{"id":80878,"date":"2020-09-04T00:01:53","date_gmt":"2020-09-03T22:01:53","guid":{"rendered":"https:\/\/veredes.es\/blog\/?p=80878"},"modified":"2023-02-27T17:59:37","modified_gmt":"2023-02-27T16:59:37","slug":"percepciones-del-espacio-publico-ignacio-gravalos-patrizia-di-monte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veredes.es\/blog\/percepciones-del-espacio-publico-ignacio-gravalos-patrizia-di-monte\/","title":{"rendered":"Percepciones del espacio p\u00fablico | Ignacio Gr\u00e1valos \u2013 Patrizia Di Monte"},"content":{"rendered":"
Percepciones del espacio p\u00fablico\u00a0<\/strong><\/h5>\n

La ciudad ha sido considerada un elemento determinante en la conducta de los individuos. En este contexto, adquiere vital importancia el estudio sobre las cuestiones relativas a la percepci\u00f3n y lectura del espacio p\u00fablico como m\u00e1xima expresi\u00f3n de la interacci\u00f3n un\u00edvoca ciudad-individuo.<\/p>\n

Existe en las ciudades un componente sint\u00e1ctico, relativo a la morfolog\u00eda y a las caracter\u00edsticas f\u00edsicas; y uno sem\u00e1ntico, referente a su significado. El paisaje urbano es una mezcla de ambas. No existe una sola ciudad. En este sentido, Vadillo1\u00a0<\/sup>la interpreta como el producto de tres factores (de tres ciudades simult\u00e1neas): un lugar f\u00edsico, un lugar virtual y un lugar deseado.<\/p>\n

\"Percepciones
Percepciones del espacio p\u00fablico | Ignacio Gr\u00e1valos \u2013 Patrizia Di Monte | Tokio-Ga. Wim Wenders,1985<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Si bien resulta innegable la percepci\u00f3n subjetiva de la realidad urbana, diversos autores han realizado un intento de sistematizar y objetivar aquellos elementos o im\u00e1genes que transmiten al ciudadano una \u201cseguridad emotiva\u201d. En todo ello subyace un deseo de producir im\u00e1genes reconocibles (localizables) como reacci\u00f3n ante una ciudad sin lugar. Estas im\u00e1genes, como modelos de referencia, son fundamentales para el establecimiento de v\u00ednculos consistentes entre la ciudad y el ciudadano.<\/p>\n

La percepci\u00f3n de la ciudad contempor\u00e1nea<\/strong><\/h5>\n

La ciudad contempor\u00e1nea se enfrenta, por tanto, a una doble realidad. Por un lado, jam\u00e1s ha ofrecido tal sobresaturaci\u00f3n de percepciones visuales; por otro, jam\u00e1s han sido tan evanescentes. La ciudad gen\u00e9rica ha eliminado la permanencia de las referencias, cada vez m\u00e1s ef\u00edmeras o, m\u00e1s bien, cada vez m\u00e1s desancladas respecto a un territorio concreto. Norberg-Schulz<\/a> define el espacio urbano como<\/p>\n

\n

\u201cla concretizaci\u00f3n de im\u00e1genes ambientales que forman parte obligada de la orientaci\u00f3n del hombre en el cosmos\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Lynch2<\/sup>, en sus estudios sobre las ciudades de Boston, Jersey City y Los \u00c1ngeles, determin\u00f3 una serie de elementos que permit\u00edan la lectura de la ciudad: senda, moj\u00f3n, borde, nodo y barrio. A trav\u00e9s de ellos, configur\u00f3 un sistema de lectura urbana. La gran aportaci\u00f3n de Lynch<\/a> fue la puesta en valor de la mirada individual. El sentido que da a las formas visibles y reconocibles del medio ambiente es el de ser verdaderos receptores de significados y conexiones, y por tanto, creadores de<\/p>\n

\n

\u201clugares\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"La
Percepciones del espacio p\u00fablico | Ignacio Gr\u00e1valos \u2013 Patrizia Di Monte | La imagen de la ciudad<\/em>. Kevin Lynch, 1960<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Corraliza3<\/sup>, bas\u00e1ndose los estudios realizados por Proshansky, Fabi\u00e1n y Gehl<\/a>, establece las necesidades b\u00e1sicas que se deben tener en cuenta para el dise\u00f1o de los espacios p\u00fablicos. Se pueden resumir en los siguientes puntos:<\/p>\n

\u00b7 La necesidad de control del contacto y de la interacci\u00f3n social.<\/em>
\n\u00b7 La necesidad de control de los acontecimientos de los escenarios.<\/em>
\n\u00b7 La necesidad de seguridad y responsabilidad en el mantenimiento.<\/em>
\n\u00b7 La necesidad de actividades sociales variadas.<\/em>
\n\u00b7 La necesidad de satisfacci\u00f3n est\u00e9tica.<\/em><\/p>\n

La percepci\u00f3n de la planificaci\u00f3n de la ciudad<\/strong><\/h5>\n

La primera de ellas hace referencia a una planificaci\u00f3n de la ciudad que equilibre el uso de los distintos espacios y el modo en que las personas se relacionan. Vendr\u00eda a sugerir la introducci\u00f3n de un cierto orden en un escenario social heterog\u00e9neo, formado por una suma de conciencias. Este punto est\u00e1 relacionado con las cargas de uso de los espacios urbanos. Exige una tipolog\u00eda que favorezca la interacci\u00f3n ciudadana, y que permita, en palabras de Park, la conversi\u00f3n del individuo en persona. Algunos de estos aspectos, junto con estrategias sobre la seguridad urbana y la calidad de vida fueron abordados por Jane Jacobs<\/a> en Muerte y vida de las grandes ciudades<\/em><\/a> (1961).<\/p>\n

La segunda, est\u00e1 relacionada con el tama\u00f1o y la escala, poniendo \u00e9nfasis en la relaci\u00f3n del ciudadano con el medio construido en el \u00e1mbito de los usos cotidianos. Tenemos bien presente las grandes intervenciones que tan s\u00f3lo han conseguido acentuar la soledad y desamparo del hombre contempor\u00e1neo. En esos casos, en ese primer uso temporal, la unidad de escala es la masa de visitantes.<\/p>\n

Sin embargo, en una segunda fase, resulta un escenario vac\u00edo o desproporcionado para los usos cotidianos. Para ello es preciso calcular muy bien, dentro de la imprevisibilidad del ser humano, las posibles acciones y acontecimientos que pueden albergar los espacios p\u00fablicos. Ser capaz de imaginar trayectorias, de intuir una segunda vida de los espacios urbanos.<\/p>\n

La percepci\u00f3n de <\/strong>la seguridad<\/strong><\/h5>\n

El aspecto de la seguridad (y de la percepci\u00f3n de la seguridad) resulta vital para la actividad urbana, ya que condiciona los aspectos de la desconfianza entre ciudadanos y del verdadero sentido de la ciudad democr\u00e1tica, perteneciente a todos. Probablemente sea el gran indicador del funcionamiento de un espacio p\u00fablico y, por eso mismo, sea una de las cuestiones m\u00e1s sensibles: la gesti\u00f3n del miedo.<\/p>\n

Jacobs aboga por unas manzanas de escala humana que permita el conocimiento y la confianza mutua, los usos mixtos y la disposici\u00f3n de una actividad comercial a lo largo de las calles como elementos reguladores de la seguridad ciudadana, considerados como los<\/p>\n

\n

\u201cojos en la calle\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n

\"Shoutwark
Percepciones del espacio p\u00fablico | Ignacio Gr\u00e1valos \u2013 Patrizia Di Monte | Shoutwark lido,<\/em> Londres. EXYZT<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
La percepci\u00f3n del mantenimiento y la multifuncionalidad<\/strong><\/h5>\n

En cuanto al mantenimiento, es imprescindible tomarlo en consideraci\u00f3n desde las primeras fases del proyecto, garantizando la durabilidad y el confort de los espacios urbanos. Cabe destacar que se est\u00e1n produciendo una serie de programas experimentales tendentes a responsabilizar al ciudadano en el mantenimiento de ciertos espacios p\u00fablicos (placemaking<\/em>, autogesti\u00f3n, etc..). Este punto, con cierto grado de perversi\u00f3n, abre un debate entre el rol justo entre el empoderamiento ciudadano y el peso que la Administraci\u00f3n arroja sobre el ciudadano en virtud de una implicaci\u00f3n activa.<\/p>\n

La p\u00e9rdida del car\u00e1cter multifuncional de los espacios p\u00fablicos, heredera de la especializaci\u00f3n funcional de la sociedad fordista, deriva en una infrautilizaci\u00f3n de muchos de ellos. Algunos de estos espacios, excesivamente caracterizados, no permiten o limitan en exceso la aparici\u00f3n espont\u00e1nea de usos imprevistos, y por tanto, se produce una p\u00e9rdida del car\u00e1cter abierto del espacio urbano y de su tensi\u00f3n social. Todo ello ha sido acentuado por la eclosi\u00f3n de diversas ordenanzas ciudadanas tendentes a regular en exceso las actividades permitidas en el espacio p\u00fablico.<\/p>\n

Paralelamente, algunos autores han cuestionado, bajo la aparici\u00f3n de nuevas tecnolog\u00edas, la primac\u00eda del funcionalismo en la ciudad. En ese contexto, Bohigas<\/a>4<\/sup>\u00a0antepone la definici\u00f3n del car\u00e1cter de los espacios p\u00fablicos a la concreci\u00f3n de la funci\u00f3n, debido a su volatibilidad en contraposici\u00f3n con la permanencia del car\u00e1cter.<\/p>\n

La percepci\u00f3n de est\u00e9tica y belleza<\/strong><\/h5>\n

En la actualidad resulta arriesgado hablar de est\u00e9tica y belleza. Sin embargo, los estudios de psicolog\u00eda ambiental reflejan su importancia en el funcionamiento del individuo. Se debe tener especial atenci\u00f3n a la escena urbana y a su unidad compositiva por su capacidad de generar emociones y favorecer la identificaci\u00f3n del individuo con la ciudad. Corraliza, en este sentido, apunta una serie de propiedades dicot\u00f3micas (coherencia-complejidad, misterio-legibilidad, identidad visual-familiaridad) como elementos indicativos del atractivo urbano.<\/p>\n

\"Shouwburgplein,
Percepciones del espacio p\u00fablico | Ignacio Gr\u00e1valos \u2013 Patrizia Di Monte | Shouwburgplein<\/span><\/em>, Rotterdam. West8.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Todas estas necesidades, son claves que nos dan un sistema para la comprensi\u00f3n a priori del espacio urbano desde el punto de vista de la psicolog\u00eda ambiental. Disponemos as\u00ed de un conjunto de elementos que permiten evaluar el \u00e9xito-fracaso de los ya existentes. Todo ello, actualmente es favorecido por la creciente datificaci\u00f3n del paisaje urbano.<\/p>\n

Sin embargo, los datos por s\u00ed mismos carecen de valor si no existe una inteligencia que los interprete en su justa medida. Dif\u00edcilmente son neutros, existe siempre el riesgo de la ideologizaci\u00f3n de sus lecturas. Una gran cantidad de recursos estad\u00edsticos o interactivos permiten realizar un seguimiento de muchos de los espacios urbanos. La inclusi\u00f3n de herramientas digitales va a permitir cada vez m\u00e1s la inclusi\u00f3n de la ciudadan\u00eda en la construcci\u00f3n de la ciudad.<\/p>\n

Y esta presencia ciudadana continuar\u00e1 siendo fundamental porque la tecnolog\u00eda es necesaria, pero no suficiente.<\/p>\n

Ignacio Gr\u00e1valos \u2013 Patrizia Di Monte. Arquitectos (estonoesunsolar)
\nZaragoza-Venezia. Julio 2020.<\/p>\n

Art\u00edculo publicado originalmente en La Ciudad Viva en julio 2015<\/em><\/p>\n

Notas:<\/strong><\/h6>\n

1<\/sup>. Vadillo, M. \u201cLa ciudad consumida\u201d. En La ciudad: ausencia y presencia<\/em><\/a>. Plurabelle, 2005.
\n2<\/sup>. Lynch, Kevin. La imagen de la ciudad<\/em><\/a>, 1960
\n3<\/sup>. Corraliza, Jos\u00e9 Antonio. Ciudad, arquitectura y calidad de vida: notas para una discusi\u00f3n. En R. de Castro(comp.), Psicolog\u00eda ambiental: intervenci\u00f3n y evaluaci\u00f3n del entorno<\/em><\/a>, 1991.
\n4<\/sup>. Bohigas, Oriol. Contra la incontinencia urbana. Reconsideraci\u00f3n moral de la arquitectura y la ciudad<\/em><\/a>, 2004.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Percepciones del espacio p\u00fablico\u00a0 La ciudad ha sido considerada un elemento determinante en la conducta de los individuos. En este contexto, adquiere vital importancia el estudio sobre las cuestiones relativas a la percepci\u00f3n y lectura del espacio p\u00fablico como m\u00e1xima expresi\u00f3n de la interacci\u00f3n un\u00edvoca ciudad-individuo. 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