\n El nacimiento de un plan para dinamizar el Blackstone River Valley.<\/strong><\/h5>\n
1. Un valle colonizado<\/strong><\/h6>\nHiladoras de algod\u00f3n trabajando r\u00edtmicamente, el sonido del agua girando las ruedas de los molinos, el humo de las chimeneas de las primeras f\u00e1bricas en Pawtucket, el silbato del ferrocarril cargado de g\u00e9nero llegando al puerto de Providence, miles de inmigrantes reci\u00e9n llegados con la esperanza de ganarse la vida\u2026<\/p>\n![\"Mapa](\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/at_01.Mapa-de-New-England-y-la-desembocadura-del-r\u00edo-Blackstone-por-Providence.jpg\" "\\"Mapa")
<\/a>Mapa de New England y la desembocadura del r\u00edo Blackstone por Providence<\/span><\/figcaption><\/figure>\nLa cuenca fluvial del r\u00edo Blackstone, de 1400m\u00b2 de extensi\u00f3n y situada en la costa este de los Estados Unidos, se extiende a lo largo de 46 millas entre Worcester (Massachusetts), donde nace, y Providence (Rhode Island) donde desemboca, y cuenta con una poblaci\u00f3n de 1.000.000 de habitantes. Este eje fluvial de gran riqueza natural experiment\u00f3 una transformaci\u00f3n sin precedentes con la llegada de emprendedores ingleses dispuestos a explotar los recursos naturales de los r\u00edos americanos a finales del siglo XVIII, tal y como hab\u00edan empezado a hacer en Inglaterra algunos a\u00f1os antes.<\/p>\n
El tranquilo valle del r\u00edo Blackstone, habitado por indios nativos semin\u00f3madas dedicados a la plantaci\u00f3n de cereal, a la caza y a la pesca, y por una incipiente colonizaci\u00f3n inglesa que viv\u00eda en granjas dispersas desde mitad del siglo XVII, experiment\u00f3 cambios estructurales en el paisaje y en la vida de sus habitantes con la llegada de la era industrial, inaugurada con la puesta en funcionamiento del Slater Mill en Pawtucket\u00a0 Rhode Island, en 1790, considerada la primera f\u00e1brica textil de New England y del continente americano.<\/p>\n
Al espectacular patrimonio natural<\/a> del valle se superpuso un rico y variado sistema de piezas industriales estrat\u00e9gicamente repartidas a lo largo del r\u00edo, un patrimonio industrial formado por colonias textiles habitadas por inmigrantes procedentes de Inglaterra, Irlanda, Canad\u00e1, Polonia, Suecia o Portugal, presas, esclusas, canales, una l\u00ednea de ferrocarril inaugurada en 1835 y el desarrollo de un importante puerto en Providence, que en pocos a\u00f1os cambi\u00f3 profundamente la fisonom\u00eda del valle e hizo de este territorio un paisaje productivo de primer orden, el coraz\u00f3n y la cuna de la revoluci\u00f3n industrial textil americana, que funcion\u00f3 a pleno rendimiento hasta mitad del siglo XIX.<\/p>\n![\"Nacimiento](\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/at_02-3.-Nacimiento-del-r\u00edo-Blackstone-Worcester.-Massachussets.-3.jpg\" "\\"Nacimiento")
<\/a>Nacimiento del r\u00edo Blackstone, Worcester. Massachussets. | Desembocadura del Blackstone, Puerto de Providence,Rhode Island, 1858<\/span><\/figcaption><\/figure>\nCon el cese de la actividad industrial las colonias se abandonaron, el valle se hab\u00eda despoblado y entr\u00f3 en un periodo de olvido e inactividad. A\u00f1os m\u00e1s tarde surgi\u00f3 la necesidad de reconsiderar el papel de este antiguo eje productivo obsoleto desde una perspectiva bien distinta: reprogramar la infraestructura industrial con fines educativos y sociales para recuperar el sentido y la memoria del valle, combinado con la protecci\u00f3n y la promoci\u00f3n de su patrimonio natural para atraer nuevas inversiones y redinamizar nuevamente el territorio.<\/p>\n
2. El patrimonio industrial como valor. La identidad como motor<\/strong><\/h6>\nFueron las entidades locales plenamente identificadas con el territorio, hacia 1970, quienes impulsaron a partir de peque\u00f1as iniciativas los programas de conservaci\u00f3n, restauraci\u00f3n y reutilizaci\u00f3n de todo este legado cultural que m\u00e1s tarde se institucionalizar\u00eda en forma de plan, mediante la voluntad de interpretar y elaborar un discurso narrativo coherente de la historia de la regi\u00f3n para intentar explicar de manera unitaria un fen\u00f3meno que se hab\u00eda desarrollado de manera fragmentada.<\/p>\n
La participaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n local fue decisiva para la elaboraci\u00f3n de estos programas, actuando en forma de colectivos y asociaciones de vecinos voluntarios que colaboraron desinteresadamente en la limpieza de los caminos, accesos, o de los bosques.<\/p>\n
La identificaci\u00f3n y el aprecio por un territorio que sent\u00edan como suyo fue su principal factor de motivaci\u00f3n a partir del cual se empez\u00f3 a pensar en la posibilidad de elaborar un plan de conservaci\u00f3n para todo el valle, con dos estados y veinte municipios implicados.<\/p>\n
Hablar de un plan para recuperar y revitalizar el Blackstone River Valley era entender este corredor natural como una entidad, como una narraci\u00f3n compleja y diversa pero unitaria, que hablara a la vez de naturaleza y patrimonio industrial, de pasado y de futuro, de historia y de un paisaje vivo y din\u00e1mico, una narraci\u00f3n cohesionada que diera sentido a todo el sistema.<\/p>\n![\"The](\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/at_03.-The-Whitin-Machine-Works.-F\u00e1brica-textil-que-dio-origen-a-Whitinsville.-Worcester.jpg\" "\\"The")
<\/a>The Whitin Machine Works. F\u00e1brica textil que dio origen a Whitinsville. Worcester.\u00a0<\/span><\/figcaption><\/figure>\nEl primer paso para la creaci\u00f3n del plan fue crear un sentimiento de identidad de los habitantes del valle y poner en valor y dar a conocer la importancia de los edificios industriales del territorio y su importante contribuci\u00f3n al progreso del pa\u00eds y del impresionante patrimonio natural del valle mediante programas educativos y de cooperaci\u00f3n destinados sobre todo a los ni\u00f1os.<\/p>\n
El patrimonio en juego era muy relevante, las colonias industriales no s\u00f3lo estaban formadas por f\u00e1bricas, sino que se fueron desarrollando hasta constituirse como comunidades independientes formadas por las viviendas de los trabajadores, tiendas, escuelas o iglesias que funcionaban como microciudades, peque\u00f1os ecosistemas con multitud de oportunidades. En cada comunidad hab\u00eda todo lo necesario para vivir y cubr\u00eda desde las necesidades m\u00e1s b\u00e1sicas hasta las m\u00e1s complejas como la ense\u00f1anza, la cultura, el entretenimiento. No s\u00f3lo se trataba de preservar y reprogramar arquitectura, tambi\u00e9n formaba parte del plan cambiar la forma de habitar el territorio: En las colonias se fomentaban las relaciones sociales con fiestas y acontecimientos variados para que los trabajadores que viv\u00edan en cada una de las colonias se sent\u00edan part\u00edcipes de un mismo objetivo, las diferentes f\u00e1bricas compet\u00edan entre ellas y la gente se identificaba con su proyecto, no exist\u00eda una idea de vinculaci\u00f3n con el territorio, s\u00f3lo con su f\u00e1brica.<\/p>\n
A la vez, hab\u00eda que abandonar la idea de que el Blackstone era un r\u00edo industrial sucio y contaminado, cambiar la imagen negativa de las f\u00e1bricas abandonadas para reimpulsar la actividad econ\u00f3mica, social y cultural del territorio.<\/p>\n![\"Patrimonio](\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/at_04.-Patrimonio-Industrial.jpg\" "\\"Patrimonio")
<\/a>Patrimonio Industrial. Slater Mill, Pawtucket y Ashton Mill, Cumberland<\/span><\/figcaption><\/figure>\n3. Un discurso coherente. National Heritage Corridor<\/a><\/strong><\/h6>\nLas primeras iniciativas institucionales de conservaci\u00f3n llegaron desde los diferentes gobiernos de la regi\u00f3n, que trabajaban por separado sin todav\u00eda una visi\u00f3n global del corredor fluvial. A finales de los a\u00f1os setenta, el gobierno de Rhode Island y el de Massachusetts proyectaban parques patrimoniales independientes.<\/p>\n
Debido a la necesidad de recibir financiaci\u00f3n para poder llevar a cabo los planes de conservaci\u00f3n, las diferentes entidades locales y estatales organizaron un movimiento para obtener reconocimiento nacional.<\/p>\n
El a\u00f1o 1983, fruto de los esfuerzos de los gobiernos de Rhode Island y Massachusetts y de las diferentes comunidades del valle, se consigui\u00f3 que el Congreso pidiera al National Park Service apoyo para desarrollar un sistema de parques patrimoniales a lo largo del r\u00edo Blackstone.<\/p>\n
El NPS no consider\u00f3 oportuna la designaci\u00f3n del valle como Parque Nacional, pero apoy\u00f3 el reconocimiento del corredor como National Heritage Corridor en 1986, reconociendo su alto valor patrimonial, que pasaba a ser gestionado por representantes locales y estatales de los dos estados con la colaboraci\u00f3n del National Park Service.<\/p>\n
Con esta designaci\u00f3n se iniciaba el proceso de entender el valle como un eje unitario con el cual poder identificarse, donde varias entidades de diferentes estados y municipios empezaban a trabajar sin\u00e9rgicamente con un \u00fanico objetivo en com\u00fan: poder explicar su historia de manera coherente y homog\u00e9nea.<\/p>\n![\"Patrimonio](\"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/at_05.-Patrimonio-Natural.-Sutton.jpg\" "\\"Patrimonio")
<\/a>Patrimonio Natural. Sutton. Massachussets<\/span><\/figcaption><\/figure>\nDe este modo, el valle del r\u00edo Blackstone se pod\u00eda narrar de manera m\u00e1s eficaz y atractiva de cara al turismo y en los programas educativos y recreativos previstos. Hab\u00eda que reforzar el sentido de comunidad para lograr una conciencia m\u00e1s profunda del patrimonio cultural propio que hiciera abrir los ojos a los habitantes del valle sobre la importancia del corredor en la historia de la naci\u00f3n, promoviendo el orgullo y el entusiasmo de todo el mundo que habita en este territorio.<\/p>\n
4. Estrategia de Planeamiento. Narrar la historia, dinamizar el territorio<\/strong><\/h6>\nLa estrategia de planeamiento del valle del r\u00edo Blackstone por parte de la comisi\u00f3n del Blackstone River Valley National Heritage Corridor en colaboraci\u00f3n con la experiencia del National Park Service se bas\u00f3 en dos pilares b\u00e1sicos, que son fundamentalmente los que hab\u00eda seguido esta \u00faltima instituci\u00f3n en experiencias anteriores.<\/p>\n
Por un lado se trataba de preservar y dar a conocer el patrimonio natural y cultural del valle y, en segundo lugar, intentar dinamizar e impulsar el territorio transformando el concepto econ\u00f3mico de la regi\u00f3n: de una econom\u00eda productiva industrial, a una econom\u00eda de la educaci\u00f3n, del ocio y del turismo.<\/p>\n
Desgranando los objetivos, el plan identifica seis prioridades: educaci\u00f3n e interpretaci\u00f3n, desarrollo de las actividades recreativas, conservaci\u00f3n \u00e9tnica y cultural de los habitantes, preservaci\u00f3n de la historia del valle y desarrollo econ\u00f3mico del corredor y organizaci\u00f3n y gesti\u00f3n del suelo.<\/p>\n![\"Sectores](\"http:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2013\/02\/at_06.-Sectores-de-planeamiento-del-Blackstone-River-Valley.jpg\" "\\"Sectores")
<\/a>Sectores de planeamiento del Blackstone River Valley<\/span><\/figcaption><\/figure>\nSe trata pues de una estrategia que pretende explicar la historia del territorio donde naci\u00f3 la revoluci\u00f3n industrial americana mediante la reconversi\u00f3n del patrimonio industrial en centros educativos o centros de visitantes y la elaboraci\u00f3n de una narraci\u00f3n continua de la historia de la revoluci\u00f3n industrial a lo largo del valle, pero sobre todo, y esto es lo que podr\u00eda diferenciar los planes europeos de los americanos, aprovechar la fuerza de esta plataforma patrimonial para hacer de este eje fluvial un espacio atractivo y activo para el turismo, con iniciativas m\u00e1s o menos cuidadosas, sacando el m\u00e1ximo beneficio de la diversidad y generosidad biol\u00f3gica de la regi\u00f3n para atraer puestos de trabajo y visitantes al territorio.<\/p>\n
El objetivo era, y es tambi\u00e9n actualmente, transmitir la idea de que el valle del r\u00edo Blackstone es un paisaje vivo que ha sabido interpretar su pasado para proyectarse al futuro, no s\u00f3lo un pasado glorioso congelado, un museo est\u00e1tico.<\/p>\n
5. Un plan colectivo ambicioso con recursos limitados<\/strong><\/h6>\nEl plan del Blackstone River Valley National Heritage Corridor era un plan en que diferentes municipios, asociaciones y gobiernos estatales trabajaron conjuntamente con un objetivo com\u00fan muy ambicioso, pero, a la vez, con muy pocos recursos y un presupuesto muy limitado. Estas limitaciones han puesto de manifiesto la dificultad de poner en marcha y coordinar un proyecto de una extensi\u00f3n tan grande y con tantos agentes diferentes involucrados. Se trataba de un plan muy dise\u00f1ado y muy completo, con objetivos ambiciosos de educaci\u00f3n, preservaci\u00f3n y dinamizaci\u00f3n econ\u00f3mica del territorio. Las dificultades aparecieron a la hora de poner en pr\u00e1ctica las bondades del planeamiento.<\/p>\n
Hoy en d\u00eda el territorio todav\u00eda no ha sido entendido ni f\u00edsicamente ni conceptualmente, en la pr\u00e1ctica, como una unidad. El v\u00ednculo entre las zonas de mayor importancia identificadas a lo largo del r\u00edo es d\u00e9bil, no existe una continuidad f\u00edsica que permita entender el Corredor del r\u00edo Blackstone como una unidad. Las infraestructuras que deber\u00edan conectar los diferentes nodos son insuficientes, de momento, y no se crea un sentido de identidad, una imagen homog\u00e9nea como Heritage Corridor.<\/p>\n
Afortunadamente, se trata de un problema solucionable. Las bases para el desarrollo est\u00e1n muy fundamentadas, el plan es extenso y atento al por menor.<\/p>\n
<\/a>La cuenca fluvial del r\u00edo Blackstone, de 1400m\u00b2 de extensi\u00f3n y situada en la costa este de los Estados Unidos, se extiende a lo largo de 46 millas entre Worcester (Massachusetts), donde nace, y Providence (Rhode Island) donde desemboca, y cuenta con una poblaci\u00f3n de 1.000.000 de habitantes. Este eje fluvial de gran riqueza natural experiment\u00f3 una transformaci\u00f3n sin precedentes con la llegada de emprendedores ingleses dispuestos a explotar los recursos naturales de los r\u00edos americanos a finales del siglo XVIII, tal y como hab\u00edan empezado a hacer en Inglaterra algunos a\u00f1os antes.<\/p>\n
El tranquilo valle del r\u00edo Blackstone, habitado por indios nativos semin\u00f3madas dedicados a la plantaci\u00f3n de cereal, a la caza y a la pesca, y por una incipiente colonizaci\u00f3n inglesa que viv\u00eda en granjas dispersas desde mitad del siglo XVII, experiment\u00f3 cambios estructurales en el paisaje y en la vida de sus habitantes con la llegada de la era industrial, inaugurada con la puesta en funcionamiento del Slater Mill en Pawtucket\u00a0 Rhode Island, en 1790, considerada la primera f\u00e1brica textil de New England y del continente americano.<\/p>\n
Al espectacular patrimonio natural<\/a> del valle se superpuso un rico y variado sistema de piezas industriales estrat\u00e9gicamente repartidas a lo largo del r\u00edo, un patrimonio industrial formado por colonias textiles habitadas por inmigrantes procedentes de Inglaterra, Irlanda, Canad\u00e1, Polonia, Suecia o Portugal, presas, esclusas, canales, una l\u00ednea de ferrocarril inaugurada en 1835 y el desarrollo de un importante puerto en Providence, que en pocos a\u00f1os cambi\u00f3 profundamente la fisonom\u00eda del valle e hizo de este territorio un paisaje productivo de primer orden, el coraz\u00f3n y la cuna de la revoluci\u00f3n industrial textil americana, que funcion\u00f3 a pleno rendimiento hasta mitad del siglo XIX.<\/p>\n Con el cese de la actividad industrial las colonias se abandonaron, el valle se hab\u00eda despoblado y entr\u00f3 en un periodo de olvido e inactividad. A\u00f1os m\u00e1s tarde surgi\u00f3 la necesidad de reconsiderar el papel de este antiguo eje productivo obsoleto desde una perspectiva bien distinta: reprogramar la infraestructura industrial con fines educativos y sociales para recuperar el sentido y la memoria del valle, combinado con la protecci\u00f3n y la promoci\u00f3n de su patrimonio natural para atraer nuevas inversiones y redinamizar nuevamente el territorio.<\/p>\n Fueron las entidades locales plenamente identificadas con el territorio, hacia 1970, quienes impulsaron a partir de peque\u00f1as iniciativas los programas de conservaci\u00f3n, restauraci\u00f3n y reutilizaci\u00f3n de todo este legado cultural que m\u00e1s tarde se institucionalizar\u00eda en forma de plan, mediante la voluntad de interpretar y elaborar un discurso narrativo coherente de la historia de la regi\u00f3n para intentar explicar de manera unitaria un fen\u00f3meno que se hab\u00eda desarrollado de manera fragmentada.<\/p>\n La participaci\u00f3n de la poblaci\u00f3n local fue decisiva para la elaboraci\u00f3n de estos programas, actuando en forma de colectivos y asociaciones de vecinos voluntarios que colaboraron desinteresadamente en la limpieza de los caminos, accesos, o de los bosques.<\/p>\n La identificaci\u00f3n y el aprecio por un territorio que sent\u00edan como suyo fue su principal factor de motivaci\u00f3n a partir del cual se empez\u00f3 a pensar en la posibilidad de elaborar un plan de conservaci\u00f3n para todo el valle, con dos estados y veinte municipios implicados.<\/p>\n Hablar de un plan para recuperar y revitalizar el Blackstone River Valley era entender este corredor natural como una entidad, como una narraci\u00f3n compleja y diversa pero unitaria, que hablara a la vez de naturaleza y patrimonio industrial, de pasado y de futuro, de historia y de un paisaje vivo y din\u00e1mico, una narraci\u00f3n cohesionada que diera sentido a todo el sistema.<\/p>\n El primer paso para la creaci\u00f3n del plan fue crear un sentimiento de identidad de los habitantes del valle y poner en valor y dar a conocer la importancia de los edificios industriales del territorio y su importante contribuci\u00f3n al progreso del pa\u00eds y del impresionante patrimonio natural del valle mediante programas educativos y de cooperaci\u00f3n destinados sobre todo a los ni\u00f1os.<\/p>\n El patrimonio en juego era muy relevante, las colonias industriales no s\u00f3lo estaban formadas por f\u00e1bricas, sino que se fueron desarrollando hasta constituirse como comunidades independientes formadas por las viviendas de los trabajadores, tiendas, escuelas o iglesias que funcionaban como microciudades, peque\u00f1os ecosistemas con multitud de oportunidades. En cada comunidad hab\u00eda todo lo necesario para vivir y cubr\u00eda desde las necesidades m\u00e1s b\u00e1sicas hasta las m\u00e1s complejas como la ense\u00f1anza, la cultura, el entretenimiento. No s\u00f3lo se trataba de preservar y reprogramar arquitectura, tambi\u00e9n formaba parte del plan cambiar la forma de habitar el territorio: En las colonias se fomentaban las relaciones sociales con fiestas y acontecimientos variados para que los trabajadores que viv\u00edan en cada una de las colonias se sent\u00edan part\u00edcipes de un mismo objetivo, las diferentes f\u00e1bricas compet\u00edan entre ellas y la gente se identificaba con su proyecto, no exist\u00eda una idea de vinculaci\u00f3n con el territorio, s\u00f3lo con su f\u00e1brica.<\/p>\n A la vez, hab\u00eda que abandonar la idea de que el Blackstone era un r\u00edo industrial sucio y contaminado, cambiar la imagen negativa de las f\u00e1bricas abandonadas para reimpulsar la actividad econ\u00f3mica, social y cultural del territorio.<\/p>\n Las primeras iniciativas institucionales de conservaci\u00f3n llegaron desde los diferentes gobiernos de la regi\u00f3n, que trabajaban por separado sin todav\u00eda una visi\u00f3n global del corredor fluvial. A finales de los a\u00f1os setenta, el gobierno de Rhode Island y el de Massachusetts proyectaban parques patrimoniales independientes.<\/p>\n Debido a la necesidad de recibir financiaci\u00f3n para poder llevar a cabo los planes de conservaci\u00f3n, las diferentes entidades locales y estatales organizaron un movimiento para obtener reconocimiento nacional.<\/p>\n El a\u00f1o 1983, fruto de los esfuerzos de los gobiernos de Rhode Island y Massachusetts y de las diferentes comunidades del valle, se consigui\u00f3 que el Congreso pidiera al National Park Service apoyo para desarrollar un sistema de parques patrimoniales a lo largo del r\u00edo Blackstone.<\/p>\n El NPS no consider\u00f3 oportuna la designaci\u00f3n del valle como Parque Nacional, pero apoy\u00f3 el reconocimiento del corredor como National Heritage Corridor en 1986, reconociendo su alto valor patrimonial, que pasaba a ser gestionado por representantes locales y estatales de los dos estados con la colaboraci\u00f3n del National Park Service.<\/p>\n Con esta designaci\u00f3n se iniciaba el proceso de entender el valle como un eje unitario con el cual poder identificarse, donde varias entidades de diferentes estados y municipios empezaban a trabajar sin\u00e9rgicamente con un \u00fanico objetivo en com\u00fan: poder explicar su historia de manera coherente y homog\u00e9nea.<\/p>\n De este modo, el valle del r\u00edo Blackstone se pod\u00eda narrar de manera m\u00e1s eficaz y atractiva de cara al turismo y en los programas educativos y recreativos previstos. Hab\u00eda que reforzar el sentido de comunidad para lograr una conciencia m\u00e1s profunda del patrimonio cultural propio que hiciera abrir los ojos a los habitantes del valle sobre la importancia del corredor en la historia de la naci\u00f3n, promoviendo el orgullo y el entusiasmo de todo el mundo que habita en este territorio.<\/p>\n La estrategia de planeamiento del valle del r\u00edo Blackstone por parte de la comisi\u00f3n del Blackstone River Valley National Heritage Corridor en colaboraci\u00f3n con la experiencia del National Park Service se bas\u00f3 en dos pilares b\u00e1sicos, que son fundamentalmente los que hab\u00eda seguido esta \u00faltima instituci\u00f3n en experiencias anteriores.<\/p>\n Por un lado se trataba de preservar y dar a conocer el patrimonio natural y cultural del valle y, en segundo lugar, intentar dinamizar e impulsar el territorio transformando el concepto econ\u00f3mico de la regi\u00f3n: de una econom\u00eda productiva industrial, a una econom\u00eda de la educaci\u00f3n, del ocio y del turismo.<\/p>\n Desgranando los objetivos, el plan identifica seis prioridades: educaci\u00f3n e interpretaci\u00f3n, desarrollo de las actividades recreativas, conservaci\u00f3n \u00e9tnica y cultural de los habitantes, preservaci\u00f3n de la historia del valle y desarrollo econ\u00f3mico del corredor y organizaci\u00f3n y gesti\u00f3n del suelo.<\/p>\n Se trata pues de una estrategia que pretende explicar la historia del territorio donde naci\u00f3 la revoluci\u00f3n industrial americana mediante la reconversi\u00f3n del patrimonio industrial en centros educativos o centros de visitantes y la elaboraci\u00f3n de una narraci\u00f3n continua de la historia de la revoluci\u00f3n industrial a lo largo del valle, pero sobre todo, y esto es lo que podr\u00eda diferenciar los planes europeos de los americanos, aprovechar la fuerza de esta plataforma patrimonial para hacer de este eje fluvial un espacio atractivo y activo para el turismo, con iniciativas m\u00e1s o menos cuidadosas, sacando el m\u00e1ximo beneficio de la diversidad y generosidad biol\u00f3gica de la regi\u00f3n para atraer puestos de trabajo y visitantes al territorio.<\/p>\n El objetivo era, y es tambi\u00e9n actualmente, transmitir la idea de que el valle del r\u00edo Blackstone es un paisaje vivo que ha sabido interpretar su pasado para proyectarse al futuro, no s\u00f3lo un pasado glorioso congelado, un museo est\u00e1tico.<\/p>\n El plan del Blackstone River Valley National Heritage Corridor era un plan en que diferentes municipios, asociaciones y gobiernos estatales trabajaron conjuntamente con un objetivo com\u00fan muy ambicioso, pero, a la vez, con muy pocos recursos y un presupuesto muy limitado. Estas limitaciones han puesto de manifiesto la dificultad de poner en marcha y coordinar un proyecto de una extensi\u00f3n tan grande y con tantos agentes diferentes involucrados. Se trataba de un plan muy dise\u00f1ado y muy completo, con objetivos ambiciosos de educaci\u00f3n, preservaci\u00f3n y dinamizaci\u00f3n econ\u00f3mica del territorio. Las dificultades aparecieron a la hora de poner en pr\u00e1ctica las bondades del planeamiento.<\/p>\n Hoy en d\u00eda el territorio todav\u00eda no ha sido entendido ni f\u00edsicamente ni conceptualmente, en la pr\u00e1ctica, como una unidad. El v\u00ednculo entre las zonas de mayor importancia identificadas a lo largo del r\u00edo es d\u00e9bil, no existe una continuidad f\u00edsica que permita entender el Corredor del r\u00edo Blackstone como una unidad. Las infraestructuras que deber\u00edan conectar los diferentes nodos son insuficientes, de momento, y no se crea un sentido de identidad, una imagen homog\u00e9nea como Heritage Corridor.<\/p>\n Afortunadamente, se trata de un problema solucionable. Las bases para el desarrollo est\u00e1n muy fundamentadas, el plan es extenso y atento al por menor.<\/p>\n<\/a>2. El patrimonio industrial como valor. La identidad como motor<\/strong><\/h6>\n
<\/a><\/a>3. Un discurso coherente. National Heritage Corridor<\/a><\/strong><\/h6>\n
<\/a>4. Estrategia de Planeamiento. Narrar la historia, dinamizar el territorio<\/strong><\/h6>\n
<\/a>5. Un plan colectivo ambicioso con recursos limitados<\/strong><\/h6>\n