{"id":79489,"date":"2020-05-20T00:01:22","date_gmt":"2020-05-19T22:01:22","guid":{"rendered":"https:\/\/veredes.es\/blog\/?p=79489"},"modified":"2020-04-23T13:06:22","modified_gmt":"2020-04-23T11:06:22","slug":"entorno-del-faro-de-estaca-de-bares-carlos-seoane","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veredes.es\/blog\/entorno-del-faro-de-estaca-de-bares-carlos-seoane\/","title":{"rendered":"Entorno del faro de Estaca de Bares | Carlos Seoane"},"content":{"rendered":"

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El entorno del faro de Estaca de Bares es un lugar de un car\u00e1cter excepcional, tanto por su singularidad geogr\u00e1fica, como por sus valores patrimoniales. Estaca de Bares es el punto m\u00e1s septentrional de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica y en su extremo se encuentra un faro de mediados del siglo XIX levantado sobre el yacimiento, de un castro prehist\u00f3rico de incalculable valor patrimonial. A escasa distancia del faro se hayan los restos de una base militar norteamericana que estuvo activa hasta los a\u00f1os 90 y muy cerca se encuentra un importante punto de observaci\u00f3n de aves migratorias que sobrevuelan Estaca en su camino desde el norte de Europa hacia la pen\u00ednsula Ib\u00e9rica. Todo este conjunto de valores ha convertido este entorno en un punto de gran inter\u00e9s tur\u00edstico.<\/p>\n

El espacio concreto de actuaci\u00f3n se centra en una plataforma de unos 2000m2 sita a escasos metros del faro sobre la que se levant\u00f3 en su d\u00eda el primer parque e\u00f3lico de Galicia y que una vez desmontado a finales de los 90 se convirti\u00f3 en aparcamiento para los visitantes. Nuestro proyecto surge de la necesidad de mejora de la plataforma debido al deterioro sufrido por su uso constante, en un entorno de una climatolog\u00eda muy exigente.<\/p>\n

Para resolver la necesidad de mejora del firme de la plataforma, optamos por una superficie adoquinada ejecutada con granito local. Para resolver las necesidades b\u00e1sicas de ordenaci\u00f3n, hemos propuesto un equipamiento y una se\u00f1al\u00e9tica que nacen a partir del pavimento para reducir su presencia al m\u00ednimo e intentando que nunca conformen objetos distorsionantes y en la medida de lo posible que intenten desaparecer. Como borde de protecci\u00f3n del aparcamiento hacia el acantilado, planteamos unos planos quebrados, que a modo de parapetos inclinados se levantan con el mismo material que el suelo construyendo el l\u00edmite para los autom\u00f3viles, y a la vez generando un espacio de asiento que mira hacia el oc\u00e9ano con la intenci\u00f3n de posibilitar a las personas con alguna minusval\u00eda un punto singular desde donde contemplar el paisaje y sentirse por un lado protegidos y por otro protagonistas en un lugar propio.<\/p>\n

A la par el proyecto ha pretendido mejorar recorridos peatonales que desde el estacionamiento se dirigen en esta primera fase hacia el faro, y en el futuro continuar\u00e1n hacia la antigua base americana, convirtiendo el proyecto inicial de aparcamiento en la propuesta de un punto de recepci\u00f3n desde donde salen una red de caminos por los que el visitante pueda descubrir los distintos valores de este lugar. A mayores, la propuesta ha pretendido liberar el lugar de ciertas construcciones en desuso, alguna de gran porte como fue la antigua torre de se\u00f1ales ac\u00fasticas y otras de menor tama\u00f1o como los antiguos cierres y las columnas para instalaciones del antiguo parque e\u00f3lico.<\/p>\n

El proyecto en definitiva ha intentado recuperar el car\u00e1cter natural del lugar y ha intentado convertir un aparcamiento en un espacio de recepci\u00f3n origen de distintos caminos y a la vez dotar a los minusv\u00e1lidos de un espacio donde sentirse protagonistas. El proyecto propone simplemente un marco con la intenci\u00f3n de potenciar el valor de la naturaleza y de ese modo intentar protegerla.<\/p>\n