\u201cSi quieres construir un barco, no empieces por buscar madera, cortar tablas o distribuir el trabajo, sino que primero has de evocar en los hombres el anhelo de mar libre y ancho\u201d.<\/em><\/p>\n Antoine de Saint Exupery<\/p>\n<\/blockquote>\n Un emplazamiento privilegiado en la R\u00eda de Avil\u00e9s, frente a la ciudad, en la d\u00e1rsena de San Agust\u00edn, un paisaje industrial, entre gr\u00faas y con la factor\u00eda de ArcelorMittal como tel\u00f3n de fondo.<\/p>\n Ante el r\u00e1pido desarrollo que est\u00e1 sufriendo la ciudad asturiana, el Nuevo plan para la R\u00eda (Isla de la Innovaci\u00f3n), la presencia del edificio del premio Pritzker \u00d3scar Niemeyer, se nos invita a proponer una alternativa a un proyecto existente, una nave industrial convencional con cubierta a dos aguas y 120 metros de fachada frente a la ciudad, ese era el punto de partida.<\/p>\n Inmediatamente comenzamos a investigar en el concepto de Tinglados, antiguas y sencillas construcciones portuarias, se destinar\u00e1n al almacenamiento de material que se produce en la\u00a0 factor\u00eda de ArcelorMittal y que mediante ferrocarril o camion se transporta hasta el Nuevo edificio para ser cargado en barcos y as\u00ed enviado a diferentes partes del planeta.<\/p>\n Surge la idea de los contenedores, una imagen portuaria presente en la retina de la gente. Los contenedores forman las fachadas y la cubierta, fragmentando el edificio en p\u00edxeles de color que tartan de integrar la obra de grandes dimensiones en el lugar, dotando a la zona de movimiento, de color y de una cuidada iluminaci\u00f3n nocturna.<\/p>\n La elecci\u00f3n de la gama de colores, no nace \u00fanicamente de la inmediata asociaci\u00f3n con la imagen corporative de ambas compa\u00f1\u00edas, sino tambi\u00e9n de una intenci\u00f3n de relaci\u00f3n con los pol\u00edgonos industriales que se encuentran en la zona y de tartar de utilizar colores que hist\u00f3ricamente se han utilizado en la construcci\u00f3n de naves industriales, pero tratados y combinados de una forma diferente.<\/p>\n Sobre un z\u00f3calo oscuro, met\u00e1lico, construido como si de un casco de barco se tratara, surge la torre, un sutil faro que se eleva entre el paisaje, dialogando con gr\u00faas y chimeneas, rompiendo de Nuevo la continuidad de la fachada. Este elemento alojar\u00e1 los logotipos de las empresas que utilizar\u00e1n el edificio y sirve de l\u00edmite con la cubierta, que se convierte en una quinta fachada del edificio y que sirve de referencia desde el aire, desde los aviones que aterrizan o despegan en el cercano Aeropuerto de Asturias.<\/p>\n Los Tinglados, se construyen \u00edntegramente con acero, tanto estructura, como las pieles exteriores, fachadas y cubierta. As\u00ed lo demanda el programa, la tradici\u00f3n del lugar y los usuarios del edificio, ArcelorMittal [primer productor mundial de acero] y AGP [Actividades Generales Portuarias] empresa que gestiona el transporte en el Puerto de Avil\u00e9s.<\/p>\n En la construcci\u00f3n de los Tinglados, se ha planteado una utilizaci\u00f3n l\u00f3gica y racional del material, de la forma de construir. Todos los elementos son producidos en las f\u00e1bricas cercanas de ArcelorMittal, cien por cien desmontable y reciclable, ya que se trata de una estructura met\u00e1lica atornillada. As\u00ed mismo como un alto porcentaje de material reciclado en su composici\u00f3n, por encima del setenta por ciento, ya que se produce por el sistema de horno el\u00e9ctrico.<\/p>\n Se combinaron dos tipos diferentes de cierres:<\/p>\n \u00b7 El revestimiento del s\u00f3tano negro mientras que el del resto est\u00e1 realizado con paneles de met\u00e1licos, compuestos por dos hojas de acero de 0.5mm de grosor, y el entre ambos 60mm de aislamiento de poliuretano, que provee el recinto un aislamiento t\u00e9rmico de 0,36W\/m2\u00baK y un aislamiento ac\u00fastico de 28 dB.<\/p>\n \u00b7 Los paneles son fijados para que evitar el balancear de los paneles y permiter ocultar el atornillamiento.<\/p>\n \u00b7 Sobre ela base negra que soporta la fachada, se ha realizado con la anchura y la profundidad perfiles galvanizados de acero (PL40\/250) 0,8mm el grosor con una capa interna de poliamida de Poliuretano. Estos perfiles directamente son atornillados a la estructura secundaria formada por perfiles de acero conformados en fr\u00edo. Como esto es un edificio industrial que trabaja como un dep\u00f3sito, no es necesario que el uso de elementos aislantes.<\/p>\n Obra: Tinglados en el Puerto de Avil\u00e9s [Vecinos de \u00d3scar Niemeyer] [:en]<\/p>\n \u201cIf you want to build a boat, don\u2019t start looking for wood, cutting planks or distributing the work, first you have to remind in men the longing of sea, free and wide\u201d<\/em><\/p>\n Antoine de Saint-Exup\u00e9ry<\/p>\n<\/blockquote>\n A privileged location in the Aviles harbour sited in front of the city. An industrial landscape with ArcelorMittal\u00b4s factory as main character.<\/p>\n Because of the fast growth of the city, the new plan for the harbour [Innovation Island. Norman Foster] and neighbour building from Oscar Niemeyer, we are invited to propose an alternative to the existing project, a conventional industrial storage, with 120 m of facade to the city, this was the starting point.<\/p>\n We think in the idea of containers, a port image, placed in the mind of the people. The containers give shape to the facades and to the roof, breaking the building in colourful pixels that help to integrate the big scale building in the place, adding movement and colour to the area.<\/p>\n The chosen of the colours is not Only because of the logos of the two companies, but also because of an intention of relation with the industrial areas in the surroundings and with the colours that have been used in industrial storage buildings,<\/p>\n Over a dark socket, Metallic, built as a Hulk, born the tower, over the landscape, dialoguing with cranes and pipes, breaking again the continuity of the facade. This element will hold the logos of the companies that will use the building [ArcelorMittal and AGP] and is also the limit with the roof, the fifth facade of the building, very important because of the view from the planes that land and take off in the nearest airport.<\/p>\n The sheds are built entirely of steel, including the frame, the exterior building skins, fa\u00e7ades and roof, with the logical and rational use of materials as manner of construction. All the components of the building are produced at the nearby factories, and, as a bolded-steel structure, is totally demountable and recyclable. The components are also composed by a high percentage of recycled material \u2013 more than seventy per cent \u2013 produced using an electric furnace system.<\/p>\n Two different types of enclosure are combined:<\/p>\n \u00b7 The black basement and tower cladding is made of metallic sandwich-type panels, composed by two steel sheets 0.5mm thickness internally coated with 60mm polyurethane insulate, that provides the enclosure a thermal insulate of 0,36W\/m2\u00baK and an acoustic insulation of 28 dB.<\/p>\n \u00b7 The panels are fixed by a tongue-and-groove lapping, which avoids panels from swinging and allows make a hidden screwing to overlap the panels.<\/p>\n \u00b7 Over this black basement stands the coloured fa\u00e7ade, realized with breadth and depth galvanized steel profiles (PL40\/250) 0,8mm thickness with a Polyurethane polyamide internal coating. These profiles are directly screwed to the secondary structure formed by cold-formed steel profiles. As it is an industrial building that works as a warehouse, it\u00b4s not necessary the use of thermal insulate.<\/p>\n Work: Docks in Avil\u00e9s Port [Neighbours of \u00d3scar Niemeyer] [:gl]<\/p>\n \u201cSe queres constru\u00edr un barco, non empeces por buscar madeira, cortar t\u00e1boas ou distribu\u00edr o traballo, sen\u00f3n que primeiro has de evocar nos homes o anhelo de mar libre e ancho\u201d.<\/em><\/p>\n Antoine de Saint Exupery<\/p>\n<\/blockquote>\n Unha localizaci\u00f3n privilexiada na R\u00eda de Avilesino, fronte \u00e1 cidade, na d\u00e1rsena de San Agust\u00edn, unha paisaxe industrial, entre gr\u00faas e coa factor\u00eda de ArcelorMittal como pano de fondo.<\/p>\n Ante o r\u00e1pido desarrollo que est\u00e1 a sufrir a cidade asturiana, o Nuevo plan para a R\u00eda (Illa da Innovaci\u00f3n), a presenza do edificio do premio Pritzker \u00d3scar Niemeyer, inv\u00edtasenos a propo\u00f1er unha alternativa a un proxecto existente, unha nave industrial convencional con cuberta a d\u00faas augas e 120 metros de fachada fronte \u00e1 cidade, ese era o punto de partida.<\/p>\n Inmediatamente comezamos a investigar no concepto de Tinglados, antigas e sinxelas construci\u00f3ns portuarias, destinaranse ao almecenamiento de material que se produce na factor\u00eda de ArcelorMittal e que mediante ferrocarril ou camion se transporta ata o Nuevo edificio para ser cargado en barcos e as\u00ed enviado a diferentes partes do planeta.<\/p>\n Xorde a idea dos colectores, unha imaxe portuaria presente na retina da xente. Os colectores forman as fachadas e a cuberta, fragmentando o edificio en pixeis de cor que tartan de integrar a obra de grandes dimensi\u00f3ns no lugar, dotando \u00e1 zona de movemento, de cor e dunha coidada iluminaci\u00f3n nocturna.<\/p>\n A elecci\u00f3n da gama de cores, non nace unicamente da inmediata asociaci\u00f3n coa imaxe corporative de ambas as d\u00faas compa\u00f1\u00edas, sen\u00f3n tam\u00e9n dunha intenci\u00f3n de relaci\u00f3n cos pol\u00edgonos industriais que se encontran na zona e de tartar de utilizar cores que historicamente se utilizaron na construci\u00f3n de naves industriais, pero tratados e combinados dunha forma diferente.<\/p>\n Sobre un z\u00f3colo escuro, met\u00e1lico, constru\u00eddo coma se dun casco de barco se tartar, xorde a torre, un sutil faro que se eleva entre a paisaxe, dialogando con gr\u00faas e chemineas, rompendo de novo a continuidade da fachada. Este elemento aloxar\u00e1 os logotipos das empresas que utilizar\u00e1n o edificio e serve de l\u00edmite coa cuberta, que se converte nunha quinta fachada do edificio e que serve de referencia dende o aire, dende os avi\u00f3ns que aterran ou despegan no pr\u00f3ximo Aeroporto de Asturias.<\/p>\n As Leas, constr\u00faense integramente con aceiro, tanto estrutura, coma as peles exteriores, fachadas e cuberta. As\u00ed o demanda o programa, a tradici\u00f3n do lugar e os usuarios do edificio, ArcelorMittal [primeiro produtor mundial de aceiro] e AGP [Actividades Xerais Portuarias] empresa que xestiona o transporte no Porto de Avilesino.<\/p>\n Na construci\u00f3n das Leas, formulouse unha utilizaci\u00f3n l\u00f3xica e racional do material, da forma de constru\u00edr. Todos os elementos son producidos nas f\u00e1bricas pr\u00f3ximas de ArcelorMittal, cen por cento desmontable e reciclable, xa que se trata dunha estrutura met\u00e1lica aparafusada. As\u00ed mesmo como unha alta porcentaxe de material reciclado na s\u00faa composici\u00f3n, por enriba do setenta por cento, xa que se produce polo sistema de forno el\u00e9ctrico.<\/p>\n Combin\u00e1ronse dous tipos diferentes de peches:<\/p>\n \u00b7 El revestimento do soto negro mentres que o do resto est\u00e1 realizado con paneis de met\u00e1licos, compostos por d\u00faas follas de aceiro de 0.5 mm de grosor, e o entre ambos os dous 60 mm de illamento de poliuretano, que prov\u00e9 o recinto un illamento t\u00e9rmico de 0,36W\/m2\u00baK e un illamento ac\u00fastico de 28 dB.<\/p>\n \u00b7 Os paneis son fixados para que evitar o balancear dos paneis e permiter ocultar o aparafusamento.<\/p>\n \u00b7 Sobre ela base negra que soporta a fachada, realizouse coa anchura e a profundidade perf\u00eds galvanizados de aceiro (PL40\/250) 0,8mm o grosor cunha capa interna de poliamida de Poliuretano. Estes perf\u00eds directamente son aparafusados \u00e1 estrutura secundaria formada por perf\u00eds de aceiro conformados en fr\u00edo. Como isto \u00e9 un edificio industrial que traballa como un dep\u00f3sito, non \u00e9 necesario que o uso de elementos illantes.<\/p>\n![\"b_01_alzado-montado\"](\"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/b_01_alzado-montado.jpg\" "\\"Tinglados")
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\nEmplazamiento: D\u00e1rsena de San Agust\u00edn. Puerto de Avil\u00e9s. Asturias. Espa\u00f1a
\nA\u00f1o: 2007-2008
\nAutor: [baraga\u00f1o]
\nPromotor: ArcelorMittal y AGP [Actividades Generales Portuarias]
\nColaboradores: Estudios y Proyectos
\nFotograf\u00eda: Mariela Apollonio [Fot\u00f3grafa de Arquitectura]<\/a>
\nConstructora: Conrado Antu\u00f1a | Arcelor Construcci\u00f3n
\nIluminaci\u00f3n: Reima
\nPresupuesto: 1.212.275,70 euros
\nSuperficie construida: 3.220 m2
\n+ barchitects.eu<\/span><\/p>\n\n
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\nLocation: D\u00e1rsena de San Agust\u00edn. Puerto de Avil\u00e9s. Asturias. Espa\u00f1a
\nYear: 2007-2008
\nAuthor: [baraga\u00f1o]
\nPromoter: ArcelorMittal y AGP [Actividades Generales Portuarias]
\nCollaborators: Studies and Projects
\nPhotography: Mariela Apollonio [Fot\u00f3grafa de Arquitectura]<\/a>
\nBuilder: Conrado Antu\u00f1a | Arcelor Construcci\u00f3n
\nIlumination: Reima
\nBudget: 1.212.275,70 euros
\nBuilt surface: 3.220 m2
\n+ barchitects.eu<\/span><\/p>\n\n
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