![\"\"](\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/BsAs71.jpg\" "\\"BsAs71\\"")
<\/a><\/p>\n\u00bfEs posible sumar desde otra mirada disciplinar a un problema tan complejo y urgente? \u00bfUn buen espacio p\u00fablico puede inducir comportamientos sociales y hacer m\u00e1s segura una ciudad?<\/strong> Algunos sostienen que reparar r\u00e1pido las \u201cventanas rotas\u201d y volver a pensar la calle son la mejor pol\u00edtica preventiva.<\/p>\n En 1969 Philip Zimbardo, profesor de la Universidad de Stanford, realizo un experimento en el marco de sus investigaciones sobre psicolog\u00eda social. Estacion\u00f3 un autom\u00f3vil sin patente con el capot levantado en una calle del descuidado Bronx de Nueva York; y otro similar en una calle del rico barrio de Palo Alto, California. El autom\u00f3vil del Bronx fue atacado en menos de diez minutos. Su\u00a0 aparente estado de abandono habilit\u00f3 el saqueo. El autom\u00f3vil de Palo Alto no fue tocado por m\u00e1s de una semana. Luego Zimbardo dio un paso m\u00e1s, rompi\u00f3 una ventana con un martillo. De inmediato los transe\u00fantes comenzaron a llevarse cosas. En pocas horas, el auto hab\u00eda sido totalmente deteriorado. En ambos casos muchos de los saqueadores no parec\u00edan ser gente peligrosa. La experiencia, que derrib\u00f3 m\u00e1s de un prejuicio, habilit\u00f3 que los profesores de Harvard George Kelling y James Wilson desarrollaran en 1982 la Teor\u00eda de las Ventanas Rotas: \u201cSi una ventana rota se deja sin reparar, la gente sacar\u00e1 la conclusi\u00f3n que a nadie le importa y que el lugar no tiene quien lo cuide. Pronto se romper\u00e1n m\u00e1s ventanas, y la sensaci\u00f3n de descontrol se contagiar\u00e1 del edificio a la calle, enviando la se\u00f1al de que todo vale y que all\u00ed no hay autoridad\u201d<\/em>.<\/p>\n A ra\u00edz de ello Kelling fue contratado \u2013mucho antes de Rudolph Giuliani y sus controvertidas pol\u00edticas de \u201ctolerancia cero\u201d\u2013 como asesor del subte de Nueva York, donde reinaban la inseguridad y el delito. Su primer desaf\u00edo fue convencer al progresista alcalde de la ciudad, el dem\u00f3crata Ed Koch, que la soluci\u00f3n no era poner m\u00e1s polic\u00eda y hacer m\u00e1s arrestos, como la mayor\u00eda reclamaba, sino limpiar e impedir sistem\u00e1ticamente los graffitis en los vagones, hacer que todo el mundo pague su boleto, y erradicar el vagabundeo en el subte. Pese a la lluvia de cr\u00edticas, la transformaci\u00f3n del Metro de Nueva York comenz\u00f3 mediante s\u00edmbolos y detalles concretos, pero muy visibles, que restablec\u00edan el orden y la autoridad. Hasta el afamado dise\u00f1ador Massimo Vignelli, autor de la se\u00f1alizaci\u00f3n, resolvi\u00f3 invertir los colores de sus carteles a tipograf\u00eda blanca sobre fondo negro para desalentar a los graffiteros. Hoy es un modelo de espacio p\u00fablico seguro y eficiente; y un emblema que los neoyorquinos no est\u00e1n dispuestos a volver a poner en riesgo.<\/p>\n La idea es sencilla pero poderosa: Las malas costumbres se contagian r\u00e1pido; pero las buenas, con esfuerzo y continuidad, pueden desplazarlas. \u00bfCuantas cosas a nuestro alrededor est\u00e1n en estado cr\u00edtico por nuestra indiferencia ante el primer s\u00edntoma de que algo no estaba bien? \u00bfCu\u00e1ntas ventanas rotas vemos por d\u00eda?<\/strong> Se trata de marcar los l\u00edmites y evidenciar malas pr\u00e1cticas y h\u00e1bitos con estrategias situacionales y preventivas que involucren tanto a las autoridades como a la comunidad en una resoluci\u00f3n participativa de los problemas. Pero tambi\u00e9n reivindicar el rol del Estado en la regulaci\u00f3n y control de un \u00e1mbito donde siempre debe privilegiarse el inter\u00e9s general por sobre cualquier apropiaci\u00f3n particular \u2013peque\u00f1a o grande- por mas justificada que sea. A diferencia de lo que muchos sostienen desde una err\u00f3nea perspectiva libertaria, la convivencia democr\u00e1tica en el espacio p\u00fablico exige restringir la libertad individual para maximizar su buen uso y el disfrute colectivo.<\/p>\n Algunas de las ciudades m\u00e1s exitosas en esta materia han salido de sus espirales de deterioro conjugado la planificaci\u00f3n proactiva con alta calidad de dise\u00f1o, materiales y construcci\u00f3n;\u00a0 sumado a la instalaci\u00f3n de una cultura de la higiene urbana y el mantenimiento constante; o como le gusta decir al ex-alcalde de Curitiba, Jaime Lerner: \u201cObsesi\u00f3n por la acupuntura urbana\u201d<\/em>.<\/p>\n Una de las primeras en se\u00f1alar estas cuestiones fue Jane Jacobs, famosa y pol\u00e9mica militante por los derechos civiles en Nueva York. Inicialmente ridiculizada por los tecn\u00f3cratas del urbanismo moderno, hoy es reivindicada y citada hasta por el propio presidente Obama. En su libro \u201cMuerte y vida de las grandes ciudades\u201d<\/em> (1962) va a rescatar las ricas preexistencias de la ciudad multifuncional, compacta y densa donde la calle, el barrio y la comunidad son vitales en la cultura urbana. \u201cMantener la seguridad de la ciudad es tarea principal de las calles y las veredas\u201d<\/em>. Para ella una calle segura es la que propone una clara delimitaci\u00f3n entre el espacio p\u00fablico y el privado, con gente y movimiento constantes, manzanas no muy grandes que generen numerosas esquinas y cruces de calles; donde los edificios miren hacia la acera para que muchos ojos la custodien.<\/p>\n Como plantea la ONU: \u201cEl futuro de la humanidad y del planeta depende de tener mejores ciudades\u201d<\/em>. Sabemos que replegarnos al espacio privado, o huir al insustentable urbanismo difuso de las periferias no es soluci\u00f3n y agrava el problema. Nuestra \u201ccalidad de vida\u201d no puede depender de ghettos custodiados por murallas, alarmas y ej\u00e9rcitos privados. Por eso reducir la inseguridad y los niveles de temor es tan prioritario como hacerlas m\u00e1s eficientes, integradas y creativas. Debemos volver a mirar el espacio p\u00fablico como el coraz\u00f3n de la vida moderna; su dise\u00f1o, su uso, su gesti\u00f3n y nuevas funciones. Invertir nuestra habitual l\u00f3gica proyectual y definir los s\u00f3lidos solo a partir de una clara toma de partido sobre que vac\u00edos queremos. Desde all\u00ed repensar la calle, la plaza, el parque; el arbolado y el paisaje urbano, aquello que nos permite construir identidad y experimentar el encuentro, el intercambio y la diferencia. \u201cUn sitio se hace lugar solo cuando nos apropiamos culturalmente de \u00e9l\u201d, dir\u00eda Heidegger.<\/p>\n Recientes investigaciones demuestran que estas correspondencias entre dise\u00f1o urbano, comunidad y espacio p\u00fablico son complementos ideales para la implementaci\u00f3n de una pol\u00edtica de seguridad consistente. Bill Hillier, Profesor de la Universidad de Londres, desde su Laboratorio de Sintaxis Espacial investiga y mapea los flujos entre delito, lugares y poblaci\u00f3n. Millones de datos relevados y a\u00f1os de an\u00e1lisis le han permitido concluir, igual que Jacobs, que la ciudad compacta y densa es m\u00e1s segura que los barrios residenciales de baja densidad. Las zonas especializadas o mono-funcionales con poca presencia de viviendas -que pierden vitalidad y peatones a cierta hora- tampoco son recomendables. La calle vuelve a ser clave y recomienda anchos acotados -no sobredimensionarla- y tejido compacto mediante edificios que conformen una grilla con buena densidad poblacional. Las torres exentas con rejas o paredones hacia la calle y los shoppings endog\u00e1micos que se a\u00edslan del espacio p\u00fablico, no ayudan. Lo ideal: Manzanas con comercios en planta baja y\u00a0 edificios de departamentos en los pisos superiores, conformando calles y barrios animados y heterog\u00e9neos que mezclen distintos tipos de gente y actividades; desde educativas, culturales, e institucionales, hasta comerciales, tur\u00edsticas y productivas ambientalmente compatibles.<\/p>\n La problem\u00e1tica de la seguridad debe ser parte de la normativa urban\u00edstica y de los retos iniciales del proyecto, la arquitectura y la obra p\u00fablica. Las angustias e imposibilidades actuales nos desaf\u00edan a exigir e innovar desde otras l\u00f3gicas, con mayor participaci\u00f3n y menos especulaci\u00f3n. Tal vez desterrar lo que Luis Fern\u00e1ndez Galiano denomina \u201carquitectura urbicida\u201d -aquella que responde m\u00e1s al ego y\/o a una oportunidad de negocio que a hacer mejor ciudad- sea un buen comienzo.<\/p>\n Martin Marcos\u00a0. Arquitecto y urbanista. Profesor Titular FADU UBA <\/p>\n Is it possible to add up from another look to discipline to such a complex and urgent problem? Can good public space induce social behaviors and make a city surer?<\/strong> Some of them hold that to repair rapidly the \u00abtorn windows\u00bb and to return to think the street are the best preventive politics.<\/p>\n In 1969 Philip Zimbardo, teacher of Stanford’s University, I realize an experiment in the frame of his investigations on social psychology. He parked a car without patent with the capot raised in a street of the careless Bronx of New York; and similar other one in a street of the rich neighborhood of Palo Alto, California. The car of the Bronx was attacked in less than ten minutes. His apparent condition of abandon enabled the plunder. The car of Palo Alto was not touched for any more than one week. Then Zimbardo gave one more step, broke a window with a hammer. At once the transients began to take things to him. At a few hours, the car had been totally damaged. In both great cases of the looters they were not seeming to be a dangerous people. The experience, which knocked down more than one prejudice, enabled that Harvard George’s teachers Kelling and James Wilson were developing in 1982 the Theory of the Torn Windows: \u00abIf a torn window is left without repairing, the people will extract the conclusion that matters for nobody and that the place does not have the one who takes care of it. Soon more windows will break, and the sensation of descontrol will be contagious from the building to the street, sending the sign of that any voucher and that there there is no authority\u00bb<\/em>.<\/p>\n Immediately after it Kelling was contracted -a long before before Rudolph Giuliani and his controversial policies of \u00bb tolerance zero \u00ab- as adviser of the subway of New York, where they were reigning the insecurity and the crime. His first challenge was to convince the progressive mayor of the city, the democrat Ed Koch, that the solution was not to put more police and to do any more arrests, since the majority was protesting, but the graffitis cleaned and to prevent systematicly in the coaches, from doing that the whole world pays his ticket, and from eradicating the drifting in the subway. In spite of the rain of critiques, the transformation of the Meter of New York began by means of symbols and concrete, but very visible details, which the order and the authority were restoring. Up to the famous designer Massimo Vignelli, author of the signposting, resolved to invest the colors of his cartels to white typography on black bottom to discourage the graffiteros. Today he is a model of public sure and efficient space; and an emblem that the New Yorkers are not ready to return to put in risk.<\/p>\n The idea is simple but powerful: The bad customs are contagious rapidly; but the good ones, with effort and continuity, can displace them. Are all the things to ours around in critical state for our nonchalance before the first symptom of which it were not anything nice? How many torn windows we see per day?<\/strong> It is a question of marking the limits and demonstrating bad practices and habits with situational and preventive strategies that involve both to the authorities and to the community in a participative resolution of the problems. But also to claim the role of the State in the regulation and control of an area where always the general interest must favour for on any particular appropriation – small or big – for mas justified that is. Unlike what they support many from an erroneous libertarian perspective, the democratic conviviality in the public space demands to restrict the individual freedom to maximize his good use and the collective enjoyment.<\/p>\n Some of the most successful cities in this matter have gone out of his spirals of brought together deterioration the proactive planning with high quality of design, materials and construction; added to the installation of a culture of the urban hygiene and the constant maintenance; or she likes to say to the ex-mayor of Curitiba, Jaime Lerner: \u00abObsession for the urban acupunctur \u00ab<\/em>.<\/p>\n One of the first ones in indicating these questions was Jane Jacobs, famous and politicallly active polemic for the civil laws in New York. Initially ridiculed by the technocrats of the modern urbanism, today it is claimed and mentioned even by the own president Obama. In his book \u00abDeath and life of the big cities\u00bb<\/em> (1962) it is going to rescue the rich preexistences of the multifunctional, compact and dense city where the street, the neighborhood and the community are vital in the urban culture. \u00abTo support the safety of the city is a principal task of the streets and the paths\u00bb.<\/em> For her a sure street is the one that proposes a clear delimiting between the public space and the private one, with people and movement constants, not very big apples that generate numerous corners and crossings of streets; where the buildings look at the sidewalk in order that many eyes guard it.<\/p>\n Since it raises the UNO: \u00abThe future of the humanity and of the planet depends having better cities\u00bb<\/em>. We know that to withdraw to the private space, or to flee to the unsustainable diffuse urbanism of the peripheries is not a solution and to aggravate the problem. Our \u00bb quality of life \u00bb cannot depend on ghettos guarded by walls, alarms and private armies. Because of it reduce the insecurity and the levels of dread it is so priority as to make them more efficient, integrated and creative. We must return to look at the public space as the heart of the modern life; his design, his use, his management and new functions. To invest our habitual logic proyectual and to define the solid ones only from a clear capture of party on which empty we want. From there rethinking the street, the square, the park; the woodland and the urban landscape, that one who allows us to construct identity and to experience the meeting, the exchange and the difference. \u00abA site does alone place to itself when we appropriate culturally of him\u00bb<\/em>, would say Heidegger.<\/p>\n Recent investigations demonstrate that these correspondences between urban design, community and public space are ideal complements for the implementation of a consistent security policy. Bill Hillier, Teacher of the University of London, from his Laboratory of Spatial Syntax investigates and mapea the flows between crime, places and population. Million relieved information and years of analysis have allowed him to conclude, like Jacobs, that the compact and dense city is surer than the residential neighborhoods of low density. The specialized or mono-functional zones with few presence of housings – that lose vitality and pedestrians at certain hour – are not advisable either. The street returns to be a key and recommends broad annotated – not sobredimensionarla – and compact fabric by means of buildings that shape a cricket with good population density. The exempt towers with gratings or paredones towards the street and the shoppings endog\u00e1micos that are isolated of the public space, do not help. The ideal thing: Apples with trades in ground floor and buildings of departments in the top floors, shaping streets and animated and heterogeneous neighborhoods that mix different types of people and activities; from educational, cultural, and institutional, up to commercial, tourist and productive environmentally compatible.<\/p>\n The problematics of the safety must be a part of the urban development regulation and of the initial challenges of the project, the architecture and the public work. The distresses and current impossibilities challenge us to demand and innovate from other logics, with major participation and fewer speculation. Maybe to exile what Luis Fernandez Galiano names \u00bb architecture urbicida \u00bb – that one that answers more to the ego and \/ or to an opportunity of business that to doing better city – should be a good beginning.<\/p>\n Martin Marcos . Architect and town planner. Titular Teacher FADU UBA<\/p>\n buenos aires. March, 2013<\/p>\n <\/p>\n \u00bf\u00c9 posible sumar desde outra mirada disciplinar a un problema tan complexo e urxente? \u00bfUn bo espazo p\u00fablico pode inducir comportamentos sociais e facer m\u00e1is segura unha cidade? <\/strong>Alg\u00fans soste\u00f1en que reparar r\u00e1pido as \u201cfiestras rotas\u201d e volver pensar a r\u00faa son a mellor pol\u00edtica preventiva.<\/p>\n En 1969 Philip Zimbardo, profesor da Universidade de Stanford, realizo un experimento no marco das s\u00faas investigaci\u00f3ns sobre psicolog\u00eda social. Estacionou un autom\u00f3bil sen patente co capot levantado nunha r\u00faa do descoidado Bronx de Nova York; e outro similar nunha r\u00faa do rico barrio de Pau Alto, California. O autom\u00f3bil do Bronx foi atacado en menos de dez minutos. O seu aparente estado de abandono habilit\u00f3 o saqueo. O autom\u00f3bil de Pau Alto non foi tocado por m\u00e1is dunha semana. Logo Zimbardo deu un paso m\u00e1is, rompeu unha fiestra cun martillo. De inmediato os transe\u00fantes comezaron a levarse cousas. En poucas horas, o auto fora totalmente deteriorado. En ambos casos moitos dos saqueadores non parec\u00edan ser xente perigosa. A experiencia, que derribou m\u00e1is dun prejuicio, habilit\u00f3 que os profesores de Harvard George Kelling e James Wilson desenvolvesen en 1982 a Teor\u00eda das Fiestras Rotas: \u201cSi unha fiestra rota d\u00e9ixase sen reparar, a xente sacar\u00e1 a conclusi\u00f3n que a ningu\u00e9n lle importa e que o lugar non ten quen o coide. Pronto se romper\u00e1n m\u00e1is fiestras, e a sensaci\u00f3n de descontrol contaxiarase do edificio \u00e1 r\u00faa, enviando o sinal de que todo vale e que al\u00ed non hai autoridade\u201d.<\/em><\/p>\n A ra\u00edz diso Kelling foi contratado \u2013moito antes de Rudolph Giuliani e as s\u00faas controvertidas pol\u00edticas de \u201ctolerancia cero\u201d\u2013 como asesor do subte de Nova York, onde reinaban a inseguridade e o delito. O seu primeiro desaf\u00edo foi convencer ao progresista alcalde da cidade, o dem\u00f3crata Ed Koch, que a soluci\u00f3n non era po\u00f1er m\u00e1is polic\u00eda e facer m\u00e1is arrestos, como a maior\u00eda reclamaba, sen\u00f3n limpar e impedir sistem\u00e1ticamente os graffitis nos vagones, facer que todo o mundo pague o seu boleto, e erradicar o vagabundeo no subte. Pese \u00e1 choiva de cr\u00edticas, a transformaci\u00f3n do Metro de Nova York comezou mediante s\u00edmbolos e detalles concretos, pero moi visibles, que restablec\u00edan a orde e a autoridade. Ata o afamado dise\u00f1ador Massimo Vignelli, autor da se\u00f1alizaci\u00f3n, resolveu investir as cores dos seus carteis a tipograf\u00eda branca sobre fondo negro para desalentar aos graffiteros. Hoxe \u00e9 un modelo de espazo p\u00fablico seguro e eficiente; e un emblema que os neoyorquinos non est\u00e1n dispostos a volver po\u00f1er en risco.<\/p>\n A idea \u00e9 sinxela pero poderosa: Os malos costumes cont\u00e1xianse r\u00e1pido; pero as boas, con esforzo e continuidade, poden desprazalas. \u00bfCantas cousas ao noso ao redor est\u00e1n en estado cr\u00edtico pola nosa indiferenza ante o primeiro s\u00edntoma de que algo non estaba ben? \u00bfCantas fiestras rotas vemos por d\u00eda?<\/strong> Tr\u00e1tase de marcar os l\u00edmites e evidenciar malas pr\u00e1cticas e h\u00e1bitos con estratexias situacionales e preventivas que involucren tanto \u00e1s autoridades como \u00e1 comunidade nunha resoluci\u00f3n participativa dos problemas. Pero tam\u00e9n reivindicar o rol do Estado na regulaci\u00f3n e control dun \u00e1mbito onde sempre debe privilexiarse o interese xeral por sobre calquera apropiaci\u00f3n particular \u2013pequena ou grande- por mais xustificada que sexa. A diferenza do que moitos soste\u00f1en desde unha err\u00f3nea perspectiva libertaria, a convivencia democr\u00e1tica no espazo p\u00fablico esixe restrinxir a liberdade individual para maximizar o seu bo uso e o goce colectivo.<\/p>\n Algunhas das cidades m\u00e1is exitosas nesta materia sa\u00edron das s\u00faas espirales de deterioro conxugado a planificaci\u00f3n proactiva con alta calidade de dese\u00f1o, materiais e construci\u00f3n; sumado \u00e1 instalaci\u00f3n dunha cultura da higiene urbana e o mantemento constante; ou como lle gusta dicir ao ex-alcalde de Curitiba, Jaime Lerner: \u201cObsesi\u00f3n pola acupuntura urbana\u201d.<\/em><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n
\nbuenos aires. marzo de 2013<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n