{"id":104258,"date":"2025-12-19T00:01:40","date_gmt":"2025-12-18T23:01:40","guid":{"rendered":"https:\/\/veredes.es\/blog\/?p=104258"},"modified":"2025-12-09T16:30:22","modified_gmt":"2025-12-09T15:30:22","slug":"informalidad-estructural-la-autoconstruccion-el-desarrollo-urbano-y-la-inclusion-financiera-aldo-g-facho-dede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/veredes.es\/blog\/informalidad-estructural-la-autoconstruccion-el-desarrollo-urbano-y-la-inclusion-financiera-aldo-g-facho-dede\/","title":{"rendered":"Informalidad estructural. La autoconstrucci\u00f3n, el desarrollo urbano y la inclusi\u00f3n financiera | Aldo G. Facho Dede"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_104260\" aria-describedby=\"caption-attachment-104260\" style=\"width: 980px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-104260 size-full\" title=\"Informalidad estructural. 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Las ciudades, por econom\u00eda de escala, concentran oportunidades y servicios, son mejores lugares para desarrollar negocios, y donde el Estado puede prestar una mejor atenci\u00f3n a los ciudadanos. La planificaci\u00f3n urbana sirve para esto, permite proyectar el crecimiento y la densificaci\u00f3n con una adecuada dotaci\u00f3n de servicios b\u00e1sicos, reservar suelo para nuevas v\u00edas, parques, colegios, centros de salud y otros equipamientos necesarios para el desarrollo de una vida digna en una vivienda segura. Para que esto suceda, es indispensable contar con un plan de desarrollo urbano, y, sobre todo, con municipalidades con la capacidad t\u00e9cnica y pol\u00edtica necesaria para planificar y gestionar su territorio. Esto evidentemente no est\u00e1 sucediendo en el <a href=\"https:\/\/veredes.es\/blog\/tag\/arquitectura-peruana\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Per\u00fa<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El grupo de An\u00e1lisis para el Desarrollo (GRADE) viene trabajando en importantes investigaciones asociadas al impacto de la informalidad e ilegalidad en el crecimiento de las ciudades y en el acceso a la vivienda. Hace unas semanas publicaron su m\u00e1s reciente trabajo, financiado por la Asociaci\u00f3n de Desarrolladores Inmobiliarios del Per\u00fa (ADI), que arroja llamativas cifras asociadas a la autoconstrucci\u00f3n en nuestro pa\u00eds. Primero, debemos dimensionar este fen\u00f3meno: el 71% de las viviendas han sido autoconstruidas, es decir que durante el proceso de ejecuci\u00f3n no han contado con al menos uno de los requisitos m\u00ednimos de la construcci\u00f3n formal, siendo los m\u00e1s cr\u00edticos el dise\u00f1o estructural y la certificaci\u00f3n del proceso constructivo, cuya omisi\u00f3n pone en riesgo directo a sus habitantes. Estas viviendas se ubican, en su mayor\u00eda, en suelos ocupados informalmente, con lo cual el problema se agudiza, pues al no haber sido planificada la urbanizaci\u00f3n, esta no cuenta con servicios b\u00e1sicos, equipamientos y v\u00edas que garanticen una adecuada habitabilidad. Esta es la realidad de m\u00e1s del 93% del suelo ocupado en las ciudades del pa\u00eds (GRADE, 2020).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan este estudio, la autoconstrucci\u00f3n representa el 60% del PBI de la construcci\u00f3n, y equivale al 4,1% del PBI nacional. S\u00f3lo el 2% de las familias accede a un cr\u00e9dito hipotecario para autoconstruir su vivienda, mientras que el resto recurre a cr\u00e9ditos personales (23%) y a mecanismos de ahorro y acopio de materiales. El gasto promedio familiar es de S\/ 1 550 mensuales durante 8 a\u00f1os, que bien podr\u00eda servir para pagar un cr\u00e9dito hipotecario del Fondo Mi Vivienda sumando ciertos incentivos del Estado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Esta situaci\u00f3n representa un enorme riesgo para la seguridad de millones de peruanos, sobre todo cuando habitan en zonas de riesgo no mitigable, como son los m\u00e1rgenes de los r\u00edos o las quebradas. Asimismo, el inadecuado enfoque de las pol\u00edticas de vivienda de inter\u00e9s social ha llevado a que el mercado inmobiliario formal s\u00f3lo atienda al tercio de la poblaci\u00f3n que tiene mayores ingresos (ADI, 2020), concentrando sus productos en los distritos consolidados de las principales ciudades (sobre todo en Lima Metropolitana). Por otro lado, el enorme d\u00e9ficit de viviendas (1\u2019860 mil a nivel nacional, INEI) y el peso de la autoconstrucci\u00f3n en el PBI ponen en evidencia que existe una gran reto y oportunidad para el sector financiero, inmobiliario y de la construcci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para conectar estos hechos, y convertirlos en una soluci\u00f3n sostenible a la demanda de viviendas dignas y seguras, necesitamos que el Estado tome conciencia del problema y se decida a actuar junto al sector privado y a la banca multilateral en el dise\u00f1o de proyectos piloto innovadores que promuevan productos financieros dise\u00f1ados para incluir al sector informal de la PEA. Asimismo, ser\u00eda importante que se trabaje en el mejoramiento de las viviendas autoconstruidas, verificando las condiciones de habitabilidad, y ofreciendo cr\u00e9ditos y subsidios dirigidos al reforzamiento estructural. Este conjunto de medidas permitir\u00e1 salvar vidas y aportar\u00e1 de manera significativa a la formalizaci\u00f3n del sector, generando m\u00e1s trabajo, reduciendo las brechas sociales, y estimulando el desarrollo productivo y financiero asociado a la construcci\u00f3n. Ganamos todos, pero sobre todo ganan las futuras generaciones, a quienes les debemos un mejor pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como se\u00f1alara el economista Edward Glaeser en su libro El Triunfo de las Ciudades, las personas no se trasladan a las urbes para ser m\u00e1s pobres, sino porque tienen la esperanza de mejorar su condici\u00f3n econ\u00f3mica y calidad de vida. 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Aldo cuenta con m\u00e1s de veinte a\u00f1os de experiencia profesional en urbanismo, planificaci\u00f3n urbana y arquitectura en Latinoam\u00e9rica y Espa\u00f1a, principalmente en el Per\u00fa y la Argentina. Ha enfocado su labor docente en aportar a la formaci\u00f3n de arquitectos con conciencia social, sensibles con su ciudad y medio ambiente. Adem\u00e1s, en alianza con el Comit\u00e9 de Lectura, produce el podcast \u201cCiudades que Inspiran\u201d. Junto a su esposa intenta formar a sus tres hijos como personas libres y ciudadanos de bien. Arquitecto-Urbanista por la Universidad Nacional de Ingenier\u00eda (UNI-FAUA), t\u00edtulo homologado en Argentina. Magister en Desarrollo Sustentable por la Universidad de Lan\u00fas (UNLA-FLACAM, Argentina). Estudios de Doctorado en la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a (Espa\u00f1a). Experiencia profesional en Urbanismo, Planificaci\u00f3n Urbana y Arquitectura, desarrollada en las ciudades de Lima-Per\u00fa, La Plata-Argentina y Barcelona-Espa\u00f1a. Ha participado en el desarrollo de proyectos y consultor\u00edas para Per\u00fa, Argentina, Espa\u00f1a, M\u00e9xico y Brasil. Ha ganado concursos de arquitectura y dise\u00f1o urbano en Per\u00fa y Argentina. Es docente del \u00e1rea de Urbanismo de la USAT y miembro del Consejo Consultivo de la Escuela de Arquitectura de la UDEP. 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Aldo cuenta con m\u00e1s de veinte a\u00f1os de experiencia profesional en urbanismo, planificaci\u00f3n urbana y arquitectura en Latinoam\u00e9rica y Espa\u00f1a, principalmente en el Per\u00fa y la Argentina. Ha enfocado su labor docente en aportar a la formaci\u00f3n de arquitectos con conciencia social, sensibles con su ciudad y medio ambiente. Adem\u00e1s, en alianza con el Comit\u00e9 de Lectura, produce el podcast \u201cCiudades que Inspiran\u201d. Junto a su esposa intenta formar a sus tres hijos como personas libres y ciudadanos de bien. Arquitecto-Urbanista por la Universidad Nacional de Ingenier\u00eda (UNI-FAUA), t\u00edtulo homologado en Argentina. Magister en Desarrollo Sustentable por la Universidad de Lan\u00fas (UNLA-FLACAM, Argentina). Estudios de Doctorado en la Universidad Polit\u00e9cnica de Catalu\u00f1a (Espa\u00f1a). 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