{"id":107252,"date":"2026-07-24T00:01:27","date_gmt":"2026-07-23T22:01:27","guid":{"rendered":"https:\/\/veredes.es\/blog\/?p=107252"},"modified":"2026-07-22T13:50:50","modified_gmt":"2026-07-22T11:50:50","slug":"la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/","title":{"rendered":"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta"},"content":{"rendered":"
\"La
Hans Hollein, Aircraft Carrier City in Landscape, project, Perspective 1964 | Fuente: moma.org<\/a><\/span><\/figcaption><\/figure>\n

La inmediatez es el peor envoltorio para las grandes decisiones.<\/p>\n

En el actual estado de convulsi\u00f3n constante y de emergencia prolongada nos convertimos en un pollo sin cabeza que corretea hist\u00e9ricamente buscando soluciones m\u00e1gicas, golpe\u00e1ndonos con cualquier obst\u00e1culo. As\u00ed hasta caer definitivamente.<\/p>\n

Es l\u00f3gico, estamos aterrados, y nuestra primera reacci\u00f3n es huir, salir corriendo por la primera puerta que se nos ponga a tiro, sin analizar que quiz\u00e1s, si abrimos esa puerta la situaci\u00f3n puede llegar a empeorar todav\u00eda m\u00e1s.<\/p>\n

Si hay algo que nunca falla cuando las cosas van mal es que pueden ir peor.<\/p>\n

Por eso, responder a las prisas con prisa, no solamente no ayuda, sino que m\u00e1s bien, suele empeorar el problema. Aun m\u00e1s si cabe, cuando el problema se compone por una madeja de reacciones encadenadas, que interact\u00faan en m\u00faltiples frentes donde incluso, parad\u00f3jicamente, lo que soluciona una parte del problema puede empeorar el resto.<\/p>\n

Hoy exigimos conocer la soluci\u00f3n a todo de forma inmediata, sin darnos cuenta de la verdadera magnitud y la enorme amplitud de los desaf\u00edos.<\/p>\n

Muchos pensar\u00e1n leyendo estas palabras que este texto versa sobre la situaci\u00f3n excepcional provocada por el Covid-19. Ciertamente la pandemia nos ha puesto contra la espada y la pared de forma extrema, pero aun siendo un grave problema de escala global y simultaneo en el tiempo, el Covid-19, no deja de ser una pandemia con fecha de caducidad.<\/p>\n

La paradoja del portaviones, que se puede aplicar por supuesto al modelo de reacci\u00f3n contra el Covid-19, es especialmente indicada para una emergencia infinitamente m\u00e1s importante, la emergencia clim\u00e1tica y social en la que hace tiempo que estamos navegando.<\/p>\n

En pocas palabras, la paradoja del portaviones nos cuenta que apenas hay que virar 15 grados un nav\u00edo de esas dimensiones y mantener ese viraje en el tiempo para llegar a un cambio radical, tan radical como hacer virar un monstruo de 90.000 toneladas.1 <\/sup>Contrariamente a esa estrategia que combina una acci\u00f3n comedida aliada con una planificaci\u00f3n en el tiempo, correteamos haciendo aspavientos para encontrar un viraje inmediato de 180 grados en una sola acci\u00f3n, en una \u00fanica pirueta.<\/p>\n

Imaginemos la ciudad como si fuera un simb\u00f3lico portaviones<\/strong><\/h5>\n

Ahora quiz\u00e1s si empezamos a entender el inter\u00e9s de la paradoja.<\/p>\n

El Covid-19 ha servido como parapeto para llevar a cabo un a serie de acciones urbanas que buscan ampliar la cota 0 para el ciudadano y restringir paulatinamente esa cota 0 para los autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n. \u00a1Bien por ello!<\/p>\n

Esas intervenciones se han desarrollado con poco presupuesto, se ha ejecutado con inmediatez y simb\u00f3licamente representan el viraje de los 15 grados de la paradoja. A este urbanismo t\u00e1ctico le toca ahora una intervenci\u00f3n sistem\u00e1tica en el tiempo, hay que mantener un rumbo capaz de transformar un acto fugaz y ligero en una realidad imperecedera, arraigada y bien construida.<\/p>\n

Cuando de la pandemia no quede m\u00e1s que el rastro de una pesadilla, es cuando deberemos mantener firme el tim\u00f3n de los 15 grados, cuando no deberemos desviarnos del nuevo rumbo urbano marcado por intervenciones sistem\u00e1ticas y perpetuas, que con todo el aparato urbanizador contribuyan no solamente a ganar espacio para los ciudadanos, sino a hacer reverdecer cada palmo de terreno ganado al coche.<\/p>\n

La ciudad, si mantiene ese rumbo, ira transform\u00e1ndose en un lugar cercano, abierto, vegetal, sensible y amable. Ahora toca hacer urbanismo de senderos, de arboledas, de caminos en paralelo al urbanismo de calles, de plazas y de aceras.<\/p>\n

El proyecto m\u00e1s eficiente para la lucha contra la emergencia clim\u00e1tica y social es el proyecto del plano horizontal. Como dec\u00eda el proyecto reside en las calles, las plazas y las aceras, pero tambi\u00e9n en las cubiertas de los edificios, una superficie horizontal extens\u00edsima que pasa normalmente desapercibida.<\/p>\n

Hemos visto la eficiencia del giro experimentado en ciudades como Par\u00eds, Nueva York o Barcelona. Ahora toca extender el proyecto al plano del tiempo y en todo el plano horizontal en las concentraciones urbanas. Esa es la infraestructura verde y social que necesitan las ciudades para ser m\u00e1s sanas, m\u00e1s aut\u00f3nomas y m\u00e1s resilientes.<\/p>\n

El reto se abre al pasar del urbanismo de la acci\u00f3n, la acci\u00f3n t\u00e1ctica, al urbanismo de la transformaci\u00f3n.<\/p>\n

La primera vez que o\u00ed la paradoja del portaviones me vino a la cabeza la serie Transformations<\/em><\/a> de Hans Hollein, creada entre 1963 y 1968. En la serie, un paisaje agr\u00edcola o urbano, a menudo est\u00e9ril, es el sitio para un objeto industrial monumental. Hollein utiliz\u00f3 la tecnolog\u00eda de la m\u00e1quina para crear una arquitectura pura y absoluta sin un estilo arquitect\u00f3nico identificable. Hollein realiz\u00f3\u00a0Aircraft Carrier City in Landscape<\/em>\u00a0mediante un grupo de fotograf\u00edas de determinados lugares en 1964, haciendo desaparecer edificios por completo y declarando la forma de la tierra en s\u00ed como una afirmaci\u00f3n arquitect\u00f3nica, abonando su idea de que\u00a0todo es arquitectura<\/em>.<\/p>\n

Relacionado con este punto de vista ir\u00f3nico y politizado, el portaaviones es para Hollein una reliquia iconoclasta de su funci\u00f3n anterior; su uso aqu\u00ed trastoca la asunci\u00f3n com\u00fan de lo que significa construir en el paisaje contempor\u00e1neo. Hoy podr\u00edamos argumentar como Hollein, que la ciudad industrial, la que hemos conocido hasta ahora y en la que a\u00fan vivimos, ha llegado a puerto y se ha desprendido de su funci\u00f3n anterior, producir, para encaminar una funci\u00f3n futura, convivir.<\/p>\n

Convivir, es decir,\u00a0vivir con<\/em>, es el nuevo rumbo. Vivir con lo que comemos, vivir con los que respiramos, vivir con lo que bebemos, vivir con los otros que conviven. Convivir remite a la idea de una nueva alianza con la naturaleza, alianza, que ya anunciaba Ilya Prigogine2<\/sup> e Isabelle Stengers3<\/sup>\u00a0en el libro\u00a0La Nouvelle Alliance<\/em>,4<\/sup>\u00a0all\u00e1 por los lejanos a\u00f1os 80.<\/p>\n

Tampoco inventamos nada, no seamos tan soberbios.<\/p>\n

En definitiva, religando Hollein con la actualidad podr\u00edamos llegar a elucubrar que el portaviones en tanto que sujeto urbano ha venido a atracar en el paisaje para\u00a0hacerse<\/em>\u00a0paisaje, y de forma conceptual pensar en t\u00e9rminos contempor\u00e1neos que la ciudad ha llegado a su punto final para\u00a0ser<\/em>\u00a0de nuevo paisaje.<\/p>\n

No imagino un proyecto m\u00e1s apasionante.<\/p>\n

Notas:<\/h6>\n

1 <\/sup>Ver el concepto de Pentagrowth de Javier Creus, y entre otros textos una referencia a la fabula del portaviones aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n

2 <\/sup>Ilya Prigogine fue f\u00edsico y qu\u00edmico. Gan\u00f3 el premio Nobel de Qu\u00edmica en 1977 por la creaci\u00f3n del concepto de estructuras disipativas en 1967.<\/p>\n

3 <\/sup>Isabelle Stengers es fil\u00f3sofa, historiadora de la ciencia y epistem\u00f3loga. Recibi\u00f3 en 1993 el gran premio de filosof\u00eda que otorga la Academia Francesa.<\/p>\n

4 <\/sup>Prigogine, Ilya, y Stengers, Isabelle, La Nouvelle Alliance,<\/a>\u00a0<\/em>Gallimard, Par\u00eds, 1986.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La inmediatez es el peor envoltorio para las grandes decisiones. En el actual estado de convulsi\u00f3n constante y de emergencia prolongada nos convertimos en un pollo sin cabeza que corretea hist\u00e9ricamente buscando soluciones m\u00e1gicas, golpe\u00e1ndonos con cualquier obst\u00e1culo. As\u00ed hasta caer definitivamente. Es l\u00f3gico, estamos aterrados, y nuestra primera reacci\u00f3n es huir, salir corriendo por […]<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":107253,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[568,5951],"tags":[2539,5243,1997,391,392,3115,12871,13195,18482,4522,977],"class_list":["post-107252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-faro","category-slider-principal","tag-arquitectura-del-paisaje","tag-cambio-climatico","tag-clima","tag-crisis","tag-crisis-economica","tag-hans-hollein","tag-ilya-prigogine","tag-isabelle-stengers","tag-javier-creus","tag-miquel-lacasta","tag-paisaje"],"yoast_head":"\nLa Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta - veredes<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Toda la informaci\u00f3n sobre: La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta - veredes\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Toda la informaci\u00f3n sobre: La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"veredes, arquitectura y divulgaci\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/veredesArquitecturayDivulgacion\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/MikelLacastaCodorniu\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-23T22:01:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1272\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Miquel Lacasta Codorniu\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/miquelacasta\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@veredes\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Miquel Lacasta Codorniu\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Miquel Lacasta Codorniu\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11c5393188d51787b8b13761dea40343\"},\"headline\":\"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta\",\"datePublished\":\"2026-07-23T22:01:27+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/\"},\"wordCount\":1176,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg\",\"keywords\":[\"arquitectura del paisaje\",\"cambio clim\u00e1tico\",\"clima\",\"crisis\",\"crisis econ\u00f3mica\",\"Hans Hollein\",\"Ilya Prigogine\",\"Isabelle Stengers\",\"Javier Creus\",\"Miquel Lacasta\",\"paisaje\"],\"articleSection\":[\"faro\",\"slider principal\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/\",\"name\":\"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta - veredes\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg\",\"datePublished\":\"2026-07-23T22:01:27+00:00\",\"description\":\"Toda la informaci\u00f3n sobre: La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/07\\\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg\",\"width\":2000,\"height\":1272,\"caption\":\"Aircraft Carrier City in Landscape\u00a0de 1964\u00a0https:\\\/\\\/www.moma.org\\\/collection\\\/works\\\/636?sov_referrer=artist&artist_id=2705&page=1\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Portada\",\"item\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/\",\"name\":\"veredes, arquitectura y divulgaci\u00f3n\",\"description\":\"veredes\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"veredes\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"veredes, arquitectura y divulgaci\u00f3n\",\"alternateName\":\"veredes\",\"url\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/veredes-logo-centrado_140x54.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/veredes-logo-centrado_140x54.png\",\"width\":140,\"height\":54,\"caption\":\"veredes, arquitectura y divulgaci\u00f3n\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/veredesArquitecturayDivulgacion\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/veredes\",\"https:\\\/\\\/instagram.com\\\/veredes\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/veredes-arquitectura-y-divulgacion\\\/\",\"https:\\\/\\\/es.pinterest.com\\\/veredes\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.tumblr.com\\\/veredes\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/11c5393188d51787b8b13761dea40343\",\"name\":\"Miquel Lacasta Codorniu\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/08c0363dcfecc8314962e22fc525294dd6549dd4a7630af6a4f7053ff640935d?s=96&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/08c0363dcfecc8314962e22fc525294dd6549dd4a7630af6a4f7053ff640935d?s=96&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/08c0363dcfecc8314962e22fc525294dd6549dd4a7630af6a4f7053ff640935d?s=96&r=g\",\"caption\":\"Miquel Lacasta Codorniu\"},\"description\":\"Es cofundador en ARCHIKUBIK y tambi\u00e9n en @kubik - espacio multidisciplinario. Obtuvo un Ph.D. con honores (cum laude) en ESARQ Universitat Internacional de Catalunya UIC y tambi\u00e9n fue galardonado con el premio especial Ph.D (UIC 2012), M.arch en ESARQ Universitat Internacional de Catalunya, y se gradu\u00f3 como arquitecto en ETSAB Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya . Miquel es profesor asociado en ESARQ desde 1996. Anteriormente, fue profesor en Elisava y Escola LAI, y tambi\u00e9n en programas de postgrado en ETSAB y La Salle. Fue arquitecto en la oficina de Manuel Brullet desde 1989 desde 1995. Ha sido galardonado en \\\"Taller Barcelona'96. El TGV, una oportunidad por estructurar la periferia \\\". Fue codirector del taller \\\"Territorio Virtual, L\u00edmite Urbano\\\" en ITSEM Guadalajara, M\u00e9xico en 2000 y tambi\u00e9n codirector del taller \\\"Ravalizar Barcelona\\\" en ITSEM Guadalajara, M\u00e9xico, y CCNY, Nueva York, EE. UU. En 2002, 2003 y 2004. Gan\u00f3 el premio A + en 2010 por Sunion School en el Best Educational Building, The International Architecture Award 2008 en The Chicago Athenaeum por Colin's House y el primer premio en Corian Prize en 2006. Su obra ha sido expuesta en Barcelona , Madrid, Florencia, Cannes y en Le Pavillon de l'Arsenal en Par\u00eds. Varias publicaciones han sido reconocidas por su trabajo como Quaderns, ON, Arquitectura Plus, Piso, Arquitectura y Dise\u00f1o, El Pa\u00eds, ABC, La Vanguardia, Clar\u00edn, Sole 24 Ore, y otros. Recientemente realiz\u00f3 conferencias en ITSEM Guadalajara, M\u00e9xico, Facolta di Architettura di l'Alghero, Italia, msa M\u00fcnster School of Architecture, M\u00fcnster Alemania, IBM Think Tank en Par\u00eds, Francia, y varias universidades y organizaciones en Espa\u00f1a. Recientemente fue galardonado con el ZAC RN5 en el concurso Vitry-sur-Seine, un Eco-distrito de 255 residencias sociales y privadas y una residencia de estudiantes en Ivry, y 32 apartamentos asistidos para personas mayores en Olesa de Montserrat.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/axonometrica.wordpress.com\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/MikelLacastaCodorniu\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/mikel3\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/in\\\/miquel-lacasta-profile\\\/\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/https:\\\/\\\/twitter.com\\\/miquelacasta\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/veredes.es\\\/blog\\\/author\\\/miquel-lacasta-codorniu\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta - veredes","description":"Toda la informaci\u00f3n sobre: La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta - veredes","og_description":"Toda la informaci\u00f3n sobre: La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta","og_url":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/","og_site_name":"veredes, arquitectura y divulgaci\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/veredesArquitecturayDivulgacion\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/MikelLacastaCodorniu","article_published_time":"2026-07-23T22:01:27+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1272,"url":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Miquel Lacasta Codorniu","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/miquelacasta","twitter_site":"@veredes","twitter_misc":{"Escrito por":"Miquel Lacasta Codorniu","Tiempo de lectura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/"},"author":{"name":"Miquel Lacasta Codorniu","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#\/schema\/person\/11c5393188d51787b8b13761dea40343"},"headline":"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta","datePublished":"2026-07-23T22:01:27+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/"},"wordCount":1176,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg","keywords":["arquitectura del paisaje","cambio clim\u00e1tico","clima","crisis","crisis econ\u00f3mica","Hans Hollein","Ilya Prigogine","Isabelle Stengers","Javier Creus","Miquel Lacasta","paisaje"],"articleSection":["faro","slider principal"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/","url":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/","name":"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta - veredes","isPartOf":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg","datePublished":"2026-07-23T22:01:27+00:00","description":"Toda la informaci\u00f3n sobre: La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/#primaryimage","url":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg","contentUrl":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/La-Paradoja-del-Portaviones-Miquel-Lacasta-Aircraft-Carrier-City-in-Landscape-de-1964.jpg","width":2000,"height":1272,"caption":"Aircraft Carrier City in Landscape\u00a0de 1964\u00a0https:\/\/www.moma.org\/collection\/works\/636?sov_referrer=artist&artist_id=2705&page=1"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/la-paradoja-del-portaviones-miquel-lacasta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Portada","item":"https:\/\/veredes.es\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La Paradoja del Portaviones | Miquel Lacasta"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#website","url":"https:\/\/veredes.es\/blog\/","name":"veredes, arquitectura y divulgaci\u00f3n","description":"veredes","publisher":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#organization"},"alternateName":"veredes","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/veredes.es\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#organization","name":"veredes, arquitectura y divulgaci\u00f3n","alternateName":"veredes","url":"https:\/\/veredes.es\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/veredes-logo-centrado_140x54.png","contentUrl":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/veredes-logo-centrado_140x54.png","width":140,"height":54,"caption":"veredes, arquitectura y divulgaci\u00f3n"},"image":{"@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/veredesArquitecturayDivulgacion\/","https:\/\/x.com\/veredes","https:\/\/instagram.com\/veredes\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/veredes-arquitectura-y-divulgacion\/","https:\/\/es.pinterest.com\/veredes\/","https:\/\/www.tumblr.com\/veredes"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/veredes.es\/blog\/#\/schema\/person\/11c5393188d51787b8b13761dea40343","name":"Miquel Lacasta Codorniu","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/08c0363dcfecc8314962e22fc525294dd6549dd4a7630af6a4f7053ff640935d?s=96&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/08c0363dcfecc8314962e22fc525294dd6549dd4a7630af6a4f7053ff640935d?s=96&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/08c0363dcfecc8314962e22fc525294dd6549dd4a7630af6a4f7053ff640935d?s=96&r=g","caption":"Miquel Lacasta Codorniu"},"description":"Es cofundador en ARCHIKUBIK y tambi\u00e9n en @kubik - espacio multidisciplinario. Obtuvo un Ph.D. con honores (cum laude) en ESARQ Universitat Internacional de Catalunya UIC y tambi\u00e9n fue galardonado con el premio especial Ph.D (UIC 2012), M.arch en ESARQ Universitat Internacional de Catalunya, y se gradu\u00f3 como arquitecto en ETSAB Universitat Polit\u00e8cnica de Catalunya . Miquel es profesor asociado en ESARQ desde 1996. Anteriormente, fue profesor en Elisava y Escola LAI, y tambi\u00e9n en programas de postgrado en ETSAB y La Salle. Fue arquitecto en la oficina de Manuel Brullet desde 1989 desde 1995. Ha sido galardonado en \"Taller Barcelona'96. El TGV, una oportunidad por estructurar la periferia \". Fue codirector del taller \"Territorio Virtual, L\u00edmite Urbano\" en ITSEM Guadalajara, M\u00e9xico en 2000 y tambi\u00e9n codirector del taller \"Ravalizar Barcelona\" en ITSEM Guadalajara, M\u00e9xico, y CCNY, Nueva York, EE. UU. En 2002, 2003 y 2004. Gan\u00f3 el premio A + en 2010 por Sunion School en el Best Educational Building, The International Architecture Award 2008 en The Chicago Athenaeum por Colin's House y el primer premio en Corian Prize en 2006. Su obra ha sido expuesta en Barcelona , Madrid, Florencia, Cannes y en Le Pavillon de l'Arsenal en Par\u00eds. Varias publicaciones han sido reconocidas por su trabajo como Quaderns, ON, Arquitectura Plus, Piso, Arquitectura y Dise\u00f1o, El Pa\u00eds, ABC, La Vanguardia, Clar\u00edn, Sole 24 Ore, y otros. Recientemente realiz\u00f3 conferencias en ITSEM Guadalajara, M\u00e9xico, Facolta di Architettura di l'Alghero, Italia, msa M\u00fcnster School of Architecture, M\u00fcnster Alemania, IBM Think Tank en Par\u00eds, Francia, y varias universidades y organizaciones en Espa\u00f1a. Recientemente fue galardonado con el ZAC RN5 en el concurso Vitry-sur-Seine, un Eco-distrito de 255 residencias sociales y privadas y una residencia de estudiantes en Ivry, y 32 apartamentos asistidos para personas mayores en Olesa de Montserrat.","sameAs":["https:\/\/axonometrica.wordpress.com\/","https:\/\/www.facebook.com\/MikelLacastaCodorniu","https:\/\/www.instagram.com\/mikel3\/","https:\/\/www.linkedin.com\/in\/miquel-lacasta-profile\/","https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/miquelacasta"],"url":"https:\/\/veredes.es\/blog\/author\/miquel-lacasta-codorniu\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=107252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":107254,"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/107252\/revisions\/107254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/107253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=107252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=107252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/veredes.es\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=107252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}