{"id":35877,"date":"2013-12-09T06:20:20","date_gmt":"2013-12-09T05:20:20","guid":{"rendered":"http:\/\/veredes.es\/blog\/?p=35877"},"modified":"2025-01-31T16:41:43","modified_gmt":"2025-01-31T15:41:43","slug":"lo-ordinario-enrique-walker-pedro-hernandez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veredes.es\/blog\/lo-ordinario-enrique-walker-pedro-hernandez\/","title":{"rendered":"Lo ordinario, Enrique Walker | Pedro Hern\u00e1ndez"},"content":{"rendered":"<p><figure id=\"attachment_35878\" aria-describedby=\"caption-attachment-35878\" style=\"width: 750px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/tumblr_ld83wxFjHD1qzijoho1_500.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-35878\" title=\"tumblr_ld83wxFjHD1qzijoho1_500\" src=\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/tumblr_ld83wxFjHD1qzijoho1_500.jpg\" alt=\"\" width=\"750\" height=\"563\" srcset=\"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/tumblr_ld83wxFjHD1qzijoho1_500.jpg 500w, https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/11\/tumblr_ld83wxFjHD1qzijoho1_500-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-35878\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"color: #888888;\">Huelquen (Chile) | Pedro Hern\u00e1ndez<\/span><\/figcaption><\/figure><\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00bfQu\u00e9 es lo Ordinario?<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo banal, lo cotidiano, lo vern\u00e1cular\u2026 aquello existente, que ya est\u00e1 ah\u00ed, que forma parte de la realidad pero la arquitectura, como disciplina, ha excluido como caso de estudio. Son los carteles, los aparcamientos, los ascensores\u2026son los elementos rechazados en origen por la arquitectura acad\u00e9mica que, al recogerlos, debe cuestionarse a si misma como disciplina, redefiniendo, tensando sus propios l\u00edmites. Lo ordinario, en definitiva, es <em>\u00abel ruido de fondo\u00bb<\/em>, lo que escapa de la mirada.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Su definici\u00f3n est\u00e1 asociada al <strong>hallazgo<\/strong>. Esta apropiaci\u00f3n de lo ordinario (lo ef\u00edmero, lo transitorio, lo contingente) se convierte en hallazgo y genera una nueva teor\u00eda. Pero pare poder realizar esto, se requiere que quien observa lo haga como extranjero. Se trata de que quien mira, vea la realidad cotidiana con ojos extra\u00f1os, como de aquel que ve las cosas por primera vez, buscando lo extra-ordinario.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para sustentar este concepto, Enrique Walker recurri\u00f3 a tres momentos hist\u00f3ricos que resumen esta mirada. Tres momentos, asociados a tres libros (de viaje) que tratan de encontrar una teor\u00eda arquitect\u00f3nica en lo cotidiano.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>1968: Aprendiendo de Las Vegas. Robert Venturi y Denise Scott-Brown<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">La idea inicial de los arquitectos acerca del viaje era ir a Los Angeles. Pero es finalmente a Las Vegas pues supone una reducci\u00f3n\u00a0pr\u00edstina\u00a0del caso angelino a una sola carretera: <em>el Strip.<\/em> Ambas ciudades representan una situaci\u00f3n urbana que los medios tradicionales de representaci\u00f3n de la arquitectura (plantas, alzados, secciones) son insuficientes para mostrarla en su totalidad, ya que son ciudades que suponen modelos de dispersi\u00f3n urbana, por lo que recurrir a esos medios tradicionales (como el fondo-figura) solo acabar\u00edan por mostrar que son, en realidad, invisibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Las Vegas es una ciudad asociada al coche,\u00a0construida a base de velocidades, de ah\u00ed que la b\u00fasqueda de referentes de representaci\u00f3n se encuentren fuera del panorama arquitect\u00f3nico, como el cine o el arte, representado en figuras como Ed Ruscha, cuya obra est\u00e1 tambi\u00e9n relacionada con el autom\u00f3vil.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pero por el contrario de lo que pueda parecer en principio, lo que Venturi y Scott-Brown iban buscando en realidad, no era un\u00a0an\u00e1lisis\u00a0urbano de Las Vegas sino que se trataba de encontrar una resoluci\u00f3n a los problemas de representaci\u00f3n de la disciplina en ese momento, motivados por la contradicci\u00f3n que presentaba la arquitectura moderna entre el dogma de \u201cla forma sigue a la funci\u00f3n\u201d y la prohibici\u00f3n del ornamento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ocurre que al prohibir el ornamento en los edificios modernos, estos acababan por convertirse ellos mismos en su totalidad en ornamento. Un caso claro que vendr\u00eda a demostrarlo es el <a href=\"http:\/\/www.bluffton.edu\/%7Esullivanm\/saartwa\/twa.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aeropuerto de Nueva York<\/a>\u00a0realizado por Eero Saarinen donde su funci\u00f3n y su estructura se deforman para otorgar expresividad al edificio.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En su vaje, por contra, los arquitectos se dieron cuenta que en Las Vegas los grandes carteles son caros y los edificios son \u00fanicamente contenedores baratos decorados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <strong>hallazgo<\/strong> del viaje es precisamente la oposici\u00f3n entre el <strong>Pato<\/strong> y el <strong>Cobertizo decorado<\/strong>.\u00a0El primero representa esta arquitectura cuya forma\/funci\u00f3n se ha deformado a fin de conseguir expresividad. El segundo permite separar forma\/funci\u00f3n de ornamento, de modo que un edificio con una estructura simple puede cumplir la funci\u00f3n asignada y el ornamento se encarga de obtener expresividad.\u00a0El interior desarrolla la parte funcional, el exterior la parte est\u00e9tica.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El libro est\u00e1 desarrollado en tres cap\u00edtulos (aunque el tercero solo sali\u00f3 en la segunda edici\u00f3n\u00a0elimin\u00e1ndose\u00a0en la tercera). El primero recoge el caso de estudio (Las Vegas); el segundo expone la teor\u00eda (el cobertizo decorado frente al pato); y el tercero es una demostraci\u00f3n de esta formulaci\u00f3n a trav\u00e9s de las obras de los mismos autores.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta triada recoge con claridad las fases de lo que debe suponer un libro de viajes (a modo casi de clich\u00e9). Primero est\u00e1 el <strong>viaje<\/strong>, luego el <strong>hallazgo <\/strong>y por \u00faltimo la <strong>teor\u00eda <\/strong>y su <strong>demostraci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>1978: Delirio de Nueva York. Rem Koolhaas<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">El viaje en Koolhaas es diferente al realizado por Venuri y Scott-Brown. En el libro, nos cuenta <strong>una<\/strong> historia de <strong>Nueva York <\/strong>que nos dice que la ciudad es en realidad una formulaci\u00f3n de un manifiesto, pero para que este funcione, nadie debe darse cuenta del mismo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Koolhaas alude as\u00ed, al m\u00e9todo paranoico-cr\u00edtico de Dal\u00ed. Primero nos expone su paranoia: que Nueva York es en realidad un manifiesto, as\u00ed que la b\u00fasqueda (el viaje) debe ir enfocada a encontrar la base de esta paranoia, aquello que le de solidez. Es lo que Koolhaas denomina <strong><em><span style=\"text-decoration: underline;\">Manifiesto Retroactivo<\/span><\/em><\/strong>, un manifiesto que se puede aplicar a lo ya existente.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nueva York es la cultura de la congesti\u00f3n. Nueva York es una ciudad reducida a la artificialidad (incluso un elemento \u201cnatural\u201d como Central Park solo tiene como funci\u00f3n, hacer evidente a la poblaci\u00f3n lo artificial de la ciudad, evidenciando la distancia entre ambos mundos).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <strong>hallazgo<\/strong> en Koolhaas es el <strong>ascensor<\/strong>, el elemento t\u00e9cnico que permiti\u00f3 la multiplicaci\u00f3n del solar que ocupa el edificio hasta el infinito. El solar extruido resulta inabarcable. El ascensor permite tambi\u00e9n aislar cada uno de los solares (pisos) invirtiendo la vieja teor\u00eda de Haussmann que expon\u00eda lo incomodo de tener que subir muchos escalones. Para el pol\u00edtico franc\u00e9s\u00a0los pisos superiores son indeseables. Para Koolhaas, por contra, y gracias al ascensor, cuanto m\u00e1s alto, m\u00e1s deseable es la experiencia. Otro hallazgo que hay que destacar es el desarrollo del aire acondicionado y de la iluminaci\u00f3n artificial, que permit\u00edan hacer el edificio grueso, eliminando condiciones de ventilaci\u00f3n natural, con lo que interior y exterior pasan a no tener que estar conectados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Todos estos puntos son para Koolhaas la clave de su <strong>teor\u00eda: El Manhattanismo<\/strong>. Un edificio\/ciudad resultado de la congesti\u00f3n. Con el Manhattanismo se permite el desarrollo de la secci\u00f3n variable, la superposici\u00f3n de distintas\u00a0plantas\u00a0sin necesidad de articularlas. La unidad del conjunto se expresa entonces a partir de la envolvente exterior. Otra vez, el interior desarrolla la parte funcional, el exterior la parte est\u00e9tica.\u00a0El hallazgo de Koolhaas (el ascensor) permite la replicaci\u00f3n del mundo dentro del mundo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al igual que\u00a0ocurr\u00eda\u00a0antes, todo esto es finamente \u201c<em>demostrado<\/em>\u00bb\u00a0en un epilogo que recoge su proyecto de <em>la ciudad del globo cautivo<\/em>, resumen de su formulaci\u00f3n previa. De nuevo entonces: <strong>Viaje, Hallazgo, Teor\u00eda y Demostraci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>2001: Made in Tokyo + Pet Architecture. Atelier Bow Wow<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">El primero de los libros se centra en una arquitectura que podr\u00eda ser denominada mala o sin inter\u00e9s pero que tiene la cualidad de mostrar edificios capaces de resolver programas incompatibles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En segundo, parte de uno de los casos ofrecidos por el primero, concretamente el n\u00famero 63, llamado precisamente <strong>\u201c<em>Pet Architecture<\/em>\u201d, <\/strong>que supone exactamente el <strong>hallazgo<\/strong> a trav\u00e9s del cual formular una teor\u00eda. En el libro, Atelier Bow Wow, expone 81 casos de arquitectura de peque\u00f1as dimensiones, de arquitectura comprimida, presentadas siempre a trav\u00e9s de una foto y un dibujo que nos da la dimensi\u00f3n y escala de la edificaci\u00f3n. La arquitectura que se recoge en la publicaci\u00f3n son tanto casos reales encontrados en la ciudad de Tokio como proyectos del mismo estudio de modo que, a diferencia de lo que ocurr\u00eda anteriormente, el \u00faltimo paso de demostraci\u00f3n se confunde con el estudio\/formulaci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El libro funciona como un gran l\u00e9xico de operaciones de \u201cpeque\u00f1as arquitecturas\u201d m\u00e1s cerca de lo que ser\u00eda un <strong>manual<\/strong>. Y supone, tambi\u00e9n, el precedente de lo que luego fue el pabell\u00f3n de Jap\u00f3n en la bienal de arquitectura de 2010, donde se muestra como esta peque\u00f1a arquitectura supone, en gran medida, la base residencial de la ciudad. Este tejido dom\u00e9stico de peque\u00f1as unidades se remplaza cada 25 a\u00f1os, de modo que la ciudad de Tokio puede ser vista como un enorme proyecto metabolista (recordemos que la arquitectura metabolista tiende a maximizar las infraestructuras y minimizar las edificaciones, cuya vida \u00fatil se estimaba a unos pocos a\u00f1os, debi\u00e9ndose remplazar una vez acabada aquella).<\/p>\n<h5 style=\"text-align: justify;\"><strong>En resumen<\/strong><\/h5>\n<p style=\"text-align: justify;\">M\u00e1s importante que el viaje en s\u00ed, es la mirada a la que se somete a este mismo viaje. No se trata de irse lejos, sino de ver lo ordinario como algo extraordinario. Replantearse la\u00a0cotidianidad\u00a0a trav\u00e9s de un ejercicio de mirada. Una mirada que cuestione los\u00a0precedentes.<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>\u201cDescribe your street. Describe another. Compare.\u201d<br \/>\n<\/em><em>Georges Perec (L\u2019Infra-ordinaire)<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Pedro Hern\u00e1ndez \u00b7 arquitecto<br \/>\nciudad de m\u00e9xico. diciembre 2013<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><span style=\"color: #999999;\"><em>Resumen (intento) de la charla de Enrique Walker realizada el d\u00eda 3 de diciembre de 2010 en la universidad de Alicante<\/em><\/span><\/p>\n<p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 es lo Ordinario? Lo banal, lo cotidiano, lo vern\u00e1cular\u2026 aquello existente, que ya est\u00e1 ah\u00ed, que forma parte de la realidad pero la arquitectura, como disciplina, ha excluido como caso de estudio. 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