![\"\"](\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/10\/2c_vilanova_01_ext01.jpg\" "\\"2c_vilanova_01_ext01\\"")
<\/a><\/p>\nNuestra propuesta consisti\u00f3 en la construcci\u00f3n de una nueva cubierta que envuelve los dos vol\u00famenes del edificio existente, modifica radicalmente su morfolog\u00eda y le otorga un papel protagonista y referencial en el espacio portuario de Vilanova.<\/p>\n
En este aspecto tienen especial importancia las diferentes texturas y los acabados metalizados que ofrecen percepciones diferentes seg\u00fan la luz y la distancia.<\/p>\n
Para ello se construy\u00f3 una estructura de acero sobrepuesta a la estructura original de madera laminada y una serie de muros de hormig\u00f3n armado que ayudaron a conformar el nuevo volumen.<\/p>\n
En la cubierta se opt\u00f3 por la utilizaci\u00f3n de chapa de aluminio gofrado, con juntas continuas seg\u00fan sistema Kalzip.\u00a0 El material de la cubierta reviste tambi\u00e9n los alzados norte y sur, en una soluci\u00f3n de continuidad que refuerza la definici\u00f3n del volumen principal.<\/p>\n
Para el revestimiento de los dos vol\u00famenes menores se emple\u00f3 chapa deploy\u00e9 de aluminio galvanizado, que colocada sobre las f\u00e1bricas del cerramiento, integra las nuevas y las preexistentes. En la configuraci\u00f3n del revestimiento, es especialmente importante el formato de las chapas de deploy\u00e9 y la materializaci\u00f3n y expresividad de sus juntas.<\/p>\n
Los espacios interiores se han resuelto mediante la aplicaci\u00f3n de revestimientos continuos tanto en suelo como pared, de color blanco, para dar luminosidad al espacio as\u00ed como ofrecer todo el protagonismo al producto del mar que se expone ante curiosos y compradores.<\/p>\n
En cuanto al uso, pasa de ser un edificio puramente funcional vinculado a la venta y subasta del marisco de la r\u00eda, a ser un equipamiento m\u00e1s del \u00e1rea urbana, al que se puede acceder y visitar, para conocer los trabajos que all\u00ed se realizan as\u00ed como disfrutar de unas fant\u00e1sticas vistas de la r\u00eda. Esto es posible gracias a una pasarela elevada de acceso al p\u00fablico que recorre el interior de la nave y a una nueva terraza situada bajo esta gran cubierta.<\/p>\n
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It was a question of a building formed by a ship of exhibition and sale and a small administrative attached building.<\/p>\n We have tried to take advantage of the opportunity of the extension of the space of sales, to provide to the Strap of new functions and the most contemporary and suitable image to what we understand that it is necessary to to be a semiindustrial building that forms the front of an urban core in a maritime edge.<\/p>\n Our offer consisted of the construction of a new cover that wraps both volumes of the existing building, it modifies radically his morphology and protagonist grants a paper to him and referential in Vilanova’s port space.<\/p>\n In this aspect they have special importance the different textures and the metallized finished ones that offer different perceptions according to the light and the distance.<\/p>\n For it there was constructed a structure of steel recovered from the original structure of laminated wood and a series of walls of reinforced concrete that helped to shape the new volume.<\/p>\n In the cover it was chosen for the utilization of sheet of embossed aluminium, with constant meetings according to system Kalzip. The material of the cover re-dresses also the gatherings north and south, in a solution of continuity that reinforces the definition of the principal volume.<\/p>\n For the coating of both minor volumes sheet used deploy\u00e9 of galvanized aluminium, that placed on the factories of the closing, integrates the new ones and the preexisting ones. In the configuration of the coating, the format of the sheets is specially important of deploy\u00e9 and the materialization and expressiveness of his meetings.<\/p>\n The interior spaces have been solved by means of the application of constant coatings so much in soil as wall, of white color, to give luminosity to the space as well as to offer all the protagonism to the product of the sea that is exposed before onlookers and buyers.<\/p>\n As for the use, it happens of being a purely functional building linked to the sale and auction of the shellfish of her laugh, to being one more equipment of the urban area, to which it is possible to accede and visit, know the works that there are realized as well as enjoy of a few fantastic conference of her laugh. This is possible thanks to a high gangplank of access to the public who crosses the interior of the ship and to a new terrace placed under this great cover.<\/p>\n Work: Reform and Extension of Vilanova de Arousa’s Strap<\/p>\n Location: Porto de Vilanova de Arousa<\/p>\n Authors: 2C ARQUITECTOS (Angel Cid and Silvia Diz)<\/p>\n Collaborators: Maite G\u00f3mez, Cristina S\u00e1nchez, Elisa Rodr\u00edguez, Mar\u00eda Rodr\u00edguez, Carlos Perandones, architects. Samuel Fern\u00e1ndez, technical architect. Jorge Cebreiro, calculation structures. GAIA Enxe\u00f1er\u00eda, facilities. Marta Boga, draughtsman.<\/p>\n Dates: 2010\/2012<\/p>\n Promoter: Portos de Galicia<\/p>\n Construction company: Civisglobal S.L.<\/p>\n Budget: 628.493,47\u20ac<\/p>\n Superface: 1.298 m2<\/p>\n Photography: H\u00e9ctor Santos-D\u00edez<\/a> | BISimages<\/a><\/p>\n + 2carquitectos.com<\/a><\/p>\n Award:<\/p>\n GRAN DE AREA 2013 Award<\/p>\n O obxectivo do proxecto era ampliar e transformar o edificio da LONXA de Vilanova de Arousa. Trat\u00e1base dun edificio formado por unha nave de exposici\u00f3n e venda e un pequeno edificio administrativo anexo.<\/p>\n Intentamos aproveitar a oportunidade da ampliaci\u00f3n do espazo de vendas, para dotar \u00e1 Lonxa de novas funci\u00f3ns e unha imaxe m\u00e1is contempor\u00e1nea e axeitada ao que entendemos que debe ser un edificio semiindustrial que configura a fachada dun n\u00facleo urbano nun bordo mar\u00edtimo.<\/p>\n A nosa proposta consistiu na construci\u00f3n dunha nova cuberta que envolve os dous volumes do edificio existente, modifica radicalmente a s\u00faa morfolox\u00eda e lle outorga un papel protagonista e referencial no espazo portuario de Vilanova.<\/p>\n Neste aspecto te\u00f1en especial importancia as diferentes texturas e os acabados metalizar que ofrecen percepci\u00f3ns diferentes segundo a luz e a distancia.<\/p>\n Para iso constru\u00eduse unha estrutura de aceiro sobreposta \u00e1 estrutura orixinal de madeira laminada e unha serie de muros de formig\u00f3n armado que axudaron a conformar o novo volume.<\/p>\n Na cuberta optouse pola utilizaci\u00f3n de chapa de aluminio gofrado, con xuntas continuas segundo sistema Kalzip. O material da cuberta reviste tam\u00e9n os alzados norte e sur, nunha soluci\u00f3n de continuidade que reforza a definici\u00f3n do volume principal.<\/p>\n Para o revestimento dos dous volumes menores empregouse chapa deploy\u00e9 de aluminio galvanizado, que colocada sobre as f\u00e1bricas do cerramento, integra as novas e as preexistentes. Na configuraci\u00f3n do revestimento, \u00e9 especialmente importante o formato das chapas de deploy\u00e9 e a materializaci\u00f3n e expresividade das s\u00faas xuntas.<\/p>\n Os espazos interiores resolv\u00e9ronse mediante a aplicaci\u00f3n de revestimentos continuos tanto en chan como parede, de cor branca, para dar luminosidade ao espazo as\u00ed como ofrecer todo o protagonismo ao produto do mar que se exp\u00f3n ante curiosos e compradores.<\/p>\n En canto ao uso, pasa de ser un edificio puramente funcional vinculado \u00e1 venda e poxa do marisco da r\u00eda, a ser un equipamento m\u00e1is da \u00e1rea urbana, \u00e1 que se pode acceder e visitar, para co\u00f1ecer os traballos que al\u00ed se realizan as\u00ed como gozar dunhas fant\u00e1sticas vistas da r\u00eda. Isto \u00e9 posible grazas a unha pasarela elevada de acceso ao p\u00fablico que percorre o interior da nave e a unha nova terraza situada baixo esta gran cuberta.<\/p>\n Obra: Reforma e Ampliaci\u00f3n da Lonxa de Vilanova de Arousa<\/p>\n Localizaci\u00f3n: Porto de Vilanova de Arousa<\/p>\n Autores: 2C ARQUITECTOS (Angel Cid e Silvia Diz)<\/p>\n Colaboradores: Maite G\u00f3mez, Cristina S\u00e1nchez, Elisa Rodr\u00edguez, Mar\u00eda Rodr\u00edguez, Carlos Perandones, arquitectos. Samuel Fern\u00e1ndez, arquitecto t\u00e9cnico. Jorge Cebreiro, c\u00e1lculo estructura. GAIA Enxe\u00f1er\u00eda, instalaci\u00f3ns. Marta Boga, delineante.<\/p>\n Data: 2010\/2012<\/p>\n Promotor: Portos de Galicia<\/p>\n Empresa Constructora: Civisglobal S.L.<\/p>\n Presuposto: 628.493,47\u20ac<\/p>\n Superficie: 1.298 m2<\/p>\n Fotograf\u00eda: H\u00e9ctor Santos-D\u00edez<\/a> | BISimages<\/a><\/p>\n
\nLocalizaci\u00f3n: Porto de Vilanova de Arousa
\nAutores: 2C ARQUITECTOS (Angel Cid y Silvia Diz)
\nColaboradores: Maite G\u00f3mez, Cristina S\u00e1nchez, Elisa Rodr\u00edguez, Mar\u00eda Rodr\u00edguez, Carlos Perandones, arquitectos. Samuel Fern\u00e1ndez, arquitecto t\u00e9cnico. Jorge Cebreiro, c\u00e1lculo estructura. GAIA Enxe\u00f1er\u00eda, instalaciones. Marta Boga, delineante.
\nFecha: 2010\/2012
\nPromotor: Portos de Galicia
\nEmpresa Constructora: Civisglobal S.L.
\nPresupuesto: 628.493,47\u20ac
\nSuperficie: 1.298 m2
\nFotograf\u00eda: H\u00e9ctor Santos-D\u00edez<\/a> | BISimages<\/a>
\n+ 2carquitectos.com<\/a><\/p>\n
\nPremio GRAN DE AREA 2013<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n<\/a><\/p>\n<\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure><\/a>\n\t\t\t<\/div><\/figure>\n\t\t<\/div>\n\n