{"id":19010,"date":"2016-11-11T00:51:19","date_gmt":"2016-11-10T23:51:19","guid":{"rendered":"http:\/\/veredes.es\/blog\/?p=19010"},"modified":"2023-04-14T14:44:40","modified_gmt":"2023-04-14T12:44:40","slug":"urbanismo-lento-inigo-garcia-odiaga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veredes.es\/blog\/urbanismo-lento-inigo-garcia-odiaga\/","title":{"rendered":"Urbanismo Lento | \u00cd\u00f1igo Garc\u00eda Odiaga"},"content":{"rendered":"

\"Revitalizaci\u00f3n
Revitalizaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos de la Isla de Nantes (Nantes, Francia) | Alexandre Chemetoff et associ\u00e9s<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure><\/p>\n
Contexto del urbanismo lento<\/em><\/strong><\/h5>\n

La construcci\u00f3n de la ciudad fue hist\u00f3ricamente un proceso pausado y basado en el apilamiento de estratos. Sobre la ciudad romana surg\u00eda la medieval, la \u00e1rabe o jud\u00eda despu\u00e9s y de forma cronol\u00f3gica todas las formas urbanas caracter\u00edsticas de cada \u00e9poca.<\/p>\n

A mediados del siglo XX, dio comienzo por contra un urbanismo expansivo, de crecimiento ilimitado. La aparici\u00f3n del veh\u00edculo utilitario transform\u00f3 la escala de nuestras ciudades. La distancia ahora pod\u00eda ser mayor porque el tiempo usado al moverse en coche era menor. Bajo estas nuevas libertades y la \u00f3ptica del consumo la ciudad entendi\u00f3 que todo el territorio pod\u00eda volverse urbano y alimentar de esta manera el crecimiento de la ciudad.<\/p>\n

Es f\u00e1cil comprender que frente a un modelo que hab\u00eda entendido durante siglos el crecimiento de la ciudad como un proceso de engrosamiento, de crecimiento del espesor, el modelo defendido los \u00faltimos cincuenta a\u00f1os ha consistido en el de una mancha de aceite en imparable expansi\u00f3n.<\/p>\n

\"Biotechnology
Biotechnology Start ups Incubator, Nantes Island | Lipsky-Rollet architectes<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Sin lugar a dudas este fen\u00f3meno urban\u00edstico, que se nos presenta como una espiral sin l\u00edmite se encuentre en la base de la tan nombrada crisis, por lo que no es gratuito cuestionarse el modelo de crecimiento seguido por nuestras ciudades hasta el d\u00eda de hoy.<\/p>\n

En esta parte del mundo, es decir en una Europa con la poblaci\u00f3n en decrecimiento parece como m\u00ednimo dudoso seguir la senda del boom inmobiliario, en la que las ciudades \u00fanicamente buscaban crecer y multiplicar su poblaci\u00f3n.<\/p>\n

El urbanismo estaba basado en el cambio legislativo de grandes \u00e1reas de territorio para legalizar en ellas mil, dos mil o tres mil viviendas que a menudo bajo el dibujo totalmente detallado de esa parte de la ciudad se constru\u00edan en \u00fanicamente cinco a\u00f1os. Es sencillo identificar este tipo de operaci\u00f3n con cualquiera de las grandes \u00e1reas en construcci\u00f3n de nuestras ciudades. Zorrozaurre en Bilbao, Auditz-Akular en Donostia, Salburua en Gasteiz o Sarriguren en Iru\u00f1a son ejemplos de este tipo de crecimiento de la ciudad.<\/p>\n

Tal vez un buen ejemplo de otro modelo de actuaci\u00f3n es el desarrollado por el gobierno de la regi\u00f3n de Nantes para el desarrollo de la llamada isla de Nantes.<\/p>\n

\"Revitalizaci\u00f3n
Revitalizaci\u00f3n y rehabilitaci\u00f3n de los espacios p\u00fablicos de la Isla de Nantes (Nantes (Francia) | Alexandre Chemetoff et associ\u00e9s<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

La isla de Nantes es una isla fluvial creada por el r\u00edo Loira a una distancia de la costa que posibilitaba la navegaci\u00f3n de ese tramo de r\u00edo. La llegada del ferrocarril hasta la ciudad francesa convirti\u00f3 estos cinco kil\u00f3metros de territorio en un \u00e1rea ideal para la ubicaci\u00f3n de un imponente desarrollo industrial ligado a las fundiciones de acero.<\/p>\n

La perdida de navegabilidad del r\u00edo unida a la extrema centralidad de esos territorios en la nueva ciudad de Nantes plantearon la necesidad de reintroducir en lo urbano ese espacio ahora en desuso.<\/p>\n

Frente a un urbanismo que borrase la huella de la actividad anterior se prefiri\u00f3 reutilizar la antigua trama del desarrollo industrial y reciclar para la ciudad muchas de las antiguas f\u00e1bricas.<\/p>\n

Esta idea que podr\u00eda entenderse como rom\u00e1ntica ha obligado en cambio a un replanteamiento profundo de la gesti\u00f3n urban\u00edstica de este \u00e1mbito. Por un lado la necesidad de reciclar las antiguas estructuras para nuevos usos oblig\u00f3 a conocer al usuario interesado previamente y por lo tanto a construir para un objetivo concreto frente a construir para luego buscar un comprador.<\/p>\n

Este cambio tan puntual conllevo la ralentizaci\u00f3n de los procedimientos urban\u00edsticos y lo que en principio pudiera entenderse como un inconveniente se ha demostrado una ventaja. En un proceso que ha supuesto 22 a\u00f1os de peque\u00f1os avances, la adaptaci\u00f3n del proyecto a nuevas necesidades, a nuevas contingencias, a nuevas iniciativas e incluso a problemas inesperados ha sido mucho mayor que cuando un plan de id\u00e9nticas necesidades se dibuja y se proyecta en su totalidad desde el primer d\u00eda.<\/p>\n

\"Colegio
Colegio de abogados en Nantes | Forma6<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Cuando la administraci\u00f3n francesa decidi\u00f3 ubicar una facultad de arquitectura en Nantes el solar propuesto por la municipalidad se encontraba en la isla. Se pudo buscar una soluci\u00f3n id\u00edlica ya que el plan no constre\u00f1\u00eda un suelo concreto para tal uso. El edificio actual realizado por Lacaton y Vassal ha aportado una gran vida a uno de los \u00e1mbitos de la isla. Bares, cafeter\u00edas, tiendas y residencias de estudiantes han revitalizado el barrio generando un nuevo polo de actividad en la trama de la ciudad. Esta soluci\u00f3n podr\u00eda haberse impostado, obligado pero en la naturalidad de su encaje est\u00e1 parte de su acierto.<\/p>\n

El mismo efecto produjo la incorporaci\u00f3n en el desarrollo de este \u00e1mbito de los nuevos juzgados de la ciudad, un magn\u00edfico edificio construido por el premio Pritzker Jean Nouvel. La localizaci\u00f3n de los juzgados en la isla indujo la llegada de m\u00faltiples despachos de abogados al \u00e1rea, por lo que se rehabilitaron varios edificios industriales para ubicar estos nuevos equipamientos.<\/p>\n

Una intervenci\u00f3n destacada es precisamente la desarrollada por el colegio de abogados de Nantes que rehabilit\u00f3 de forma extraordinaria una antiguo hangar para albergar en el la nueva sede colegial cercana a los juzgados. Un edificio que alberga adem\u00e1s una guarder\u00eda para favorecer la integraci\u00f3n de la vida familiar y profesional de los juristas de la ciudad.<\/p>\n

\"Viviendas
Viviendas para j\u00f3venes en la Isla de Nantes | Barr\u00e9 – Lambot \/ Berranger – Vincent<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Este urbanismo de cocina lenta, fraguado con el paso del tiempo y con actuaciones puntuales puede servir hoy como modelo de una nueva pol\u00edtica en la que la mesura, la l\u00f3gica el ingenio se premien frente a las leyes del mercado pre-crisis.<\/p>\n

\u00cd\u00f1igo Garc\u00eda Odiaga. arquitecto
\nSan Sebasti\u00e1n. Enero 2012<\/p>\n

Aprovechando la charla debate que VAUMM coordin\u00f3 en el congreso EQUICIUDAD, hemos elaborado este texto, para resumir de alguna manera nuestra postura.<\/em><\/span><\/p>\n

Publicado en ZAZPIKA <\/em>01.01.2012<\/p>\n

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Contexto del urbanismo lento La construcci\u00f3n de la ciudad fue hist\u00f3ricamente un proceso pausado y basado en el apilamiento de estratos. Sobre la ciudad romana surg\u00eda la medieval, la \u00e1rabe o jud\u00eda despu\u00e9s y de forma cronol\u00f3gica todas las formas urbanas caracter\u00edsticas de cada \u00e9poca. 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