{"id":65187,"date":"2017-11-20T00:05:43","date_gmt":"2017-11-19T23:05:43","guid":{"rendered":"http:\/\/veredes.es\/blog\/?p=65187"},"modified":"2019-10-31T11:08:01","modified_gmt":"2019-10-31T10:08:01","slug":"planificar-bienestar-aldo-g-facho-dede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veredes.es\/blog\/planificar-bienestar-aldo-g-facho-dede\/","title":{"rendered":"Planificar el bienestar | Aldo G. Facho Dede"},"content":{"rendered":"

Sobre Planificaci\u00f3n Urbana, R\u00edo Verde y los baipases.<\/strong><\/p>\n

\"Planificar<\/p>\n

Desde el origen de los tiempos, las ciudades han sido espacios intensos de intercambio, donde los hombres han buscado construir un mayor grado de bienestar, entendido por Arist\u00f3teles como el \u201cmejor bien\u201d. La evoluci\u00f3n en sus mecanismos de gobierno y regulaci\u00f3n tiene que ver con la constante exploraci\u00f3n de formas de equilibrio, que permitan repartir la prosperidad que en ellas se genera. Al proyectar su desarrollo mediante un modelo de planificaci\u00f3n integral y sist\u00e9mico, se ampl\u00eda la cartera de proyectos y el impacto positivo de los mismos, generando nuevos escenarios de inversi\u00f3n p\u00fablica y privada.<\/p>\n

En ese sentido, nuestros vecinos latinoamericanos han mejorado sus ciudades desde la aplicaci\u00f3n de un modelo de planificaci\u00f3n estrat\u00e9gico y adaptativo. Quienes hayan viajado en la \u00faltima d\u00e9cada a la ciudad de Buenos Aires, pueden dar fe de los buenos resultados de las pol\u00edticas orientadas a la recuperaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos, desde la gesti\u00f3n integral de los sistemas urbanos, y la aplicaci\u00f3n de un plan integral de movilidad sostenible.<\/strong><\/p>\n

\"Buenos
Buenos Aires | Fuente: buenosaires.gob.ar<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

El Plan Director Estrat\u00e9gico de la ciudad de San Pablo propone destinar el 60% de los fondos obtenidos por capitalizaci\u00f3n de plusval\u00edas para transporte p\u00fablico y vivienda social. <\/strong>La ciudad de R\u00edo de Janeiro busc\u00f3 las Olimpiadas como evento detonante para el plan de transformaci\u00f3n de la ciudad, destinando el 80% de la inversi\u00f3n como legado en infraestructura, vivienda social, transporte y espacio p\u00fablico. Y as\u00ed podr\u00edamos seguir repasando ejemplos exitosos, en los que la planificaci\u00f3n ha mejorado la calidad de vida de los ciudadanos y el valor de la ciudad.<\/p>\n

El caso de Lima dista mucho de esas otras realidades, durante la anterior gesti\u00f3n se concluyeron los estudios para el Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano (PLAM 2035), documento avalado por el programa de Naciones Unidas ONU-HABITAT.\u00a0 No obstante, a la fecha, la actual gesti\u00f3n no ha continuado el proceso. En su lugar han aprobado -sin tener atribuci\u00f3n, seg\u00fan la Ley Org\u00e1nica de Municipalidades (Art.157)- un documento titulado \u201cPlan de Desarrollo Local Concertado 2016-2021\u201d, en el cual se incorporan como \u201cProyectos de Inversi\u00f3n Estrat\u00e9gica\u201d una serie de obras viales entre las que destacan 18 baipases, que se presentan sin contexto ni sustento de planificaci\u00f3n.<\/p>\n

\""Baipases"
\u00abBaipases\u00bb de la Av. 28 de Julio | Fuente: andina.com.pe<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Lamentablemente esto no es un tema menor, la obra m\u00e1s pol\u00e9mica de la actual gesti\u00f3n municipal son los baipases de la avenida 28 de julio, para los que se us\u00f3 el presupuesto reservado para el proyecto \u201cR\u00edo Verde\u201d, mediante el cual se pretend\u00eda recuperar y conectar los m\u00e1rgenes del r\u00edo R\u00edmac en el Centro de Lima. M\u00e1s all\u00e1 del trasfondo pol\u00edtico, lo que se pone en evidencia es que, al no tener un Plan Metropolitano de Desarrollo Urbano, la ciudad carece de un modelo consensuado de futuro, en base al cual discutir objetivamente la pertinencia de uno u otro proyecto. <\/strong>La ausencia de una visi\u00f3n integral va en contra el principio del \u201cmejor bien\u201d, pues en lugar de ser la ciudad la que defina sus proyectos prioritarios, queda sujeta a iniciativas aisladas que no coadyuvan entre s\u00ed, y terminan por agravar los problemas. La demostrada ineficacia de los mencionados baipases para solucionar la congesti\u00f3n vehicular en esos nodos, es la mejor prueba de lo antes expuesto.<\/p>\n

Mediante la planificaci\u00f3n damos escala territorial y temporal a los posibles escenarios de soluci\u00f3n. Por ejemplo, se pasa de discutir sobre si necesitamos escaleras o telef\u00e9ricos para acceder a lo alto de los cerros, para pensar en los posibles modelos de consolidaci\u00f3n de la ciudad hacia sus bordes, y la densificaci\u00f3n de las \u00e1reas con buena accesibilidad a los servicios urbanos.<\/p>\n

\"Cerros
Cerros de Lima | Fuente: munlima.gob.pe<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Est\u00e1 claro que la Planificaci\u00f3n Urbana no es la respuesta milagrosa a todos los males de la ciudad, pero s\u00ed que es un camino t\u00e9cnicamente confiable por medio del cual podemos proyectar nuestro futuro, bajo el objetivo de la b\u00fasqueda del \u201cmejor bien\u201d para todos.<\/strong><\/p>\n

Aldo G. Facho Dede \u00b7 Arquitecto\u00a0
\n<\/em>Lima \u00b7 Noviembre\u00a02017
\nAutor del Blog Habitar: Ambiente+Arquitectura+Ciudad<\/span><\/em><\/p>\n

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Aldo cuenta con m\u00e1s de veinte a\u00f1os de experiencia profesional en urbanismo, planificaci\u00f3n urbana y arquitectura en Latinoam\u00e9rica y Espa\u00f1a, principalmente en el Per\u00fa y la Argentina. Ha enfocado su labor docente en aportar a la formaci\u00f3n de arquitectos con conciencia social, sensibles con su ciudad y medio ambiente. Adem\u00e1s, en alianza con el Comit\u00e9 de Lectura, produce el podcast \u201cCiudades que Inspiran\u201d. Junto a su esposa intenta formar a sus tres hijos como personas libres y ciudadanos de bien. Arquitecto-Urbanista por la Universidad Nacional de Ingenier\u00eda (UNI-FAUA), t\u00edtulo homologado en Argentina. Magister en Desarrollo Sustentable por la Universidad de Lan\u00fas (UNLA-FLACAM, Argentina). Estudios de Doctorado en la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a (Espa\u00f1a). Experiencia profesional en Urbanismo, Planificaci\u00f3n Urbana y Arquitectura, desarrollada en las ciudades de Lima-Per\u00fa, La Plata-Argentina y Barcelona-Espa\u00f1a. Ha participado en el desarrollo de proyectos y consultor\u00edas para Per\u00fa, Argentina, Espa\u00f1a, M\u00e9xico y Brasil. Ha ganado concursos de arquitectura y dise\u00f1o urbano en Per\u00fa y Argentina. Es docente del \u00e1rea de Urbanismo de la USAT y miembro del Consejo Consultivo de la Escuela de Arquitectura de la UDEP. 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Aldo cuenta con m\u00e1s de veinte a\u00f1os de experiencia profesional en urbanismo, planificaci\u00f3n urbana y arquitectura en Latinoam\u00e9rica y Espa\u00f1a, principalmente en el Per\u00fa y la Argentina. Ha enfocado su labor docente en aportar a la formaci\u00f3n de arquitectos con conciencia social, sensibles con su ciudad y medio ambiente. Adem\u00e1s, en alianza con el Comit\u00e9 de Lectura, produce el podcast \u201cCiudades que Inspiran\u201d. Junto a su esposa intenta formar a sus tres hijos como personas libres y ciudadanos de bien. Arquitecto-Urbanista por la Universidad Nacional de Ingenier\u00eda (UNI-FAUA), t\u00edtulo homologado en Argentina. Magister en Desarrollo Sustentable por la Universidad de Lan\u00fas (UNLA-FLACAM, Argentina). Estudios de Doctorado en la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a (Espa\u00f1a). Experiencia profesional en Urbanismo, Planificaci\u00f3n Urbana y Arquitectura, desarrollada en las ciudades de Lima-Per\u00fa, La Plata-Argentina y Barcelona-Espa\u00f1a. Ha participado en el desarrollo de proyectos y consultor\u00edas para Per\u00fa, Argentina, Espa\u00f1a, M\u00e9xico y Brasil. Ha ganado concursos de arquitectura y dise\u00f1o urbano en Per\u00fa y Argentina. Es docente del \u00e1rea de Urbanismo de la USAT y miembro del Consejo Consultivo de la Escuela de Arquitectura de la UDEP. 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