Cierto es que una de las caracter\u00edsticas de la Arquitectura Moderna es lo atemporal del objeto arquitect\u00f3nico, pero cierto es tambi\u00e9n, que no todas las obras modernas gozan de una atemporalidad inminente y destacable. A mi parecer, una de las obras modernas \u201cm\u00e1s atemporales\u201d -por as\u00ed decirlo- es el Pabell\u00f3n Alem\u00e1n para la Exposici\u00f3n Universal de 1929 en la ciudad de Barcelona, del arquitecto Mies Van Der Rohe. Una obra extraordinaria que ha sido reconocida como uno de los \u00edconos m\u00e1s destacados de la Arquitectura Moderna, donde se observa un impecable manejo del espacio: los materiales, la luz, las circulaciones, las relaciones espaciales (interiores y exteriores) y un sinf\u00edn de atributos que exponen las cualidades de esta \u201cForma\u201d de abordar un encargo arquitect\u00f3nico, una Forma Moderna<\/strong>.<\/p>\n Una de las comparaciones, que sol\u00eda hacer, para demostrar esta atemporalidad a mis alumnos es comparar el Pabell\u00f3n de Mies con un veh\u00edculo del a\u00f1o en que se construy\u00f3, por ejemplo un Ford de 1929. Luego lo comparaba con otros veh\u00edculos de a\u00f1os posteriores y finalmente lo comparaba con el \u00faltimo modelo de diversas marcas de autos \u00abtipo futurista\u00bb. Y lo que evidenciaba dichas comparaciones era que el Pabell\u00f3n se ve\u00eda \u00abm\u00e1s moderno\u00bb que los autos descontinuados y en relaci\u00f3n al \u00faltimo modelo se ve\u00eda vigente, sin notarse que hay una diferencia de 83 a\u00f1os.<\/p>\n El hecho que me motiv\u00f3 a elaborar este art\u00edculo fue la publicaci\u00f3n del modelo Giulietta de la marca Alfa Romeo, en el a\u00f1o 2011, donde se muestra el veh\u00edculo sobre el espejo de agua del Pabell\u00f3n en Barcelona, evidenciando lo atemporal del edificio y revelando una evidente respuesta a mis interrogantes: \u00bfQue es, espec\u00edficamente, lo que hace atemporal al pabell\u00f3n de Mies y a la Arquitectura Moderna en general? La respuesta estaba en la evoluci\u00f3n de los veh\u00edculos a trav\u00e9s de los a\u00f1os, correspondiente al avance tecnol\u00f3gico, permitiendo as\u00ed mayores beneficios para el usuario. Esto sucede porque la tecnolog\u00eda para la fabricaci\u00f3n de autos ha permitido el uso de nuevos materiales, reducir el consumo de combustible y lograr mayor potencia en relaci\u00f3n al consumo. La comodidad de los veh\u00edculos a trav\u00e9s de los a\u00f1os es cada vez mayor y ello se lo permite los avances alcanzados por la industria automotriz, evidenciando que la evoluci\u00f3n seguir\u00e1 de acuerdo a los avances tecnol\u00f3gicos en los a\u00f1os venideros. Caso contrario sucede con el Pabell\u00f3n de Mies, el avance tecnol\u00f3gico no permite lo mismo en la arquitectura. El avance tecnol\u00f3gico no ha desarrollado un material o sistema estructural que desplace a los materiales utilizados en el Pabell\u00f3n, as\u00ed como tampoco se han logrado relaciones espaciales que superen la limpieza y perfecci\u00f3n de la espacialidad en este ejemplo arquitect\u00f3nico. La Arquitectura Moderna no tiene mucho espacio hacia donde evolucionar y es por ello que resulta evidentemente atemporal, ya que lleg\u00f3 al tope en cuanto a soluci\u00f3n espacial arquitect\u00f3nica como consecuencia de la utilizaci\u00f3n de los principios que rigen al Movimiento Moderno.<\/p>\n Fernando Freire Forga \u00b7 Doctor Arquitecto <\/p>\n Penetrating into topics related to the investigations of the development of the Modern Architecture I thought that there exists a suggestive mien that differentiates and emphasizes the architectural quality of the studied works. The quality to which I refer is that one that allows to estimate the force in the Modern Architecture: \u00a0\u201cThe timelessness \u201d<\/strong>.<\/p>\n CCertain it is that one of the characteristics of the Modern Architecture is atemporal of the architectural, but certain object is also, that not all the modern works enjoy an imminent and prominent atemporalidad. To my to seem, one of the modern works \u201cmore timeless\u201d\u00a0for this way is the German Pavilion for the Universal Exhibition of 1929 in the city of Barcelona, of the architect Mies Van Der Rohe. An extraordinary work that has been recognized as one of the icons most distinguished from the Modern Architecture, where an impeccable managing of the space is observed: the materials, the light, the traffics, the spatial relations (interiors and exteriors) and an endless number of attributes that expose the qualities of this \u00abWay\u00bb of approaching an architectural order, a Modern Form<\/strong>.<\/p>\n One of the comparisons, which it was in the habit of doing, to demonstrate this atemporalidad to my pupils is to compare the Pavilion of Grain with a vehicle of the year in which it was constructed, for example a Ford of 1929. Then he was comparing it with other vehicles of later years and finally he was comparing it with the last model of diverse brands of cars \u00abfuturist type\u00bb. And what was demonstrating the above mentioned comparisons was that the Pavilion was meeting \u00abmore modern\u00bb than the cars descontinuados and in relation it saw the last model in force, without being obvious that there is a difference of 83 years.<\/p>\n The fact that motivated me to elaborating this article was the publication of the model Giulietta of the brand Alpha Romeo, in the year 2011, where the vehicle appears on the water mirror of the Pavilion in Barcelona, demonstrating atemporal of the building and revealing an evident response to my questions: that is, specifically, what it does atemporal to the pavilion of Grain and to the Modern Architecture in general? The response was in the evolution of the vehicles across the years, correspondent to the technological advance, allowing major benefits like that for the user. This happens because the technology for the manufacture of cars has allowed the use of new materials, to reduce the consumption of fuel and to achieve major power in relation to the consumption. The comfort of the vehicles across the years is every time major and it it allows the advances reached by the self-propelling industry, demonstrating that the evolution will follow in agreement to the technological advances in the future years. Opposite case happens with the Pavilion of Grain, the technological advance does not allow the same thing in the architecture. The technological advance has not developed a material or structural system that it displaces to the materials used in the Pavilion, neither as well as have been achieved spatial relations that overcome the cleanliness and perfection of the espacialidad in this architectural example. The Modern Architecture does not have very much space where evolving and is as it that proves evidently atemporal, since it came to the ceiling as for spatial architectural solution as consequence of the utilization of the beginning that apply to the Modern Movement.<\/p>\n Fernando Freire Forga \u00b7 Doctor Architect<\/p>\n Lima \u00b7 juny 2013 \u00b7 Author of the Blog La Forma Moderna en Latinoam\u00e9rica<\/a><\/p>\n <\/p>\n Profundando en temas relacionados \u00e1s investigaci\u00f3ns do desenvolvemento da Arquitectura Moderna atopei que existe un talante suxestivo que diferencia e destaca a calidade arquitect\u00f3nica das obras estudadas. A calidade \u00e1 que me refiro \u00e9 aquela que permite apreciar a vixencia na Arquitectura Moderna: \u201cA Atemporalidade\u201d<\/strong>.<\/p>\n Certo \u00e9 que unha das caracter\u00edsticas da Arquitectura Moderna \u00e9 o atemporal do obxecto arquitect\u00f3nico, pero certo \u00e9 tam\u00e9n, que non todas as obras modernas gozan dunha atemporalidad inminente e destacable. Ao meu parecer, unha das obras modernas \u201cm\u00e1is atemporales\u201d -por as\u00ed dicilo- \u00e9 o Pavill\u00f3n Alem\u00e1n para a Exposici\u00f3n Universal de 1929 na cidade de Barcelona, do arquitecto Mies Van Der Rohe. Unha obra extraordinaria que foi reco\u00f1ecida como un dos \u00edconos m\u00e1is destacados da Arquitectura Moderna, onde se observa un impecable manexo do espazo: os materiais, a luz, as circulaci\u00f3ns, as relaci\u00f3ns espaciais (interiores e exteriores) e un sinf\u00edn de atributos que expo\u00f1en as calidades desta \u201cForma\u201d de abordar un encargo arquitect\u00f3nico, unha Forma Moderna<\/strong>.<\/p>\n Unha das comparaci\u00f3ns, que adoitaba facer, para demostrar esta atemporalidad aos meus alumnos \u00e9 comparar o Pavill\u00f3n de Mies cun veh\u00edculo do ano en que se constru\u00edu, por exemplo un Ford de 1929. Logo compar\u00e1bao con outros veh\u00edculos de anos posteriores e finalmente compar\u00e1bao co \u00faltimo modelo de diversas marcas de autos \u00abtipo futurista\u00bb. E o que evidenciaba ditas comparaci\u00f3ns era que o Pabell\u00f3n v\u00edase \u00abm\u00e1is moderno\u00bb que os autos descontinuados e en relaci\u00f3n ao \u00faltimo modelo v\u00edase vigente, sen notarse que hai unha diferenza de 83 anos.<\/p>\n O feito que me motivou a elaborar este artigo foi a publicaci\u00f3n do modelo Giulietta da marca Alfa Romeo, no ano 2011, onde se mostra o veh\u00edculo sobre o espello de auga do Pabell\u00f3n en Barcelona, evidenciando o atemporal do edificio e revelando unha evidente resposta \u00e1s mi\u00f1as interrogantes: \u00bfQue \u00e9, espec\u00edficamente, o que fai atemporal ao pabell\u00f3n de Mies e \u00e1 Arquitectura Moderna en xeral? A resposta estaba na evoluci\u00f3n dos veh\u00edculos a trav\u00e9s dos anos, correspondente ao avance tecnol\u00f3xico, permitindo as\u00ed maiores beneficios para o usuario. Isto sucede porque a tecnolox\u00eda para a fabricaci\u00f3n de autos permitiu o uso de novos materiais, reducir o consumo de combustible e lograr maior potencia en relaci\u00f3n ao consumo. A comodidade dos veh\u00edculos a trav\u00e9s dos anos \u00e9 cada vez maior e iso perm\u00edtello os avances alcanzados pola industria automotriz, evidenciando que a evoluci\u00f3n seguir\u00e1 de acordo aos avances tecnol\u00f3xicos nos vindieros anos. Caso contrario sucede co Pabell\u00f3n de Mies, o avance tecnol\u00f3xico non permite o mesmo na arquitectura. O avance tecnol\u00f3xico non desenvolveu un material ou sistema estructural que desprace aos materiais utilizados no Pavill\u00f3n, as\u00ed como tampouco se lograron relaci\u00f3ns espaciais que superen a limpeza e perfecci\u00f3n da espacialidad neste exemplo arquitect\u00f3nico. A Arquitectura Moderna non ten moito espazo cara a onde evolucionar e \u00e9 por iso que resulta evidentemente atemporal, xa que chegou ao tope en canto a soluci\u00f3n espacial arquitect\u00f3nica como consecuencia da utilizaci\u00f3n dos principios que rexen ao Movemento Moderno.<\/p>\n Fernando Freire Forga \u00b7 Docutor Arquitecto<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/MIES.jpg\" "\\"MIES\\"")
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\nLima \u00b7 junio 2013 \u00b7 Autor del Blog La Forma Moderna en Latinoam\u00e9rica<\/a><\/p>\n<\/a><\/a><\/a><\/a>