.<\/p>\n<\/div>\n

Stepienybarno<\/a>_Agnieszka Stepien and Lorenzo Barn\u00f3, architects<\/p>\n

Estella, august 2010[:gl]

\"\"<\/a>
Cidade da Cultura, arquitecto Peter Eisenman<\/span><\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Non \u00e9 a primeira vez que nos penetramos en terreos tan pragm\u00e1ticos e con tan pouco glamour como \u00e9 falar do orzamento dun proxecto. \u00c9 dicir, que o que se proxecte saibamos, m\u00e1is ou menos, canto costa e haxa algu\u00e9n (neste planeta) que sexa capaz de realizar a obra por unha cantidade similar \u00e1 que estimamos. Isto que parece tan sinxelo, \u00e1s veces, vemos que non o \u00e9 en absoluto. \u00bfOs motivos? Poden ser en grao sumo diversos e sobre iso trata o artigo de hoxe.<\/p>\n

O arquitecto, cando recibe un encargo, ten a obrigaci\u00f3n de presentar un proxecto con todos os documentos necesarios para que a obra poida chegar a bo porto. Un dos documentos fundamentais e que, en moitas ocasi\u00f3ns, non se fai co agarimo e coidado que se debese, \u00e9 o orzamento. A modo de \u201ccuriosidade\u201d diremos que, na maior\u00eda das Facultades de Arquitectura, non existe unha materia na que se lle dedique o tempo necesario \u00e1 devandita cuesti\u00f3n, vaia, que non hai materia de medici\u00f3ns e orzamentos.<\/p>\n

\n

De feito, na carreira de Arquitectura T\u00e9cnica (agora Enxe\u00f1eiro da Edificaci\u00f3n) si que a te\u00f1en, e durante un ano est\u00e1n a aprender a realizar presupostos. Facelos ben, non \u00e9 tan doado como puidera parecer. Fiar fino e axustar todas as partidas, medilas con precisi\u00f3n e saber canto valen as cousas, non \u00e9 abrir o programa de presto (ou similar) e cacharrear un pouco ata que saia algo parecido a un presuposto<\/strong>. Non, non. Estamos a falar dunha das partes m\u00e1is serias do proxecto e que, seguramente, ser\u00e1 a que marque o devir deste. Se queremos que a obra se execute con correcci\u00f3n e que todo vaia ben, canto mellor feito estea o presuposto, m\u00e1is posibilidades de \u00e9xito teremos.<\/p>\n

Dito isto, estaredes de acordo en que algo raro est\u00e1 a pasar. Os arquitectos t\u00e9cnicos, saen da carreira preparados para realizar presupostos, pero, curiosamente, non son eles os que se responsabilizan deste documento<\/strong>. Ben, si que poden facelo, pero ata que non sexa asinado e visado polo arquitecto redactor, o proxecto non poder\u00e1 retirarse do Colexio de Arquitectos. Polo tanto, non parece parvada – e m\u00e1is cos tempos que corren – que, xa, dende a carreira se preparase o alumno de arquitectura para que cando desembarque no \u201cmundo real\u201d estivese un pouco menos indefenso. \u00c9 m\u00e1is, pasar toda a carreira de arquitectura pensando que o que se proxecta non vale di\u00f1eiro, non parece que sexa a mellor opci\u00f3n. Est\u00e1 claro que son anos para so\u00f1ar e desenvolver a imaxinaci\u00f3n, pero un chisco de realidade, quizais, tampouco estar\u00eda tan mal.<\/p>\n

Se a isto engadimos a desidia con que dende m\u00e1is dun estudo de arquitectura se ve este tema, encontr\u00e1monos con obras, de\u00a0arquitectos de relumbr\u00f3n<\/a> cuxo presuposto orixinal se multiplica \u00a1e de que xeito!, respecto ao que nun principio se estimara. Non \u00e9 o momento de falar de\u00a0pontes<\/em><\/a> (por todos co\u00f1ecidos) e grandes fitos da arquitectura cuxo custo se dispara, e a poucos parece importalo, pois ao final sempre hai (mellor dito, houbo) di\u00f1eiro para pagalo.<\/p>\n

Para m\u00e1is inri, cando o pol\u00edtico correspondente te\u00f1a que facerse o seu fito particular para maior gloria da s\u00faa lexislatura,<\/strong> non lle tremer\u00e1 o pulso \u00e1 hora de volver chamar os mesmos arquitectos responsables dos agravios anteriores, mentres sexan capaces de seguir acaparando primeiras planas de todos os rotativos. O di\u00f1eiro que \u00e9 de todos \u00e9 o que, por desgracia, case sempre peor se xestiona.<\/p>\n

Pero non s\u00f3 os arquitectos fixeron as delicias de m\u00e1is dun presuposto, sen\u00f3n que outros axentes da construci\u00f3n tampouco se quedaron atr\u00e1s no intento. Algunhas empresas (e os mesmos pol\u00edticos anteriores que lles dan luz verde) encarg\u00e1ronse de encher este pa\u00eds de autoestradas, que decorasen paraxes naturais con innata beleza e trens de alta velocidade, para que todos esteamos cada d\u00eda m\u00e1is e m\u00e1is preto. Nesta altru\u00edsta misi\u00f3n estiveron como Pedro pola s\u00faa casa malgastando, en moitas ocasi\u00f3ns, mill\u00f3ns e mill\u00f3ns de di\u00f1eiro p\u00fablico. A\u00ednda a sabendas que xeneralizar sempre \u00e9 inxusto, cremos que estamos a falar dun sector no que as certificaci\u00f3ns de obra foron unha especie de todo vale<\/strong>, con tal de que todos esteamos contentos. Ent\u00e9ndese que este \u00abtodos\u00bb s\u00f3 afecta a uns cantos interesados.<\/p>\n

Por outro lado, o negocio est\u00e1 a asegurar cando \u00e1 volta da esquina moitas destas estradas comezan a necesitar m\u00e1is dunha reparaci\u00f3n e \u00bfa quen chamar\u00e1n para solucionalo? Efectivamente, aos mesmos que hai catro d\u00edas deron o fin de obra e que seguro que son os \u00fanicos que te\u00f1en un curr\u00edculo o suficientemente pesado<\/strong> (isto nos guste ou non, adoita ir a peso) para poder licitalas. Ao final, como case sempre, o pastel se o reparten entre catro. Iso si, agora toca chorar amargamente e pedir papa goberno que de m\u00e1is di\u00f1eiro para poder seguir bailando a mesmo son. Do di\u00f1eiro que ga\u00f1ou a mancheas durante estes anos, poucos se acordan.<\/p>\n

Ante este panorama, un tanto desolador, \u00bfQue se pode facer? De momento, a n\u00f3s apetec\u00edanos po\u00f1elo enriba da mesa para ver que nos contades ao f\u00edo do tema en cuesti\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

Stepienybarno<\/a>_Agnieszka Stepien e Lorenzo Barn\u00f3, arquitectos<\/p>\n

Estella, agosto 2010[:]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

[:es] No es la primera vez que nos adentramos en terrenos tan pragm\u00e1ticos y con tan poco glamour como es hablar del presupuesto de un proyecto. 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